[Mondeo 2007-2014] 2.0 TDCI Check Engine

[maxmax21]

Witam,

Dziś podróżując po jednej z polskich autostrad, postanowiłem mondkowi trochę "wcisnąć" przy ok 210km/h zapalił mi się check engine i po zabawie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli chodzi o moc, to nie odczułem znacznego spadku. Gdzie szukać przyczyny ? Od kilku tygodni walczę z małym gryzoniem - chyba kuną. Myślicie, że mogła coś nawydziwiać i to, że przy dość znacznej prędkości wywaliło błąd było czystym przypadkiem ?

[mrk26]

Podpięcie pod kompa i odczytanie błędu może pomóc w zdiagnozowaniu problemu, a tak to można gdybać.... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Napisał maxmax21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...przy ok 210km/h zapalił mi się check engine ...

Jak napisał kolega powyżej - odczyt kompem przybliży nas do prawdy... W ramach "gdybania" - opisane zachowanie jest dość charakterystyczne dla przytkanego DPFa. Kuna raczej nie jest tu winna...

[maxmax21]

Dzięki za odpowiedzi,

W dniu dzisiejszym umówiłem się na odczytanie błędów. Żeby było śmieszniej, dzisiaj kontrolka już się nie świeciGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[evil44]

Kolega z Astry miał tak po wymianie filtra paliwa. Zapowietrzony lub zapchany filtr paliwa daje takie same objawy.

No i dodatkowo fakt, że błędu już nie ma - też za tym przemawia.

[mrk26]

Ale może być nadal zapisany w sterowniku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[maxmax21]

No dobra, udało mi się własnoręcznie zczytać błedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P2463 ten jak udało mi się wyczytać zatkany dpf Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
P0089 zawór regulacji ciśnienia paliwa

Czyli potwierdziły się oba objawy naraz ? Wystarczy jak wypalę dpfa przez forscana ? Czy muszę udać się na jakieś poważniejsze zabiegi ? Drugi błąd może być spowodowany przytkanym filtrem paliwa ?

[maxmax21]

Panowie taki o to zestawik:

===DTC P0089:00-68===
Kod: P0089 - Wydajnosc regulatora cisnienia paliwa
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===DTC P2463:00-28===
Kod: P2463 - Filtr cząstek stałych silnika Diesel - nagromadzenie sadzy
Moduł: Moduł sterowania pracą silnika (Power Train Chain Control Module).

===DTC P2463-C===
Kod: P2463 - Filtr cząstek stałych silnika Diesel - nagromadzenie sadzy
Moduł: Diagnostyka pokładowa II===END DTC P2463-C===

===DTC U0515:00-68===
Kod: U0515 - Nieprawidłowe dane odebrane z układu uruchamiania funkcji zdalnego sterowania
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC U0515:00-68===

===DTC U0515:87-68===
Kod: U0515 - Nieprawidłowe dane odebrane z układu uruchamiania funkcji zdalnego sterowania
Moduł: Modul sterujacy ukladami nadwozia===END DTC U0515:87-68===

I grzeczne moje pytanie, co teraz ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Błąd od DPFa wyskoczył drugi raz w odstępie 3000km. Czy dobrze kombinuje, ze filtr na wykończeniu ? O co może chodzić z regulatorem ciśnienia ?
Mondek jest po chipie. Czy te kody błędów w takim zestawie mogą sugerować jakąs konkretną usterkę ?

[bodzinnio]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już tak..

A samochód odpala czy nie?