[Mondeo 2000-2007] Gaśnie, gdy nagrzany i nie odpala.

[Keram-1]

Dzisiaj sprawdziłem miernikiem bezpiecznik odpowiedzialny za pompę , pod pulpitem w kabinie kierowcy nr 67 Sprawny

Wstawiłem forda na podjazd samochodowy w garażu wymontowałem pompkę paliwa , podłączyłem ją na krótko do akumulatora 12v .
Niestety pompka nie daje jakichkolwiek oznak chęci pracy , podłączenie komputera i wykrycie błędu pompki pomocniczej paliwa sprawdziło się .
Napięcie na kablach zasilających pompkę pojawia się nie po przekręceniu stacyjki tylko po zapłonie , sprawdziłem po odpaleniu silnika pompka powinna dopiero pracować .
Zakupiłem pompkę firmy MAGNETI jest to włoska firma myślę że się sprawdzi , Bosch pracował 245 000 Km.
W dalszej części opiszę jak to działa po naprawie ,wymianie i po testach .
Sprawdzę i rozetnę starą pompkę wrzucę fotki .
Do tej pory poza podpięciem do komputera robocizna własna .
Ogólnie martwi mnie że NIKT nie chce pomóc , podpowiedzieć co sprawdzić wymienić , a problemów z podobnymi przypadkami niedomagania samochodu na forum jest pełno.
Pozdrawiam

[rajman]

Ale sam napisałeś "Pompka pomocnicza pracuje" więc nikt Ci tego nie sugerował sprawdzić. A to jest jeden z podstawowych problemów przy szarpaniu w tddi

[SoloBagdur]

Około rok temu miałem identyczny problem w prawdzie przy silniku benzynowym (1,8 - 125km).

Pojechałem do mechanika i powiedział, że był to problem z czujnikiem przy pompie paliwa. Od wymiany żadnego problemu.

[Keram-1]

Witam
rajman - To prawda napisałem że pracuje bo sprawdziłem okazało się że były to jej ostatnie chwile zanim stanęła na dobre . Tak jak wcześniej napisałem podłączając na krótko do akumulatora nie wydała z siebie żadnych dźwięków i chęci do pracy. Obecnie czekam na dostawę jest w drodze . Montaż i testy w sobotę . Jutro rozcinam starą pompę .
Pozdrawiam jednak ktoś czyta moje posty, a już się martwiłem.

[Keram-1]

Witam
Na pierwszym zdjęciu jest moja stara pompka pomocnicza paliwa Bosch 0580464075 1S7U-9350-AA
Na drugim i trzecim nowo zakupiona MAGNETI MAM00119 POMPA PALIWA WKłAD FORD MONDEO
Parametry techniczne dotyczące 313011300119
Wydatek [l/h]: 105
Tryb pracy: elektryczny
Napięcie na wejściu [V]: 12
Ciśnienie robocze [bar]: 5

D6BA, HJBA, HJBB, HJBC / 2.0 16V TDDi / TDCi / 2,0 / 85 / 115 / 2000.10 - 2007.03

Zamienniki / numery oryginałów
313011300119

BOSCH 580464096
DELPHI FE0698-12B1
FORD 1211989, 1711133, 1S7U9350DA, 1S7U9A407DA
MEAT & DORIA 76815

Dalej to sekcja pompki wirnik , stojan , sitko od strony zbiornika paliwa (ma jakieś zanieczyszczenia) szczotkotrzymacz , wszystkie elementy pompki .
Awarię widać na ostatnim zdjęciu komutator wirnika został wytarty przez szczotki silnika które są w dobrym stanie i jest jakieś chyba zwarcie (czarne miejsce)
Problemem były też rolki łożyska (na przed ostatnim zdjęciu) które się przycinały podczas obrotu i miały duży luz.

Nową pompkę zamontowałem i wyraźnie słychać jej pracę , pojeździłem trochę po mieście ale to za mało
Na razie jest wszystko w porządku .
Pozdrawiam

[Keram-1]

Witam
Jak pisałem wyżej jestem po wymianie na nową pompkę pomocniczą paliwa . Dzisiaj przejechałem około 50 km bez jakiegokolwiek szarpania silnika i niedomagania mocy .
Wcześniej silnik szarpał i gasł na odcinku do 20 km trzy razy.
Główną usterką była pompka pomocnicza paliwa a właściwie wytarty komutator silnika . Musiała coś tam jeszcze pracować bo ją słyszałem i to mnie wprowadziło w błąd , tak jak pisałem w poprzednich postach że jest sprawna bo ją słyszę więc wykluczyłem jaj awarię .
Podsumowując przyczyna znaleziona , usunięta przetestowana .
Koszty poniesione :
1. Pompa pomocnicza paliwa 133,64 zł
2. Czujnik położenia wału korbowego 37,98 zł ( stary na pięć testów
podgrzewania opalarką 3 razy źle wskazywał co świadczyło że jest
uszkodzony poza tym był zasyfiony )
3. Wymiana tranzystora w sterowniku głównej pompy paliwa 310 zł ( ciężko
palił na ciepłym silniku i wchodził na 5000 obrotów )
4. Podłączenie do komputera 70 zł

Reszta czynności z szukaniem przyczyn niesprawności samochodu wykonanych profilaktycznie , ważne że nie skończyło się na warsztacie a w szczególności serwisowym Forda

Ogólny koszt 551,62 zł

Robocizna własna.

POZDRAWIAM