|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-08-2022, 16:13
|
#371 |
|
ford::expert
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Panowie, zamontowałem Lane Centering w mondeuszu. Wszystko fajnie działa, ale... na zegarach (soft z Edge'a) jest opcja "Osiągi - tryb S" (mam auto z VDMem - adaptacyjne zawieszenie, niemniej ta opcja nie dotyczy zmiany nastawów zawieszenia, ale jest jakby dodatkową linijką dotyczącą pracy silnika/skrzyni biegów). Pechowo wybrałem sobie Normal i... okazało się, że nie da się już zmienić na Sport, za to auto bardzo chętnie porusza się teraz na Sporcie właśnie tak, jakby było na Normalu, czyli bez charakterystycznego wigoru, bez podniesienia obrotów.
Wgranie oryginalnego softu IPC nie pomaga (nie ma tam również oczywiście ww. opcji zmiany zachowania na Sporcie). I teraz pytanie: gdzie się programuje w Ecobooście sposób działania skrzyni w trybie Sport? |
|
|
|
29-08-2022, 17:32
|
#372 |
|
ford::professional
 Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Był Mondeo MK5 Titanium X Sport, jest Kodiaq 4x4
Silnik: Był 2.0 TDCi 210 Bhp, jest 2.0 tdi 190 Bhp
Rocznik: Był 2015, jest 2017
Postów: 1,156
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Możesz napisać co potrzeba do lane centering?
|
|
|
|
|
29-08-2022, 17:47
|
#373 |
|
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
W tym samym wątku post 265 i dalsze.
|
|
|
|
|
29-08-2022, 19:08
|
#374 |
|
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-07-2014
Skąd: Zabrze
Model: jeszcze focus mk2 GHIA ale już jest fusion 2016 se 2.0 EcoBoost
Silnik: 2.0 tdci , 2.0 EcoBoost
Rocznik: 2006 , 2016
Postów: 1,410
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
A ja mam pytanie czy pompa hamulcowa poliftowy fusion wymaga programowania kluczy ??
|
|
|
|
|
30-08-2022, 17:21
|
#375 | |
|
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 15-09-2008
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK5 Titanium, Fiesta MK8 ST-Line
Silnik: 2.0 EB, 1.0 EB
Rocznik: 2016, 2019
Postów: 3,826
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
|
|
|
|
|
|
30-08-2022, 19:44
|
#376 |
|
ford::specialist
 Imię: Jan
Zarejestrowany: 29-07-2018
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5/GOLD-X sedan
Silnik: 2.0 TDCi/180KM
Rocznik: 2017
Postów: 536
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Pytanie retoryczne, co tak naprawdę daje nam Lane Centering?.
Dlaczego pytam, no bo swego czasu uruchomiłem sobie LKA, i nie korzystam. Uruchomiłem sobie BLIS i była dyskusja że to bajer niepotrzebny więc, co daje nam Lane Centering oprócz dużych kosztów moda ????. Tylko nie piszcie że popatrz na filmiku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mody: DA, LKA, TSR, DAB+, Convers, TPMS, cyfrowa prędkość, Full FDL, kamera cofania-ful z polami i liniami skrętnymi, APIM64GB-NAVI, ACC & PCA, BLIS & CTA, Lusterka full, już na ukończeniu ambient lighting |
|
|
|
|
30-08-2022, 19:52
|
#377 | |
|
FCP member
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
System działa bardzo dobrze. Pewnie trzyma auto w zakrętach. Jest świetnym uzupełnieniem tempomatu adaptacyjnego. Tam, gdzie jedzie się na tempomacie adaptacyjnym - tam LCA jest "must have"... Gdyby dodać na kierownicy jakąś masę symulującą "trzymanie rąk na kierownicy" (trzymanie rąk testowane jest bezwładnościowo...), to na autostradzie w zasadzie mieli byśmy "namiastkę auta autonomicznego"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem  - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM 
|
|
|
|
|
|
31-08-2022, 00:43
|
#378 | |
|
FCP member
Imię: Krystian
Zarejestrowany: 30-04-2013
Skąd: Poznań - Swarzędz
Model: Ford FOCUS MK3
Silnik: 2.0 TDCi 163KM - POWERSHIFT
Rocznik: 2013
Postów: 676
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
__________________
Fordplus.pl IDS | GFDRS | UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA  ////// ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP ////// 609 535 500 | krystian@fordplus.pl |
|
|
|
|
|
31-08-2022, 08:38
|
#379 | ||
|
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,056
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
Cytat:
Powyższe - jak wiadomo - nie stoi w sprzeczności by zerknąć i coś wymyśleć... Szczególnie, że do 14.09 jestem w sanatorium w jakże atrakcyjnym "kurorcie" Goczałkowice-Zdrój i "nieco mi się tu czas dłuży"... Tyle, że auto raczej by było niezbędne do takiego "zerknięcia"...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
|
||
|
|
|
|
31-08-2022, 16:32
|
#380 | |
|
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,282
|
Odp: Aktywny tempomat - upgrade z normalnego
Cytat:
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa   Licznik USA na PL i inne zabawy
|
|
|
|
|
|
|
| Tagi |
| tempomat |
|
|
