[Focus 2008-2011] Piasta tył zamienniki

[Meniumeh]

Czy ktoś ma jakieś sprawdzone zamienniki do piast ?

Mam do wymiany 2 piasty z tyłu bo jedna i druga huczy. Jednak z racji niewielkiego przebiegu rocznego jaki pokonuje czyli około 6 tyś km nie muszę kupować części z wytrzymałością na 100tyś km.

Drugie pytanie czy piasty tylne z Focus MK3 są takie same jak w MK2 ? Akurat miałbym możliwość kupić z Mk3 w dobrej cenie tylko czy pasuje

[clubGRANT]

Jedną minutę zajeło mi sprawdzenie na allegro tylniej pisty z mk2 i mk3 i wychodzi na to że są takie same - średnica flanszy 136mm.
I powodzenia życzę z demontażem starej, a może ci się uda, bo ja w mk3 z 2016 musiałm zdemontować aby wypiaskować i pomalować tarczę kotwiczną no to był poważny problem z 4 śubami z zwnętrznym łbem torx na stronę, aby je odkręcić , a o powtórnym ich montażu nie ma szans.

[marekpz]

I rozumiem, że bez problemu przykręcisz ? Rozstaw śrub ten sam ?

[Meniumeh]

Też sprawdzałem na allegro i wydają się bardzo podobne ale ten rozstaw śrub jakby inny. SKF ma inny nr części jeśli chodzi o piastę MK2 a MK3 to daje do myślenia. Bo jak kilka modeli ma te sama piaste to są podane te same nr części SKF.

Na próbę poluzowałem 2 śrubki i nie było z tym problemu , nie używałem klucza udarowego.

Chyba trzeba zamówić z allegro żeby porównanie zrobić i zwrócić potem.

[voodo]

Nawet jeżeli piasta będzie pasować na oba rozstawy śrub to trzeba się jeszcze zastanowić czy nie będzie problemu z ABS. Wystarczy, że będzie np jeden ząbek różnicy na koronce ABS i już masz inna prędkość koła ale jak chcesz to próbuj i daj znać innym czy taka podmiana się uda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Meniumeh]

Wstępnie odpuszczam jednak te piasty id Mk3 bo z tego co radzicie to rzeczywiście można sobie kłopotów i roboty dołożyć

[rav 75]

Napisał Meniumeh Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mam do wymiany 2 piasty z tyłu bo jedna i druga huczy. Jednak z racji niewielkiego przebiegu rocznego jaki pokonuje czyli około 6 tyś km nie muszę kupować części z wytrzymałością na 100tyś km.

Kiedyś, kilka lat temu, stanąłem przed podobnym dylematem. Co prawda nie w Fordzie,tam akurat dostęp był doskonały (jedna duża nakrętka dokręcana z momentem 240 nm), kupiłem zamiennik tańszy,po 20000 km wymieniałem ponownie. Jeśliby doliczyć koszt takiej wymiany (tam akurat robiłem to sam) wymiana nie miałaby ekonomicznego uzasadnienia.