![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Rezerwa wg mnie to ilość paliwa która znajduje się po wyświetleniu komunikatu na niskim poziomie paliwa. U mnie to ok 100 km i jeżeli zostaje wtedy w zbiorniku 13 litrów to próbuję zrozumieć dlaczego pokazuje, że mam paliwa na 100 km, gdy w rzeczywistości mam 250 km ?
|
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,784
|
tłumaczyłem - idiotoodporne. ostrzega żebyś zatankował, ale komputer wie, że autem kierują w większości debile, dlatego system ma jeszcze na zapasie benzyny.
rezerwa w MK3 zapala sie jak jest do przejechania jakieś 100+100 km. w MK4 idiotoodporność podnieśli jeszcze, i rezerwa zapala się jak jest zasięg ok 150 km + 100 od zera. Co daje jakieś 12 - 15 litrów jak pisałem. Oczywiście piszę o benzynowych silnikach w nadwoziu kombi, bo takie mam i tylko o takie pytałem w ASO co do tego tematu. Można to bardzo łątwo zweryfikować - jak tylko zapali się rezerwa zjechać na stację, a wcześniej jeździć koło niej dookoła komina. Nie wlejesz więcej niż 40 litrów. A baki są w wersjach benzynowych kombii ok 52 l w zależności od wersji z tego co pamiętam, a w MK3 jest większy o bodaj 3 l. niż w MK4. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 26-11-2021 o 17:56 |
|
|
|
|
|
#113 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Czyli mam pierwszy w życiu samochód dla idiotów hahahahahha nie mogę.
A tak na poważnie, już tak myślałem i szukałem jakiegoś logicznego wytłumaczenia innego niż Twoje kolego AdoKrycha i przez moment przeszedł mi przez głowę brak pompy wstępnej w zbiorniku paliwa. Może zrobili to aby nie wyjechać do zera paliwa i nie zapowietrzyć układu zasilania ??? Co o tym myślicie Panowie ? Ostatnio edytowane przez Waterspoon ; 26-11-2021 o 18:08 |
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,784
|
możliwe. w MK3 i MK4 nie wymienia się filtra paliwa, jest on w baku i nie jest objęty eksploatacyjnymi czynnościami.
otwórz sobie instrukcję obsługi oryginalną na specyfikacji układów, tam masz pojemność swojego baku, jak tylko zapali Ci się rezerwa jedź tankuj do pełna, nie wlejesz więcej niż 40 L. |
|
|
|
|
|
#115 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Filtr paliwa się wymienia jest przy ścianie grodziowej, koło akumulatora, ale chyba nie ma pompy wstępnej paliwa w baku.
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Z tą rezerwą i 13 litrami to potwierdzam, mam tak samo.
Najwięcej na raz zatankowałem 42,5l gdzie rezerwą jakiś czas się paliła a komp pokazywał że mogę przejechać jeszcze jakieś 80km. Wskazówka nie doszła jeszcze do zera, była przed czerwonym polem a przejechałem 730km. |
|
|
|
|
|
#117 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
W dieslu jest normalny wymienny filtr paliwa, w benzynie jest "dożywotni" w zbiorniku paliwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chociaż między generacjami Focusa i wersjami silnikowymi coś się mogło pozmieniać |
|
|
|
|
|
#118 | |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,784
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#119 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Super jest to forum, ponieważ człowiek się dowiaduje o swoim aucie rzeczy bezcennych, bo taką informacją jest ta, że po zapaleniu się kontrolki paliwa mam jeszcze 12-13 litrów paliwa, a nie ok 5-6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jakoś nie dociera do mnie, że uczyniono tak ze względów na kretynów którzy kupują te auta, ale do czasu innego racjonalnego wytłumaczenia niech tak będzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#120 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Dlatego bezkarnie możesz dojeżdżać do 0 km zasięgu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest wiele rzeczy typu "TTTM". Choćby zasilanie 24/7 w zapalniczce w Focusie mk2. Są zalety tego rozwiązania (można sobie telefon zostawić do podładowania w zamkniętym zgaszonym aucie), są też wady (kamerka czy inne urządzenie podpięte pod zapalniczkę będzie ciągnąć prąd przez cały czas).
|
|
|
|
![]() |
|
|
|