Sprawdzanie Numeru VIN

mtlysy · 06-07-2021, 13:27

To i ja wrzucę coś od siebie.

Od niedawna obserwuję u siebie podobne objawy, z tym że ja mam ecoboosta 1.0 2015 rok.
Przy włączonej klimatyzacji temperatura trzyma się w okolicy 1 kreski (ok. 75 stopni) - po wyłączeniu klimy, po kilkudziesięciu sekundach, temperatura wzrasta do prawidłowych 90 stopni.
Mam wrażenie że zaczęło się to dziać odkąd wymieniłem akumulator na nowy i przy wymianie auto było przez chwilę bez akumulatora.
Czytałem wszystkie możliwe wątki, dotyczące odczytu temperatury w trybie serwisowym, rolet na chłodnicy, termostatu i wszystko u mnie wygląda OK.
Temperatura spada również w trybie serwisowym, roleta pracuje, tj. w pełni się otwiera i zamyka, termostat też zdaje się być OK, ponieważ przy wyłączonej klimatyzacji, gdy temperatura dochodzi do 97 stopni, zaczyna spadać, a później rośnie znów do 97 stopni.

Jeśli komuś udało się rozwiązać problem, to będę wdzięczny za jakieś informacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mtlysy · 11-07-2021, 20:34

Po wymianie termostatu problem został rozwiązany.

Weendus · 30-08-2021, 10:05

Witajcie
Dopiszę się do tego tematu bo niedawno kupiłem auto i mam podobny problem
Czyli wyłączona klimatyzacja auto łapie bez problemu prawie 90 stopni(więc wg mnie jest ok). Włączam klimatyzację i temperatura spada do 70 stopni (wcześniej wskaźnik faluje). Jak auto traktują bardziej zdecydowanie(prędkości autostradowe) na trasie to... Nie ma problemu z temperaturą nawet z włączoną klimatyzacją automatyczną. Co proponujecie sprawdzić na początek silnik oczywiście 1,6 TDCI

marey · 30-08-2021, 11:25

Cytat:

Napisał mtlysy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie termostatu problem został rozwiązany.

Jaki koszt?

Grandpa · 11-03-2022, 15:24

Pany, pomóżcie!

2011r. silnik 2.0 tdci 163KM

auto w trasie zatrzymuje sie na 70-71stopni i ani kropki wyżej. Przy jeździe 'w mieście' potrafi dojść i trzymac 90stopni.

Dochodzą mnie słuchy, że to normalne dla tego silnika, ale logika mówi co innego.

Auto wyposażone w aktywne przesłony chłodnicy przedniej - sprawne, działają - czy nie powinny one działać tak, że jeśli auto nie osiągnie temperatury zadanej/roboczej to pozostają zamknięte?

podczas jazdy wygląda to mniej więcej tak:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

any idea?
termostat kuleje czy faktycznie ten typ tak ma?

krzys1968 · 11-03-2022, 18:19

Cytat:

Napisał Grandpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pany, pomóżcie!

Tak ma

ratmed24 · 11-03-2022, 21:58

dziwne wprawdzie mam 2,0 tdci dw , ale ponizej 80 st to nie spada temp,

Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka

barman1234 · 19-03-2022, 16:30

Temat rzeka czyli termostat 1.6 TDCI

Koledzy sam już nie wiem co o tym myśleć, przeczytałem dziesiątki wątków, i sam byłem zdania że wahania temperatury to kwestia ten typ tak ma. Wymieniłem rok temu termostat na polecany Vernet bo fabryczny przeciekał, nie wiem jak było wcześniej bo wtedy auto miałem od niedawna.

Dzisiaj na zewnątrz temperatura 10stopni, jazda droga szybkiego ruchu bez górek, but w podłogę od 80-160 i po odpuszczeniu gazu gdy auto toczy się na 5 biegu temperatura spada z 88 stopni do 72.... CZY TO JEST NORMALNE I TAK MA BYC? Spadek temperatury o prawie 20 stopni!!!!

Nie powinno być tak że po przekroczeniu temperatury otwarcia termostatu tj 83 stopnie to temperatura nie powinna spadać niżej?

Wrzucam filmik na YouTube z odpalona temperatura z zegarów, proszę obejrzeć przed komentowaniem ten typ tak ma

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Focus MK3 1.6 TDCI spadek temperatury na autostradzie[/size]

Jakoob · 19-03-2022, 18:10

Skoro nowy termostat nie spowodował zmian tzn. TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To, że spada poniżej 83 nic nie znaczy. Po prostu termostat się przymknie a jak się rozgrzeje powyżej tej temperatury, znowu puści na duży obieg.

Sokółłł · 19-03-2022, 23:20

To co na filmie to temperatura (bloku) silnika, a nie płynu chłodniczego, jak wyżej - powietrze chłodzi silnik, stąd wahania przy jeździe bez gazu.

06-07-2021, 13:27	#91
mtlysy ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 03-08-2017 Skąd: Tarnów Model: Focus Silnik: 1.0 Ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 8	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego To i ja wrzucę coś od siebie. Od niedawna obserwuję u siebie podobne objawy, z tym że ja mam ecoboosta 1.0 2015 rok. Przy włączonej klimatyzacji temperatura trzyma się w okolicy 1 kreski (ok. 75 stopni) - po wyłączeniu klimy, po kilkudziesięciu sekundach, temperatura wzrasta do prawidłowych 90 stopni. Mam wrażenie że zaczęło się to dziać odkąd wymieniłem akumulator na nowy i przy wymianie auto było przez chwilę bez akumulatora. Czytałem wszystkie możliwe wątki, dotyczące odczytu temperatury w trybie serwisowym, rolet na chłodnicy, termostatu i wszystko u mnie wygląda OK. Temperatura spada również w trybie serwisowym, roleta pracuje, tj. w pełni się otwiera i zamyka, termostat też zdaje się być OK, ponieważ przy wyłączonej klimatyzacji, gdy temperatura dochodzi do 97 stopni, zaczyna spadać, a później rośnie znów do 97 stopni. Jeśli komuś udało się rozwiązać problem, to będę wdzięczny za jakieś informacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-07-2021, 20:34	#92
mtlysy ford::amateur Imię: Michał Zarejestrowany: 03-08-2017 Skąd: Tarnów Model: Focus Silnik: 1.0 Ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 8	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego Po wymianie termostatu problem został rozwiązany.

30-08-2021, 10:05	#93
Weendus ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 29-08-2021 Skąd: Legionowo Model: Focus mk3 Silnik: 1600 tdci Rocznik: 2011 Postów: 11	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego Witajcie Dopiszę się do tego tematu bo niedawno kupiłem auto i mam podobny problem Czyli wyłączona klimatyzacja auto łapie bez problemu prawie 90 stopni(więc wg mnie jest ok). Włączam klimatyzację i temperatura spada do 70 stopni (wcześniej wskaźnik faluje). Jak auto traktują bardziej zdecydowanie(prędkości autostradowe) na trasie to... Nie ma problemu z temperaturą nawet z włączoną klimatyzacją automatyczną. Co proponujecie sprawdzić na początek silnik oczywiście 1,6 TDCI

11-03-2022, 15:24	#95
Grandpa ford::amateur Imię: Konrad Zarejestrowany: 01-12-2021 Skąd: Warszawa Model: Focus MK3 Silnik: 2.0tdci Rocznik: 2011 Postów: 1	2.0TDCi nie osiąga 90stopni Pany, pomóżcie! 2011r. silnik 2.0 tdci 163KM auto w trasie zatrzymuje sie na 70-71stopni i ani kropki wyżej. Przy jeździe 'w mieście' potrafi dojść i trzymac 90stopni. Dochodzą mnie słuchy, że to normalne dla tego silnika, ale logika mówi co innego. Auto wyposażone w aktywne przesłony chłodnicy przedniej - sprawne, działają - czy nie powinny one działać tak, że jeśli auto nie osiągnie temperatury zadanej/roboczej to pozostają zamknięte? podczas jazdy wygląda to mniej więcej tak: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. any idea? termostat kuleje czy faktycznie ten typ tak ma?

11-03-2022, 21:58	#97
ratmed24 ford::advanced Imię: Maciek Zarejestrowany: 27-11-2012 Skąd: Nowa Sól Model: było MDO MK1 HB Citreen Geel RS & mk2 TD -jest Fokus mk2 lift GHIA sedan Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2008r Postów: 269	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego dziwne wprawdzie mam 2,0 tdci dw , ale ponizej 80 st to nie spada temp, Wysłane z mojego Redmi Note 9 Pro przy użyciu Tapatalka __________________ było mdo mk1 td, mk1 citrine geel 1,8b, mk2 kombi 1,8td jest Fokus mk2 2008 2,0TDCI GHIA

19-03-2022, 16:30	#98
barman1234 ford::beginner Zarejestrowany: 20-02-2021 Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 115 Rocznik: 2013 Postów: 11	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego Temat rzeka czyli termostat 1.6 TDCI Koledzy sam już nie wiem co o tym myśleć, przeczytałem dziesiątki wątków, i sam byłem zdania że wahania temperatury to kwestia ten typ tak ma. Wymieniłem rok temu termostat na polecany Vernet bo fabryczny przeciekał, nie wiem jak było wcześniej bo wtedy auto miałem od niedawna. Dzisiaj na zewnątrz temperatura 10stopni, jazda droga szybkiego ruchu bez górek, but w podłogę od 80-160 i po odpuszczeniu gazu gdy auto toczy się na 5 biegu temperatura spada z 88 stopni do 72.... CZY TO JEST NORMALNE I TAK MA BYC? Spadek temperatury o prawie 20 stopni!!!! Nie powinno być tak że po przekroczeniu temperatury otwarcia termostatu tj 83 stopnie to temperatura nie powinna spadać niżej? Wrzucam filmik na YouTube z odpalona temperatura z zegarów, proszę obejrzeć przed komentowaniem ten typ tak ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Focus MK3 1.6 TDCI spadek temperatury na autostradzie[/size] Ostatnio edytowane przez barman1234 ; 19-03-2022 o 20:12

19-03-2022, 18:10	#99
Jakoob ford::specialist Zarejestrowany: 10-09-2009 Model: Focus Mk3 FL kombi Silnik: 1.5 tdci 120KM Rocznik: 2015 Postów: 694	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego Skoro nowy termostat nie spowodował zmian tzn. TTTM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To, że spada poniżej 83 nic nie znaczy. Po prostu termostat się przymknie a jak się rozgrzeje powyżej tej temperatury, znowu puści na duży obieg. __________________ Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację

19-03-2022, 23:20	#100
Sokółłł ford::advanced Imię: Andrzej Zarejestrowany: 14-12-2012 Model: Focus MK3 Silnik: 1.6 TDCi 115KM Rocznik: 2012 Postów: 351	Odp: spadająca temp. płynu chłodzącego To co na filmie to temperatura (bloku) silnika, a nie płynu chłodniczego, jak wyżej - powietrze chłodzi silnik, stąd wahania przy jeździe bez gazu.