![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Obstawiam że mamy dwie różne... i obie by taki sam objaw dawały ?
Poza tym nie wiem czy autor tematu zmieniał pompę wody - ja zmieniałem: podobnie jak rozrząd również INA |
|
|
|
|
|
#12 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,057
|
Tyle że ta pompa lata sobie na pasku osprzętu, nie na pasku rozrządu. Więc żeby wykluczyć pompę, wystarczy zrzucić ten pasek i będzie jasne czy to ona czy nie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez robert19091990 ; 29-12-2021 o 11:32 |
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,057
|
U mnie w starym aucie, co prawda Tddi, ale to ten sam rozrząd, zakładałem oryginalny (tam producentem jest bodajże dayco), i nic takiego się nie działo, nie miałem żadnych pisków.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Kiedyś przeglądając oferty rozrządów do w/w motoru zauważyłem iż są jego dwie odmiany: normalny pasek i ten wzmacniany teflonem od strony zębów. Może to jest przyczyna pokwinkiwania ?
To co mi do głowy przychodzi jeszcze to być może jakaś zależność temperaturowa: zmrożony/zimny coś tam się kurczy czy ciaśnieje (może pasek, może napinacz) stąd te dźwięki albo jest to reakcja gumy - zmrożona i twarda piszczy pracując na kołach zębatych, które przecież też już swoje wykręcone mają, wyślizgane itp... |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
nic takiego nie ma mieć miejsca. nie usprawiedliwiaj wadliwego działania. zrzucić rozrząd i sprawdzić ewentualnie dać nowy bo co innego zrobisz |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
Aż poszedłem teraz odpalić: stoi od wczoraj, mamy +1,5*C
Myślisz że chociaż raz kwinknął ? Cisza... |
|
|
|
|
|
#18 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
coś jest felerne. może będzie chodzić do końca swojego żywota a może nie.
osobiście bym se w swoim aucie to zmienił bo nic nie ma wyć |
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-08-2018
Skąd: Zator
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 88
|
Kiedyś kuzynka reklamowała w BMW tarcze Boscha 3 razy w ciągu tygodnia! Bo biły niemiłosiernie. Mechanik aż się łapał za głowę...
Może trafiłem na felerną partię. No nic i tak nie mam wyjścia, muszę wymienić i wtedy zobaczę co się dzieje, bo nie wyobrażam sobie tak jeździć. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: inny
Silnik: inny
Rocznik: 2019
Postów: 717
|
O ! Udało mi się dzisiaj rano to nagrać:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dla porównania - film z października (kiedy było jeszcze "ciepło"), tak samo rozruch o poranku [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Piasek80 ; 30-12-2021 o 09:14 |
|
|
|