![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Jeśli okaże się, że akurat potrzebujesz emulacji, to od razu idź w sterownik Optima Expert ( z firmy Alex - ta sama firma produkuje wtryskiwacze Barracuda )
Tam jest wbudowany bardzo dobry emulator z możliwością pełnej i bogatej konfiguracji ( sprawdzone w takich autach ) Ewentualnie jak gazownik nie ogarnia Optimy, to można kupić osobno sam emulator - Torpedo się zowie. |
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 29-06-2014
Model: Puma, /Kuga
Silnik: 1,0 Ecoboost/MHEV, /2,5 benz
Rocznik: 2020, /2012
Postów: 25
|
Witam
Trochę odgrzeje kotleta żeby nie dublować wątku. Mam Kugę MK1 z silnikiem jak w temacie i założoną instalacją KME, reduktor Silver S8. Czy jak zrobię wirusa na 240 - 250 KM to reduktor da radę (wg. danych jest do 245 KM), czy przed wirusem powinienem założyć Gold GT? |
|
|
|
|
|
#63 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Dane producenta są przeszacowane - jesli chcesz korzystać z większej mocy, to reduktor nie ogarnie.
|
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 29-06-2014
Model: Puma, /Kuga
Silnik: 1,0 Ecoboost/MHEV, /2,5 benz
Rocznik: 2020, /2012
Postów: 25
|
Ok więc potrzebuje nowy reduktor.
W jakiej chronologii powinno to być wykonane? 1. Reduktor 2. Wirus 3. Strojenie? Czy kolejność musi być inna? I może jeszcze gdzieś pomiędzy intercooler. |
|
|
|
|
|
#65 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
Strojenie gazu dobrze by już zrobić na docelowym setupie, żeby nie było potrzeby ponownej korekty. IC to w zasadzie w dowolnym momencie, ale najlepiej przed wirusem.
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 29-06-2014
Model: Puma, /Kuga
Silnik: 1,0 Ecoboost/MHEV, /2,5 benz
Rocznik: 2020, /2012
Postów: 25
|
Wstępnie pisałem na forum z
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i powinien mieć czas na wirusa po świętach, a czy ty
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
jesteś w tym czasie na miejscu żebym mógł podjechać po wirusie na strojenie?
Bump: Wstępnie pisałem na forum z @heko i powinien mieć czas na wirusa po świętach, a czy ty @Struna jesteś w tym czasie na miejscu żebym mógł podjechać po wirusie na strojenie? |
|
|
|
|
|
#67 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
o których świętach mowa ?
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 29-06-2014
Model: Puma, /Kuga
Silnik: 1,0 Ecoboost/MHEV, /2,5 benz
Rocznik: 2020, /2012
Postów: 25
|
Boże Narodzenie
Piątek 27.12, Poniedziałek 30.12 albo 2 lub 3.01.2025. Jak by @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] zrobił wirusa 27.12 (jeszcze konkretnego terminu nie ustalaliśmy tylko pisałem że na początku grudnia będę pytał czy będzie miał czas) to przyjadę na kilka dni do Krakowa. Do domu będę wracał pewnie 4 lub 5 stycznia |
|
|
|
|
|
#69 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
|
A to spoko, coś się ogarnie.
|
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 29-06-2014
Model: Puma, /Kuga
Silnik: 1,0 Ecoboost/MHEV, /2,5 benz
Rocznik: 2020, /2012
Postów: 25
|
Czy mogę ot tak sobie wymienić reduktor na KME Gold GT czy potrzeba po wymianie coś aktualizować w sofcie?
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| 2.5t , gaz , mondeo mk4 , turbo |
|
|