![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 30-01-2022
Model: Ford Focus MK3 ST
Silnik: 2.0 Ecoboost
Rocznik: 2016
Postów: 0
|
Witam, tak jak w tytule zastanawiam się nad kupnem Foki w ST z tym silnikiem. Ktoś ma jakieś doświadczenie jak to działa, jakie są koszty naprawy itp itd.
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 03-02-2017
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.3 Duratec
Rocznik: 2007
Postów: 6
|
Podbijam temat - tez mysle o tym aucie ale ciezko znalezc jakies konkrety dotyczace awarii i problemow w tych wersjach.
Ktos jest w stanie cos o tym aucie napisac? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 19-05-2009
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 1,6 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 2,073
|
Po 2014 jak dobrze pamietam zmodyfikowali kolektor wylotowy bo dość często pekal. Łańcuch rozrządu nie jest wieczny, rozciąga się. W dziale Smax były szeroko opisane chyba dwa albo trzy przypadki kompletnego remontu tego silnika po braniu oleju.
Generalnie to udana jednostka ale jak zwykle trzeba uważać. Z częściami do samego bloku, wału itp ciężko.
__________________
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi. |
|
|
|