Sprawdzanie Numeru VIN

niko123 · 04-11-2022, 10:34

Focus ma atuty
Wyciszenie a najbardziej prowadzenie i radosc z pokonywania zakrętów.
Uklad kierownicy focusa a skody to nie to samo, focus w ciasnych zakretach daje frajde, skoda nie.

Robert 68 · 04-11-2022, 10:40

Cytat:

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

focus w ciasnych zakretach daje frajde

Tak, szczególnie z silnikiem 1.0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mskgs · 04-11-2022, 10:43

Co ma silnik do "dawania frajdy w ciasnych zakrętach"?

Robert 68 · 04-11-2022, 10:45

Cytat:

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co ma silnik

W ciasne zakręty nie tylko się wjeżdża ale też z nich wyjeżdża i tu potrzebny jest silnik. Oczywiście chodzi o ciasne zakręty np. w górach.

mskgs · 04-11-2022, 10:48

Jaki silnik jest potrzebny zatem i jaki będzie wg ciebie do tego idealny? Bo rozumiem, że 155 KM to za mało. Zatem ile? 200? 300? 400?

Robert 68 · 04-11-2022, 10:50

Cytat:

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jaki będzie wg ciebie do tego idealny

Na pewno nie 1.0. A jaki? Taki na jaki Cię stać. Sprawdziłem np. 2.3 EcoBoost 280KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mskgs · 04-11-2022, 11:07

Mi tam 1.0 i ~150 KM wystarczy. Uważam, że na "frajdę w zakrętach" czy na szeroko pojętą "frajdę z jazdy" nie potrzeba wcale wiele mocy. Ale zakładam, że skoro tak piszesz, to masz doświadczenie i jeździsz/jeździłeś wieloma mocniejszymi i słabszymi samochodami, masz porównanie, i wiesz co piszesz...

mdmowski · 04-11-2022, 11:17

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak zachowujące się światła ciężko nazwać adaptacyjnymi.

Wcześniejsza uwaga dotyczyła wstępnego ustawienia świateł po włączeniu auta, od którego później adaptacyjnie wprowadzane są zmiany oświetlenia podczas jazdy. Jak startowo ustawiło lampy na maksa w dół, to zakres późniejszych zmian widocznie jest już ograniczony. Nie wiem, to już fordowskie sztuczki z ustawianiem.
W mk4 przez prawie 4lata nie zaobserwowałem podobnego problemu - niby to niematrycowe, ale mam nadzieję, że to tylko jednorazowy fakap jakiegoś czujnika po myjni i z nowymi światłami w mk4fl także nie będzie problemu.

dgbi · 04-11-2022, 11:23

Każdy z tych samochodów ma swoje plusy i minusy. Nie uważam że któryś jest gorszy, mnie oba pasują, Focus był wybrany ze względu na b dobrą ofertę w stosunku cena/wyposażenie i prowadzenie. Jeśli mogłem zamówić samochód o 20-30 tys tańszy który spełnia moje wymagania to głupota było by do tego dokładać. Tylko Focusa nadal nie ma, nie wiadomo kiedy ani czy w ogóle będzie, a samochody wciąż drożeją. Ceny między samochodami zaczynają się wyrównywać (Ceed, Focus, Octavia) więc profilaktycznie zamówiłem drugi puki nie zdrożał do ceny przy której muszę powiedzieć pass.

Robert 68 · 04-11-2022, 11:27

Cytat:

Napisał mskgs Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uważam, że na "frajdę w zakrętach" czy na szeroko pojętą "frajdę z jazdy" nie potrzeba wcale wiele mocy.

Widać, że nigdy nie jeździłeś po torze wyścigowym.

04-11-2022, 10:34	#751
niko123 ford::advanced Zarejestrowany: 28-03-2008 Model: Ford Focus II Silnik: 1.6 TI-VTC Rocznik: 2009 Postów: 236	Odp: Focus Mk4 Facelift Focus ma atuty Wyciszenie a najbardziej prowadzenie i radosc z pokonywania zakrętów. Uklad kierownicy focusa a skody to nie to samo, focus w ciasnych zakretach daje frajde, skoda nie. __________________ Regulamin $23

04-11-2022, 10:43	#753
mskgs ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: Kraków Model: Focus Mk4.5 Silnik: - Rocznik: - Postów: 329	Odp: Focus Mk4 Facelift Co ma silnik do "dawania frajdy w ciasnych zakrętach"?

04-11-2022, 10:48	#755
mskgs ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: Kraków Model: Focus Mk4.5 Silnik: - Rocznik: - Postów: 329	Odp: Focus Mk4 Facelift Jaki silnik jest potrzebny zatem i jaki będzie wg ciebie do tego idealny? Bo rozumiem, że 155 KM to za mało. Zatem ile? 200? 300? 400?

04-11-2022, 11:07	#757
mskgs ford::advanced Zarejestrowany: 10-07-2015 Skąd: Kraków Model: Focus Mk4.5 Silnik: - Rocznik: - Postów: 329	Odp: Focus Mk4 Facelift Mi tam 1.0 i ~150 KM wystarczy. Uważam, że na "frajdę w zakrętach" czy na szeroko pojętą "frajdę z jazdy" nie potrzeba wcale wiele mocy. Ale zakładam, że skoro tak piszesz, to masz doświadczenie i jeździsz/jeździłeś wieloma mocniejszymi i słabszymi samochodami, masz porównanie, i wiesz co piszesz...

04-11-2022, 11:23	#759
dgbi ford::amateur Zarejestrowany: 20-11-2021 Model: Focus Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2013 Postów: 0	Odp: Focus Mk4 Facelift Każdy z tych samochodów ma swoje plusy i minusy. Nie uważam że któryś jest gorszy, mnie oba pasują, Focus był wybrany ze względu na b dobrą ofertę w stosunku cena/wyposażenie i prowadzenie. Jeśli mogłem zamówić samochód o 20-30 tys tańszy który spełnia moje wymagania to głupota było by do tego dokładać. Tylko Focusa nadal nie ma, nie wiadomo kiedy ani czy w ogóle będzie, a samochody wciąż drożeją. Ceny między samochodami zaczynają się wyrównywać (Ceed, Focus, Octavia) więc profilaktycznie zamówiłem drugi puki nie zdrożał do ceny przy której muszę powiedzieć pass.