Sprawdzanie Numeru VIN

Maciek_kr · 08-10-2022, 16:56

Witam,

Wczoraj zrobiłem (niepotrzebnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)reset adaptacji pilotażowych wtrysków. Zgodnie z procedurą opisaną na forum tutaj i innych, zrobiłem trasę na rozgrzanym silniku celem adaptacji z hamowaniem silnikiem na 3-4-5 biegu od 2,5 do 1,5 tyś obr. Zrobiłem łącznie około 150-200km już. I nie udało się wykonać adaptacji. Wcześniej dla wartości PID: INJ LRN były 7 dla każego wtrysku przed resetem. Teraz cały czas są 0.

Samochód pracuje tragicznie, szarpie, przerywa a klekot doprowadza do obłędu.

Co może być powodem braku nabycia adaptacji? Zostaje wymiana 4 wtrysków na nowe? Co robić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dodam, że parametr ACT_FLG_AD mówiący o trwającym procesie adaptacji cały czas jest DISABLE. INJ_LRN_Cx i PICL_INC_Cx cały czas wskazują 0.
Parametr COND_SAT_AD pokazuje gotowość do adaptacji.

Marcinmaz2 · 08-10-2022, 19:38

Proponuje zrobić reset jeszcze raz potem reset pcm i od nowa zacząć procedurę adaptacji . rozpędzasz powyżej 2,5 puszczasz gaz i auto ma sie toczyc az obroty spadną poniżej 1.5 tys. w różnych warunkach pod górę z górki na płaskim .

Maciek_kr · 08-10-2022, 20:18

Cytat:

Napisał Marcinmaz2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponuje zrobić reset jeszcze raz potem reset pcm i od nowa zacząć procedurę adaptacji . rozpędzasz powyżej 2,5 puszczasz gaz i auto ma sie toczyc az obroty spadną poniżej 1.5 tys. w różnych warunkach pod górę z górki na płaskim .

Zrobiłem właśnie dokładnie to co opisałeś. Dalej nic. Przejechałem autostrada prawie 80km ciągle 2.5k do 1.5k. Czy fakt że posiadam 1 błąd w sterowniku ( czujnik położenia sprzęgła) może blokować procedurę? Ten błąd wyeliminuje dopiero wymiana pompy która zrobię w tygodniu. Przez niego nie działa system start stop i tempomat. Czy on może powodować blokadę adaptacji?

Marcinmaz2 · 08-10-2022, 20:36

jak najbardziej może tak być PCM powinien być bez błędów . i niekonieczna jest autostrada .... miasto wystarczy więcej danych zbiera i szybciej się uczy jak ma różne warunki .

Maciek_kr · 13-10-2022, 10:52

Cytat:

Napisał Marcinmaz2 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak najbardziej może tak być PCM powinien być bez błędów . i niekonieczna jest autostrada .... miasto wystarczy więcej danych zbiera i szybciej się uczy jak ma różne warunki .

Dodaję informację dla potomnych.
Procedura adaptacji nie rozpocznie się, jeśli w PCM znajduje się błąd P0808 dot. uszkodzonego czujnika sprzęgła na pompie sprzęgła... Czujnik występuje tylko w wersji z Start/Stop lub tempomatem/asystentem zjazdu itd.

Procedura nauczania wartości pilotażowych wtrysku wystartowała dopiero gdy ten błąd zniknął. Niestety bez adaptacji przejechałem ponad 200km, próbując je uzyskać, nim usunąłem błąd.

Nadmienię, że wykodowanie opcji wyposażenia Start/Stop, gdzie wówczas czujnik na pompie teoretycznie nie musi występować, nie pozwolił na usunięcie błędu bez wymiany pompy.

Zastanawia mnie tylko fakt, że po dokonaniu adaptacji wtrysków, spalanie na rozgrzanym silniku na postoju pokazuje 0,6L/h, a przed robieniem resetu adaptacji było to 0,4L/h... Czyżby adaptacja nie do końca pomogła? A może to jazda długotrwała na klepiących wtryskach narobiła szkód?

Wicol · 13-10-2022, 20:51

wydaje mi się ze spalanie się unormuje jeszcze, może ta jazda z nieprzyuczonymi wtryskami trochę nasyfila w dpf itemu te spalanie podnosi

Pawlow · 29-10-2022, 18:24

Gdzie znajdę w Forscan PID o nazwie "ACT_FLG_AD"? Jestem na etapie adaptacji wtryskiwaczy i niestety wartości INJ_LRN_C 1-4 póki co pokazują 0. Przejechałem już 25km (starając się zachować jazdę i hamowanie silnikiem 2500 obr/min > 1500 obr/min).

/edit
Dodam, że mam błędy - kod P0807 oznaczający niskie napięcie czujnika pompy sprzęgła.

/edit 2
Dla "potomnych". Mając błędy związane z czujnikiem położenia sprzęgła (niskie napięcie / uszkodzenie itd - gdzie czujników jest 3) nie zaadaptuje się wtryskiwaczy. Po prostu nie wejdzie w tryb adaptacji. Dwa czujniki bezpośrednio przy pedale sprzęgła, trzeci czujnik przy pompie sprzęgła pod maska. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

raf80 · 26-11-2022, 14:22

Witam. U mnie komp pokazywał przelewanie 1 i 3 wtrysku, 2 i 4 ok. Po wymianie 1 i 3 wtrysku odczyt na komp ok ale zaczęło pokazywać przelewanie 4. Jak wymiana jednego wtrysku może spowodować uszkodzenie drugiego. Czy potrzebna jest adaptacja lub jakaś ingerencja w komp silnika. Pacjent to focus MK2 1.8 TDCI.

08-10-2022, 16:56	#1
Maciek_kr ford::amateur Imię: Maciej Zarejestrowany: 01-10-2022 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Silnik: 1,6Tdci 95KM Rocznik: 2012 Postów: 6	Reset wartości pilotażowych wtryskiwaczy - brak nowej adaptacji Witam, Wczoraj zrobiłem (niepotrzebnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)reset adaptacji pilotażowych wtrysków. Zgodnie z procedurą opisaną na forum tutaj i innych, zrobiłem trasę na rozgrzanym silniku celem adaptacji z hamowaniem silnikiem na 3-4-5 biegu od 2,5 do 1,5 tyś obr. Zrobiłem łącznie około 150-200km już. I nie udało się wykonać adaptacji. Wcześniej dla wartości PID: INJ LRN były 7 dla każego wtrysku przed resetem. Teraz cały czas są 0. Samochód pracuje tragicznie, szarpie, przerywa a klekot doprowadza do obłędu. Co może być powodem braku nabycia adaptacji? Zostaje wymiana 4 wtrysków na nowe? Co robić? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dodam, że parametr ACT_FLG_AD mówiący o trwającym procesie adaptacji cały czas jest DISABLE. INJ_LRN_Cx i PICL_INC_Cx cały czas wskazują 0. Parametr COND_SAT_AD pokazuje gotowość do adaptacji.

08-10-2022, 19:38	#2
Marcinmaz2 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-01-2016 Skąd: Kraków Model: Grand C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 62	Odp: Reset wartości pilotażowych wtryskiwaczy - brak nowej adaptacji Proponuje zrobić reset jeszcze raz potem reset pcm i od nowa zacząć procedurę adaptacji . rozpędzasz powyżej 2,5 puszczasz gaz i auto ma sie toczyc az obroty spadną poniżej 1.5 tys. w różnych warunkach pod górę z górki na płaskim .

08-10-2022, 20:36	#4
Marcinmaz2 ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 15-01-2016 Skąd: Kraków Model: Grand C-Max Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2014 Postów: 62	Odp: Reset wartości pilotażowych wtryskiwaczy - brak nowej adaptacji jak najbardziej może tak być PCM powinien być bez błędów . i niekonieczna jest autostrada .... miasto wystarczy więcej danych zbiera i szybciej się uczy jak ma różne warunki .

13-10-2022, 20:51	#6
Wicol ford::beginner Imię: Wincenty Zarejestrowany: 28-10-2018 Skąd: Rokietnica Model: Focus mk3 Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 14	Re: Reset wartości pilotażowych wtryskiwaczy - brak nowej adaptacji wydaje mi się ze spalanie się unormuje jeszcze, może ta jazda z nieprzyuczonymi wtryskami trochę nasyfila w dpf itemu te spalanie podnosi

29-10-2022, 18:24	#7
Pawlow ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 26-04-2022 Skąd: Rumia Model: Focus Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2012 Postów: 5	Odp: Reset wartości pilotażowych wtryskiwaczy - brak nowej adaptacji Gdzie znajdę w Forscan PID o nazwie "ACT_FLG_AD"? Jestem na etapie adaptacji wtryskiwaczy i niestety wartości INJ_LRN_C 1-4 póki co pokazują 0. Przejechałem już 25km (starając się zachować jazdę i hamowanie silnikiem 2500 obr/min > 1500 obr/min). /edit Dodam, że mam błędy - kod P0807 oznaczający niskie napięcie czujnika pompy sprzęgła. /edit 2 Dla "potomnych". Mając błędy związane z czujnikiem położenia sprzęgła (niskie napięcie / uszkodzenie itd - gdzie czujników jest 3) nie zaadaptuje się wtryskiwaczy. Po prostu nie wejdzie w tryb adaptacji. Dwa czujniki bezpośrednio przy pedale sprzęgła, trzeci czujnik przy pompie sprzęgła pod maska. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Pawlow ; 31-10-2022 o 20:53

26-11-2022, 14:22	#8
raf80 ford::beginner Imię: rafał Zarejestrowany: 18-11-2012 Skąd: Bielsko-Biała Model: fokus Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 24	Odp: Reset wartości pilotażowych wtryskiwaczy - brak nowej adaptacji Witam. U mnie komp pokazywał przelewanie 1 i 3 wtrysku, 2 i 4 ok. Po wymianie 1 i 3 wtrysku odczyt na komp ok ale zaczęło pokazywać przelewanie 4. Jak wymiana jednego wtrysku może spowodować uszkodzenie drugiego. Czy potrzebna jest adaptacja lub jakaś ingerencja w komp silnika. Pacjent to focus MK2 1.8 TDCI.