[Focus 2011-2014] Wymiana licznika.

[referee]

Napisał sabaciontko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

BCM mam polift - dokładałem BLIS.
Podmiana modułu PAM na polift to nie problem - oczywiście jeżeli jest to plug&play Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba spróbuję tej metody.
Edit:
Przeczytałem przed chwilą , że po aktualizacji IPC prelift do polift traci się wizualizację ACC.
No to raczej lipka z moich snów o działającym ACC i cyfrowej prędkości w FF MK3 prelift.

instaluj acc polift i juz.

[sabaciontko]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ACC polift ? W jakim sensie ?

[referee]

jeśli dobrze rozumiem to zależy Tobie na cyfrowej prędkości.
Czyli musisz miec polift soft w liczniku.
Narzekasz na to ze ACC nie będzie poprawnie działało -> idz w ACC poliftowe -
IPC polift / acc polift
- z tym wiążą się inne konsekwencje: IPMA na przykład czy też PAM

[Slawko]

Panowie, czy szyna I CAN to to samo co MM CAN? Z podłączeń wynika że tak, ale z nazwy już nie.


edit:
sam sobie odpowiem, to to samo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.




edit2:


Do licznika dochodzi sygnał "NOT IN PARK" na pinie 9. W przedlifcie idzie on do stacyjki. W stacyjce jest opis INHIBIT. Symbol jest jakiegoś dławika. Czy to jest sygnał +12V "po zapłonie" ?

Pytam, bo nie chce uwalić licznika podłączając napięcia na pałę. Rozbierac tez nie chcę, bo jest plomba.

[dzwiedziu]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytam, bo nie chce uwalić licznika podłączając napięcia na pałę.

Do czego chcesz go podłączyć?

Ogólnie to trzeba 4 przewody ms_can i zasilanie.

[Slawko]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Do czego chcesz go podłączyć?

do zasilania(zasilacza).
O MS CAN to wiem, chodziło mi tylko o zasilanie.

[dzwiedziu]

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zasilacza

Tylko do zasilacza? I co dalej?

[Slawko]

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I co dalej?

dalej to wróciłem do domu. Jutro będzie"dalej"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał dzwiedziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko do zasilacza?

Napisał Slawko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

O MS CAN to wiem,

[sabaciontko]

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeśli dobrze rozumiem to zależy Tobie na cyfrowej prędkości.
Czyli musisz miec polift soft w liczniku.
Narzekasz na to ze ACC nie będzie poprawnie działało -> idz w ACC poliftowe -
IPC polift / acc polift
- z tym wiążą się inne konsekwencje: IPMA na przykład czy też PAM

Rozumiem że radar także do wymiany? Jeżeli tak, to odpuszczam bo to nie ma sensu. Po przełożeniu na licznik z Kugi pozbywam się tylko FCW ale nie muszę wymieniać połowy samochodu.

[Slawko]

licznik uruchomiony(gada po niemiecku), ale dalej nie wiem nic o pinie 9 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tam powinno byc +12V po zapłonie, czy inny sygnał?