[Focus 2004-2008] Czy wymiana alternatora na mocniejszy wymaga zmiany ustawień w PCM??

[Jakoob]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam bym włożył większy jeśli miałbym ku temu okazję.

Po co?

[hindus]

Pewnie dla większej mocy PTC.

[Antej]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pewnie dla większej mocy PTC.

PTC w benzynach nie jest mi potrzebne, ale dobrze wiesz że mam dużo elektroniki w aucie działającej na postoju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

niestety to oznacza dość często ujemny bilans mocy, resztę można łatwo sobie dopowiedzieć

[Aleksander1404]

OK zatem w kwestii alternatora już wiem co i jak. A orientujecie się może czy jak zdejmę pasek od napędu klimy (od napędu klimy jest osobny) to mogą wyskakiwać jakieś błędy gdy np. wciśnięty zostanie (przypadkiem) przycisk AC??
Klimy jak pisałem nie używam i wydaje mi się, że jednak nawet gdy klimy nie włączam, to i tak konieczność napędzania koła pasowego klimy troszkę obciąża silnik i parę kropel paliwa wypije więcej (tym bardziej, że sprężarka ma już swoje lata i pewnie opory toczenia samego koła pasowego też już są większe), stąd ciekawi mnie ta kwestia.

[herflik-00]

Cześć,

Bez sensu to kombinowanie ze zdejmowaniem paska.
Walczysz dosłownie o kilka kropel na 100km.
Więcej w kwestii oszczędzania paliwa dało by pilnowanie właściwego ciśnienia w oponach.

pozdrawiam

[Aleksander1404]

Ceny paliwa rosną tak szybko, że niedługo będzie się liczyć dosłownie każda kropla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A tak na poważnie to klimy nie używam już od 3 lat, kompresor jest nieszczelny więc pewnie już i "pusty", stąd nie chciałbym aby zacierająca się sprężarka (także koło pasowe) narobiła mi kiedyś problemów... Dlatego dla świętego spokoju chcę pozbyć się paska od klimy, tylko chcę mieć pewność odnośnie tych ewentualnie mogących się pojawiać błędów po takiej operacji...

[Waterspoon]

Ja bym kupił używkę, to śmieszne pieniądze i za jedną robotą zamontował. Klima to klima, nie tylko chłodzi o komfort ale też osusza środek z wilgoci.

[Aleksander1404]

Ustalmy - ja nie chcę klimy, stąd nie interesuje mnie dyskusja czy lepiej założyć "używkę" czy naprawić tę zamontowaną czy co tam jeszcze. Chciałbym aby w tym temacie wypowiedział się ktoś, kto usunął pasek napędzający klimę i czy pojawiały się po takiej operacji jakieś błędy (DTC) przy przypadkowym wciśnięciu przycisku AC.

Druga sprawa - orientujecie się może czy występowały w ogóle Focusy II z silnikami 2.0 Duratec-HE bez klimy??

[herflik-00]

Cześć,

Skoro już jest pusta i nie wali błędami, to bez paska też nie będzie błędów.
Skoro chcesz, to ściągaj pasek, przeciwwskazań nie ma.

pozdrawiam

[Aleksander1404]

Wszystko już wiem - dostałem własnie info z Forda w tej sprawie, także temat zamykam.

Może komuś się przyda ta informacja - pasek od napędu kompresora klimy można spokojnie zdjąć (bez obaw o jakąś awarię), co do błędów po zdjęciu paska to mogą się pojawić błędy dla modułu ETAC, a przy klimatyzacji manualnej kod usterki może pojawić się w module PCM, ale nie będzie się to wiązało z zapaleniem kontrolki usterki silnika.