![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#651 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
Pcm chyba jeszcze trzyma przebieg
__________________
===== |
|
|
|
|
|
#652 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Bardzo możliwe, ale log z forscana nie pokazuje w ogóle, zarówno z przed wymiany jak i po wymianie.
|
|
|
|
|
|
#653 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
Chodzi wam o rezystory POLIFT?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
===== |
|
|
|
|
|
#654 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Tak, o te rezystory i takie wartości jak i schemat jest w dokumentacji forda. Niestety u mnie ta wersja nie chciała działać. Te OK, UP, DOWN itd.
|
|
|
|
|
|
#655 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Tyle że takie wartości są właśnie w oryginale i z pomiaru.
|
|
|
|
|
|
#656 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#657 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Dałem dokładnie takie jak na schemacie z tolerancją +/-0.1 Ohm i dokładnie w takiej konfiguracji. Wpiąłem pod pin 6 i 7 licznika.
|
|
|
|
|
|
#658 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
Hmm, ale masz jeszcze sasm po drodze który to tłumaczy wszystko.... Chyba ze czegoś nie rizumiem
__________________
===== |
|
|
|
|
|
#659 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Nie ma,sprawdź schemat.
|
|
|
|
|
|
#660 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
W poniedziałek będę docelowo wymieniał licznik, to pomierzę u źródła, czyli na wtyczce licznika.
Napięcie na pinach 5-6 i 6-7 jest ponad 7V. Mam wrażenie że w sasm są jeszcze dodatkowe elementy które zmieniają parametry tego sygnału. Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez Slawko ; 27-11-2021 o 21:29 |
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| converse , focus |
|
|