[Mondeo 2007-2014] Skutki zaślepienia zaworu EGR w 2.0 TDCI 140 km

[jarerom]

witam , stuki po zgaszeniu wcale nie powinny występować, jest to pierwszy objaw przycinania egr, jakiś czas tak pochodzi, ale będzie coraz gorzej, innym objawem jest gdy w trakcie gaszenia silnikiem zatrzepie, silnik ma się gasić łagodnie ,oczywiście sposobem na to jest wymiana egr

[Errorbrra]

Wina to niesprawny zawor podcisnienia przepustnicy a nie egr

[MrAdam]

EGR wynieniony , zaślepiony odebrany od mechanika. Po przejechaniu 26 km zaczyna gasnąć podczas ruszania. Na dwójce nie czuć mocy.. Spalanie urosło do 11.6.

Wtf?

Zero blędów itd..

#help #egr

[Errorbrra]

Odepnij wtyczke od egr i zobacz wtedy. Po 3 odpaleniu zaswiecinsie check ale bez trybu awaryjnego. Zgasnieponpodpieciu egr i ponownych 3 odpaleniach

[wojciech.k]

Mam u siebie zaślepiony EGR (Mondeo MK4 1.8TDCI). Niesprawna jest prawdopodobnie elektronika, dlatego sypie mi błędami cały czas. Czy cała elektronika jest w tej części z tworzywa sztucznego? Czy wymiana tylko tego może pomóc na błędy?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Raf66]

Na pierwszy ogień odkręć czarny element i sprawdź (kombinerkami) czy zawór nie jest zablokowany - ruchy lewo/ prawo. Jeżeli to nie pomoże to uwalona jest właśnie ta czarna część... Można sprawdzić poprzez odkręcenie całego silniczka, który jest zespolony z kolektorem wydechowym, odpalić auto i zaobserwować, czy pracuje zębaty półksiężyc na wolnych obrotach. Powinien co chwilę się poruszyć.

[kepa416]

Hej.

Mam Dw10c w Galaxy 2012r. Od początku mam problem z ciężkim ruszaniem jakby brak mocy i potem nagły strzał z turbo i ciągnie. Ciężko czasem cofnąć pod górkę. Do tego dochodzi szarpanie przy rozpedzaniu w okolicy 2k obrotów oraz teraz na zimnym silniku przy rozpedzaniu wypada błąd silnika P2263.

W Forscan parametry Egr nie drgna w sensie otwarcie i napięcie stoją w miejscu podczas jazdy. Chyba że skasuje błędy to na chwilę zaczynają się zmieniać.

Błędów od samego Egr brak.

[pacp]

Chyba wiem o czym mówisz. Może to dużo nie wniesie do tematu ale..

Gdy szukałem mondeo dla siebie jechałem właśnie jednym takim. Typek szczycił się że z egr nie będzie problemu bo jest zaślepiony.

Samochód miał właśnie takiego laga na starcie. Taka opóźniona reakcja na pedał gazu podczas ruszania - później już jechał normalnie.

Wtedy myślałem że ma to związek z tym zaślepieniem egr.

[VS Service]

Napisał lesnik10 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Anuluje moje poprzednie posty.
Kupiłem oryginalne Delphi.
Sam wymieniłem.
W mondeo jest w brew opisom na Youtubie sporo miejsca z tyłu silnika.
Imbusa od spodu odkręciłem zwykłym imbusem tylko takim mniejszym, akurat miałem takie. Śrubę zamieniłem na zwykły sześciokąt (o wiele łatwiej zakręcić z powrotem, np wspomnianym kluczem oczkowym z grzechotką). Tu dodatkowa uwaga. Tej śruby nie trzeba całkowicie wykręcać, wystarczy parę obrotów)
Reszta śrub to prosta sprawa. Do tych długich śrub warto mieć klucz oczkowy ósemkę łamaną z grzechotką.
Pozakładałem wszystko jak trzeba wyciągnąłem blaszkę zaślepiającą.
Informacja dla tych co piszą, że blaszka przerdzewieje.
Jeździłem z nią już parę miesięcy (jest to blaszka z kwasówki z allegro) i nie ma na niej żadnych śladów zużycia. Nawet sadza się nie trzyma.
Co do wymienianego zaworu to był praktycznie zaspawany. Ruszyć go można było tylko młotkiem. Nie ma szans na przywrócenie sprawności takiego zaworu. Przebieg auta to ponad 360tys. (a może i więcej). W nim wycierają się te mimośrodowe bieżnie i wyciera się ta rolka i dodatkowo to cięgno też się zaciera. Smarowanie nic nie da bo to i tak się wypali.

To tyle pozytywów

Teraz negatyw. Niestety po wymianie na nowy EGR i odślepieniu go poszarpywanie na niskich obrotach przy przyspieszaniu wróciło.
Oczywiście wyzerowałem wartosci adaptacyjne i skasowałem błędy.

Więc jak ktoś nie poradzi mi czego jeszcze szukać to blaszka wróci na miejsce.
Mechaniki, których mam tu w okolicy nic z tego nie wiedzą.
Dałem im auto z tym starym EGR-em do wyczyszczenia to złożyli z powrotem taki zacięty zawór i skasowali 70zł.

Zaktualizuj sterownik PCM

[Raf66]

Jeżeli auto jeździło bardzo długo z zaślepką EGR - a , to napewno zabita sądzą jest też chłodniczka spalin.... Była czyszczona wraz z wymianą samego zaworu? Można przy okazji sprawdzić elektrozawór od EGR i klapy gaszącej czy jest sprawny.
Pozdrawiam