|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-02-2022, 19:09
|
#81 |
|
FCP member
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Panowie, nawet nie musiałem robić eksperymentu ze zmianą mocy na 180KM… Dziś przejazd może 50-60km i na skrzyżowaniu, zero gazu, bieg jałowy… I błąd „silnik awaria, serwis natychmiast.” Oczywiście po zbadaniu sprawy forscanem wyszło to czego się spodziewałem czyli p1102, dokładnie w takiej samej postaci jak zawsze. Rozłożyłem już ręce skoro na fabrycznej mapie 150KM też to się zaczęło dziać. Ciekawe czy uda się w końcu cokolwiek znaleźć…
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
11-02-2022, 19:16
|
#82 |
|
ford::expert
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,616
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Jeszcze zastanawiam, miałeś spokój jak było zimno, teraz zrobiło się trochę cieplej i znowu wywaliło. Może w kierunku wydajności IC posprawdzac?
|
|
|
|
|
11-02-2022, 22:27
|
#83 |
|
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
U mnie te temperatury bez znaczenia są, tu w górach ciągle w granicach 0. Intercooler jeśli już to chyba powodowałby niedostateczne schłodzenie powietrza a co za tym idzie słabsze doładowanie, ewentualnie błąd MAP sensora. Ale raczej chyba nie wpływałby na zaniżone zasysanie powietrza przez turbo…
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
11-02-2022, 23:01
|
#84 |
|
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,616
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Ale gdyby był ograniczony przepływ powietrza przez niego, to skutkowałoby to na mniejszą ilość powietrza zasysana przez turbo, bo gdzie by to powietrze miało ujść? To już takie gdybanie...
|
|
|
|
|
11-02-2022, 23:33
|
#85 |
|
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
No niby tak… W serwisie w którym byłem, kazali mi przyjechać gdy błąd wyskoczy i absolutnie go nie kasować. Więc chyba czeka mnie wycieczka do Katowic…
Tak myśle o tym intercoolerze, ale co miałoby mu ograniczać przepływ? Wgnieciony nie jest, oleju w środku raczej nie ma (poza mgłą olejową), wszystko szczelne… Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
15-02-2022, 15:56
|
#86 |
|
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Ok, ponieważ dziwne rzeczy się podziały i błąd mi zniknął, postanowiłem wrócić na mapę 180KM. Zabieg miał na celu sprawdzenie czy przypadkiem nie wymusi to błędu wcześniej. I oczywiście tak się stało… 60km przejechane i błąd. Dodam że odczyty z map i maf są mocno słabe, rzekłbym że słabsze nawet niż na mapie 150KM… przykładowo doładowanie było 2.36 bara a teraz ledwo 2.26. Współczynnik TQ ciężko obecnie się dźwiga, i próżno szukać wartości jakie niedawno miewałem czyli 120%. Coś więc zdycha. Pytanie tylko co? W ciemno turbiny wymieniał raczej nie będę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
15-02-2022, 16:13
|
#87 |
|
FORD|AUTHORIZED
 Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,105
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Przemyśl #66.
|
|
|
|
|
15-02-2022, 16:17
|
#88 |
|
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Pierwszą rzecz już zrobiłem - wyszedłem, wszedłem, zmieniłem moc, zapisałem. Następnie znów zmieniłem, zapisałem. Efekty, opisałem… odczyty albo bez zmian albo gorsze niż na mapie 150KM, na której ten błąd również zaczął się już pojawiać… Nie wiem, może się nie znam, ale co dałoby ogranie na nowo PCM tym samym softem kiedy do dawna auto jeździło bez żadnych błędów? A soft mam najnowszy dostępny dla tego PCMa?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
15-02-2022, 16:20
|
#89 |
|
ford::expert
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,616
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Gdyby błąd wywalało tak z dupy, to można by podegrać inny soft, ale skoro odczyty faktycznie są słabe, to moim zdaniem soft PCM nie ma nic do tego
|
|
|
|
|
15-02-2022, 16:25
|
#90 |
|
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 3,063
|
Odp: Błąd P1102 podczas jazdy, diagnoza
Są są, słabizna. W 180KM powinno być doładowanie około 2,5 - 2,6 bar. U mnie 2.27…. A na mapie 150KM mega niestabilnie odczyty doładowania. Raz potrafi być pod 2.4 bara a raz ledwo dobija do 2.3… Choć na mapie 150 ten błąd pojawił się po baaaaardzo długim czasie spokoju.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
|
|
|
|
|
|
