![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#451 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Dzięki za odpowiedź.
Moja śruba jak widać nie fabryczna - ale utwardzana 8.8, dokręcona ile fabryka dała. Mam nadzieję że będzie ok. |
|
|
|
|
|
#452 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Ja obstawiam ze gwint jest fabrychnie tylko podzas malowania lakier wypelnia gwint i trzeba nagwintowac zeby usunac nadmiar farby
|
|
|
|
|
|
#453 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
gdyby tak było to śruba sama sobie oczyści gwint
Lakier to nie beton. |
|
|
|
|
|
#454 |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Mógłbyś się zdziwić mam na co dzień z takimi przypadkami. Ale co ja tam wiem, śruba to nie gwintownik. LepiejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 13-12-2021 o 19:35 |
|
|
|
|
|
#455 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Cytat:
Zobacz oryginalnie wkręcane przez forda większość śrub, jak są wykonane. |
|
|
|
|
|
|
#456 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzys1968 ; 12-12-2021 o 22:14 |
|
|
|
|
|
|
#457 | |
|
ford::average
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 25-02-2016
Skąd: Tychy / Kraków Balice
Model: Focke-Wulf
Silnik: 2.0 TDCI 163km by Mayak
Rocznik: 2012
Postów: 99
|
Cytat:
__________________
Focke-Wulf 2012 Titanium 2.0 TDCi ![]() 380kk km BMW F39/G01
|
|
|
|
|
|
|
#458 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Janek
Zarejestrowany: 16-11-2021
Skąd: Rejowiec
Model: Ford Fokus mk3
Silnik: 1.5 tdci
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
|
|
|
|
|
|
#459 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Biorąc pod uwagę fakt, że dzieje się to na ekranie navi - musiała się tam zadziać niezła kombinacja alpejska.
Na 99,9% nie do zrobienia bez dodatkowego "hardwaru". Gość zapewne znalazł PIDa z info w % i przekierowuje go do IPC na ramce CAN odpowiadającej za wskazówki Navi. |
|
|
|
|
|
#460 |
|
ford::professional
![]() Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 16-10-2010
Skąd: Białystok
Model: Focus MK3 Kombi Titanium
Silnik: 1,5 TDCI Duratorq 120 KM
Rocznik: 2016
Postów: 1,276
|
W FF MK2 (1.6 TDCI 2006r) można było włączyć - albo info o włączeniu PTC, albo info w %. Nie wiem czy w MK3 też można to tak włączyć.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Pozdrawiam, Andrzej_K "Gdy choć co drugi z Twoich pomysłów wyda Ci się genialny... dopij wódkę i idź spać." |
|
|
|
![]() |
|
|
|