![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 25-12-2016
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
Witajcie
Postanowiłem zamontować sobie acc i wykrywanie kolizji do smax mk 2 2016. Pech chciał że poprzednik wymienił zderzak na poliftowy. Auto wygląda super ale niestety, radar się blokuje. Wyrzuca komunikat że czujnik zablokowany. Pojechałem na jazdę bez zderzaka i wtedy udało się skalibrować i działał poprawnie. Po założeniu zderzaka problem wrócił. Widzę że poliftowy radar jest inny, zarówno mocowanie jak i sam radar. Pytanie do was czy ktoś się orientuję czy poliftowy radar dogada się z przedlifrowymi pozostałymi podzespołami? Dzieki! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Do zmiany radar CCM i kamera IPMA.... Nie wiem czy to wystarczy.
A może należy zaczać od tego czy obecny radar jest sprawny? Jakiś powód zmieni był.... Może po kolizji, a wtedy pytanie czy radar i mocowanie nie są uszkodzone . Nowe zderzaki smaxa mają listwy chromowane koło halogenów. Czy one są z tworzywa czy metal? Mondeo Mk5 w wersji vignale ma inne koszyki na radary BLIS, aby listwy ozdobne nie zakłócały, więc może rzeczywiście mały radar byłby wskazany....
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
Ostatnio edytowane przez tombalt ; 19-06-2022 o 17:32 |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 25-12-2016
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
Radar jest sprawny bo bez zderzaka działa ok.
Że zdjęć widzę że poliftowy radar jest mniejszy i jakby niżej osadzony w ramce. W nowym zderzaku czujnik cofania zasłania radar+są zgrubienia na maskownicy. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
No to kolega ma problem....
Albo zmienić zderzak, co jak mniemam odpada... Albo zmienić radar, kamerę i ewentualnie soft w liczniku IPC.
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 25-12-2016
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
Dzięki za odpowiedź.
Pomyślalem jeszcze żeby dorobić własne mocowanie i zamontować go bardziej na środku w świetle wlotu do intercoolera. Widziałem na filmiku na yt że ford edge ma tak zamontowany radar... Nie wiem tylko czy zmiana pozycji radaru nie spowoduje jakiś problemów z działaniem radaru... |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 31-08-2011
Skąd: Gliwice
Model: S-MAX ST / Focus Active, wnętrze Vignale
Silnik: 2.0 TwinTurbo/1.5 EB
Rocznik: 2020/2020
Postów: 1,601
|
Dobrze aby radar był osłonięty od bezpośredniej ekspozycji na warunki atmosferyczne oraz kamienie.
Dodatkowo zasłonisz jeszcze bardziej IC, co będzie miało wpływ jak jest ciepło. Cytat:
Z jednej strony często wystarcza regulacja na poziomej powierzchni za pomocą poziomicy i kątomierza, ale z drugiej strony są firmy które za kalibrację radaru wraz z kalibracją kamer życzą sobie kwoty idące w setki złotych !!
__________________
S-MAX: AmbientLEDx25 /CANbox /Heated 2nd row /2nd USB HUB /DSP B&O / FullDigital FOCUS: AmbientLEDx15 /TSR /DAS /AHB /BLIS /CTA /iACC /PCA /NAVI /Alarm /FrontCAM /CANbox /Towbar /WACM /2nd USB HUB /Electric seats x2 /right door lock switch /storage seat x2
Ostatnio edytowane przez tombalt ; 20-06-2022 o 09:27 |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 25-12-2016
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI 136KM
Rocznik: 2011
Postów: 9
|
Udało mi się uruchomić radar. ramka od polifta załątwiła sprawę bo radar jest w niej niżej osadzony.
Mam jednak inny kłopot. Mimo, że wymieniłem lusterko na to obsługujące antykolizję i wszystko prawidłowo zostało zakodowane w module IPMA to po chwili od uruchomienia auta znika odczyt znaków i line assist i wyskakuje błąd B11C7:46 Bład kalibracji/ pamieci parametrów. czujnika świateł Po skasowaniu błedu wszystko działa ale po ponownym uruchomieniu silnika, po 10sek problem wraca. Nie pomaga kalibracja kamery w procedurach serwisowych. Czy możliwe, ze z kamerą jest coś nie tak? Dzięki Ostatnio edytowane przez Vronka ; 01-07-2022 o 08:39 |
|
|
|