![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2019
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
No ale wedługł wskazań sondy lambda podczas szarpnięcia do wydechu trafia więcej powietrza czyli nie jest spalone a wypadania zapłonu brak
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-04-2011
Skąd: BIAŁYSTOK
Model: focus
Silnik: 1.0 125 km
Rocznik: 2014
Postów: 17
|
Wiesz co ja z tym porostu jeżdżę. wkurza mnie to niesamowicie ale widać nasi fachowcy są jeszcze za słabi na tak ,,, skomplikowane silniki'''''
|
|
|
|
|
|
#13 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
zaraz zaraz,
Cytat:
Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#14 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
Podłącz forscana i sprawdż parametr NUN_MISFIRE w czasie jazdy na odcinku np.5-10km |
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2019
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
Niestety problem się pogarsza czuć szarpanie nawet przy delikatnym wciśnięciu gazu filtr powietrza zmieniony, przepaliłem cały bak z dodatkiem do czyszczenia układu paliwowego i nie pomogło. Co może powodować to że z biegiem czasu stopniowo to szarpanie się nasila ?
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
Albo siada pompa wysokiego ciśnienia albo regulator
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 15-11-2019
Model: Fiesta mk7
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2014
Postów: 11
|
Pod obciążeniem ciśnienie paliwa Wacha się w okolicach 147-150 bar więc raczej to nie to.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 06-08-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort
Silnik: 1.8 D CLX
Rocznik: 1991
Postów: 1,452
|
A doładowanie? Jest stała wartość czy pulsuje? Może zawór upustowy w turbo szwankuje?
|
|
|
|
|
|
#19 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 17-02-2013
Skąd: Mielec
Model: Ford focus mk1/mk3
Silnik: 1,6b/1,5 eb - 100km/182km
Rocznik: 1999/2015
Postów: 597
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 30-01-2023
Model: FocusMK3
Silnik: 1.0 ecoboost
Rocznik: 2012
Postów: 35
|
Dziś odkręciłem zawór podciśnienia ten solenoid z 3 wężykami i zaworek zwrotny przy pompie vacum wyszyściłem zmywaczem i po złożeniu błąd p132b i całkowity brak turbo, ale co najlepsze przestał całkowicie szarpać. Solenoid już zamowiłem nowy firmy pierburg. Wie ktoś gdzie kupię ten zaworek co jest wkręcony w pompę vacum bo jak szukałem to tylko dostawa z chin na którą trzeba czekać około miesiąca.
|
|
|
|