![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 12-03-2020
Skąd: Poczesna
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 45
|
Witam. Jakim momentem dokręcamy wtryskiwacze? Focus MK3 1.6 TDCi 115 km. Pozdrawiam
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2006
Skąd: Sieradz
Model: Futura 2
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 184
|
7Nm + 80stopni
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jeśli mamy kąt to nowe śruby
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2006
Skąd: Sieradz
Model: Futura 2
Silnik: 1,8 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 184
|
Cytat:
i proponuje szukac w wyrobach sygnowanych PSA , sa tansze od tych z logo forda |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Radosław
Zarejestrowany: 12-03-2020
Skąd: Poczesna
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2012
Postów: 45
|
Czyli nowe śruby 7 Nm + 80 stopni?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 406
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
Cytat:
jeśli w manualu pisze dokręcamy śrubę np 50Nn to dokręcamy i tyle. zazwyczaj może zostać stara śruba. jeśli w manualu jest 10Nn plus 90 stopni to znaczy że zawsze taka śruba jest jednorazowa, patrz sruba wału, patrz śruba głowicy itp kąt wyciąga gwint i śruba się nie odkręci. taki gwint jest wtedy jednorazowy |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 406
|
No i brawo.
Po polsku wreszcie. Nigdy nie wymieniałem nikomu śrub na nowe. Kwestia odpowiedniego dokręcenia. A że serwisowka mówi inaczej to sory. Nie zawsze teoria idzie z praktyką. Zwłaszcza że nowe śruby niejednokrotnie są gorsze niż fabryczne |
|
|
|
|
|
#9 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
ależ proszę bardzo, ja również nie zawsze wymieniam na nowe.
zdarzało mi się niejednokrotnie głowicę skręcać na starych śrubach i gitara - trzeba tylko sprawdzić gwint czy nie wyciągnięty. natomiast śruby do rozrządu, wałków czy wału zawsze daje nowe do zawieszenia również staram się dawać nowe chyba że nie mam a stara jest ok |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 19-05-2017
Skąd: Italy -Jasło
Model: Focus sw mk3
Silnik: 1,6 tdci 115
Rocznik: 2011
Postów: 406
|
A jak ty ten gwint sprawdzasz czy nie wyciągnięty?
Tak z ciekawości bo ja jeszcze się chyba nienaumiałem |
|
|
|