Sprawdzanie Numeru VIN

Chudy111 · 26-10-2021, 08:24

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To masy brak

Zapomniałem dopisać że mam dodatkową masę która idzie bezpośrednio od alternatora. Więc brak masy to nie jest raczej ,chyba że ciągle za mało

Waterspoon · 26-10-2021, 08:53

Napisałem nie w tym temacie sorrki.

hindus · 26-10-2021, 09:54

Cytat:

Napisał Chudy111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapomniałem dopisać że mam dodatkową masę która idzie bezpośrednio od alternatora. Więc brak masy to nie jest raczej ,chyba że ciągle za mało

To może klema plusowa? Generalnie takie skoki oznaczają albo martwy akumulator albo luźne połączenie elektryczne. Zawarcie raczej nie bo akumulator który daje 0v oznaczałby kilka kilowatow wydzielanych na jakimś elemencie samochodu. To ogrom ciepła

Chudy111 · 26-10-2021, 10:58

Cytat:

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To może klema plusowa? Generalnie takie skoki oznaczają albo martwy akumulator albo luźne połączenie elektryczne. Zawarcie raczej nie bo akumulator który daje 0v oznaczałby kilka kilowatow wydzielanych na jakimś elemencie samochodu. To ogrom ciepła

Oddałe auto do mechanika zobaczę co wymyśla ciekawego.

Chudy111 · 26-10-2021, 19:36

Panowie czy jest taka możliwość że BMS ,,wariuje" i powoduje to wszystko o czym wspomniałem? Jeżeli tak to czy BMS może wykończyć akumulator albo alternator? . Byłem dzisiaj u dwóch mechaników, jeden stwierdził że alternator do wymiany ponieważ był źle wymieniony w Polsce (mieszkam zagranicą) Drugi z kolei twierdzi że może to być BMS ale nie jest pewny .

Waterspoon · 27-10-2021, 09:28

Nie wiem jak można źle wymienić alternator ??? Oczywiście, że BMS może wykończyć aku ale prędzej aku wykańcza brak resetu BMS po wymianie na nowy.

Antej · 27-10-2021, 09:42

Temat dotyczy Focus mk2 a tam nie ma BMSa

hindus · 27-10-2021, 09:44

Panowie nie mieszajcie wątków. Temat jest do MK2 a tam nie ma BMS, więc nie ma też konieczności resetowania czegokolwiek.
EDIT: no i zdążył wyprzedzić w odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chudy111 · 27-10-2021, 13:45

Cytat:

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Temat dotyczy Focus mk2 a tam nie ma BMSa

Tak wiem. Tylko w tym przypadku chodzi o Focusa mk3. Nie zakładałem nowego tematu

Antej · 27-10-2021, 15:20

Cytat:

Napisał Chudy111 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie zakładałem

czyli świadomie robisz burdel w tematach

26-10-2021, 08:53	#102
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Alternator, prąd ładowania Napisałem nie w tym temacie sorrki. Ostatnio edytowane przez Waterspoon ; 26-10-2021 o 08:58

26-10-2021, 19:36	#105
Chudy111 ford::beginner Zarejestrowany: 24-10-2021 Model: Focus Silnik: 1.6 Rocznik: 2011 Postów: 12	Odp: Alternator, prąd ładowania Panowie czy jest taka możliwość że BMS ,,wariuje" i powoduje to wszystko o czym wspomniałem? Jeżeli tak to czy BMS może wykończyć akumulator albo alternator? . Byłem dzisiaj u dwóch mechaników, jeden stwierdził że alternator do wymiany ponieważ był źle wymieniony w Polsce (mieszkam zagranicą) Drugi z kolei twierdzi że może to być BMS ale nie jest pewny .

27-10-2021, 09:28	#106
Waterspoon Zablokowany Zarejestrowany: 06-02-2021 Model: Focus Turnier Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2016 Postów: 356	Odp: Alternator, prąd ładowania Nie wiem jak można źle wymienić alternator ??? Oczywiście, że BMS może wykończyć aku ale prędzej aku wykańcza brak resetu BMS po wymianie na nowy.

27-10-2021, 09:42	#107
Antej FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 15-08-2014 Model: exKa/Fusx2/Foc Silnik: Brak informacji Rocznik: Brak informacji Postów: 8,658	Odp: Alternator, prąd ładowania Temat dotyczy Focus mk2 a tam nie ma BMSa

27-10-2021, 09:44	#108
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,718	Odp: Alternator, prąd ładowania Panowie nie mieszajcie wątków. Temat jest do MK2 a tam nie ma BMS, więc nie ma też konieczności resetowania czegokolwiek. EDIT: no i zdążył wyprzedzić w odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.