![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Witam państwa.
Były podobne tematy ale z 8 lat temu. Chodzi o najmniejszą awaryjność. Chcemy kupić 3-4 letniego S-maxa z automatyczną skrzynia biegów i tu pytanie, z jakim najlepiej silnikiem: benzyna, diesla? I o jakiej mocy?
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
albo 2.0 eco albo 2.0diesel.. jeden ma skrzynie hydro drugi dwusprzeglowke.
Benzyna byla produkowana do 2018.. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
A czym różnią się te sprzęgła? Która mniej awaryjna?
A jeżeli chodzi o rodzaj paliwa i moc? To do różnych mocy są jakieś różne skrzynie czy to tylko inna moc a skrzynia będzie ta sama? Wszystko automaty: 2019 r. - 2.0 Diesel 190 KM 2019 r. - 2.0 Diesel 240 KM 2018 r. - 2.0 Benzyna 240 KM
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
to sa inne skrzynie.. benzyna mial 6 biegow hydrokinetyk, a te diesle ktore podales maja 8 biegowa hydro. Byly tez 6 biegowe dwusprzeglowki do 2018 w dieslu.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
automat parkowania
|
|
|
|