![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#111 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 09-02-2017
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2013
Postów: 828
|
W związku z tym, że mam cały weekend - wyciągnąłem na stół AKU.
przed wyciągnięciem na IPC = 11,1V Na stole, przygotowany do ładowania.. miernik w łapki i pokazuje 12,27. Ponieważ mam go już na stole to podładujemy bydlaka!
__________________
===== |
|
|
|
|
|
#112 |
|
ford::amateur
![]() Imię: darek
Zarejestrowany: 19-02-2019
Model: MK3 FL
Silnik: 1.5 TDCI 120KM
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Witam,
Panowie chciałbym zasięgnąć informacji odnośnie braku u mnie grzania szyby tył. Mianowicie interesuje mnie czy brak grzania szyby tył, który u mnie występuje ma jakiś związek z tym że został wyłączony układ monitorowania akumulatora BMS ( wypięta wtyczka przy aku i wyłączone w forscan) oraz wyłączony start/stop. Lusterka normalnie grzeją, ale szyba nie ( brak napięcia po wypięciu wtyczek od grzałki), paski sprawdzone i są sprawne mierzone multimetrem, przekaźnik sprawdzony był sprawny wymieniony na nowy , bezpiecznik również. Nie dochodzi 12V na grzałki i myślę sobie czy tym coś jeszcze nie steruje. |
|
|
|
|
|
#113 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,043
|
|
|
|
|
|
|
#114 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-03-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus mk3,5
Silnik: 2.0 TDCI/180KM
Rocznik: 2015
Postów: 90
|
No i ja też wyrwałem tego eko chwasta dzisiaj.
|
|
|
|
|
|
#115 |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,431
|
Skoro jesteśmy przy akumulatorach, to może ktoś polecić jakiś dobry prostownik do wszystkich typów Aku. Może nie taki za 1000, ale tak do 300-400.
|
|
|
|
|
|
#116 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Sylwester
Zarejestrowany: 24-04-2016
Skąd: Toruń
Model: Focus
Silnik: 1.5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2014 (grudzień)
Postów: 631
|
Tego kwiatu, to pół światu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
A serio, to CTEKi są polecane. Wybierz najdroższą, na jaką cię stać i już. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#117 |
|
Zablokowany
Zarejestrowany: 06-02-2021
Model: Focus Turnier
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2016
Postów: 356
|
Na YT jest bardzo dużo fajnych testów ładowarek i prostowników, najlepiej i najszerzej robi to chyba facet na kanale "mAkumulator" .
|
|
|
|
|
|
#118 | |
|
Junior Moderator
![]() Zarejestrowany: 09-09-2004
Skąd: lubuskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 3,058
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#120 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-07-2017
Skąd: Piekary Śląskie
Model: kuga mk3
Silnik: 2.0 ecoblue
Rocznik: 2021
Postów: 1,298
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|