Opony wielosezonowe - hit czy kit

[smietana]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś ma jakieś doświadczenie z wielosezonami po 3 i więcej latach eksploatacji - w kontekście tego na ile tracą swoje pierwotne parametry żeby np. był problem z bezpieczną jazdą zimą?

Bardziej niebezpieczna jest mokra nawierzchnia jesienią. Nie to auto ale mam Vredesteina Qutrac 5 sezon juz i zastanawiam sie wlasnie nad wymiana, bo obecnie słabo już się sprawują na mokrej nawierzchni

[szmelcmax]

Napisał smietana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mam Vredesteina Qutrac

Ja także. Cztery lata minęły. Ogólnie dobre opony w każdych warunkach. Autostrada, las, piach, miasto, łąka, deszcz, śnieg, upał, mróz itd. Ale ideałów nie ma i zawsze znajdą się słabsze strony. Te tracą przyczepność przy ostrym ruszaniu. Także jazda w błocie śniegowym wymaga ostrożności. Nie wiem czy to cecha ogólna, czy zależna od auta na jakim założone. Kiedyś kupiłem Klebery Rain Sport i powyżej 90 km/h auto pływało. Porażka. Zmieniłem po miesiącu. Kierowcy innych aut tego nie mieli. Poza tym Vredesteiny mało odporne na słońce. Już są pajączki na bokach od strony zewnętrznej auta. O środka tego nie ma. Znajomy gumiarz stwierdził, że obecnie oszczędzają na odpowiednich składnikach mieszanki i takie zjawisko to standard nawet w 2-3 letnich oponach. I to najczęściej w klasie niby premium. Trzeba odpowiednio konserwować aby ten proces opóźnić. Ja po doświadczeniach i przemyśleniach ponownie kupię całoroczne. Bo zanim zjadę bieżnik w 2 kompletach (lato, zima) to mi guma sparcieje i do wyrzucenia. Przy jednym komplecie może starzenie gumy i zużycie bieżnika będą zbliżone w czasie. Duża oszczędność. A jeżeli nawet nie duża, to częściej będę miał nowe opony.

[luckyboy]

Ja jeżdżę 3 rok na Goodyear Vector 4season G2 - rano na zimnym mokrym asfalcie nadal świetnie kleją. Nie wiem jak będzie wyglądała jazda po śniegu, bo trochę bieżnika znowu ubyło od poprzedniej zimy.

[krzys1968]

W focusie mk2 lift w ciągu 10 lat użytkowania 2 komplety Goodyear Vector 4 season zużyłem. Byłem bardzo zadowolony spisywały się dobrze w każdych warunkach.

[luckyboy]

Teraz wybrałbym Laufenn G Fit 4S ze względu na bardziej zimowy bieżnik.

[hindus]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a zmieniałeś ze względu na zużycie bieżnika czy pogorszenie parametrów jazdy?
Mocno się zastanawiam nad całorocznymi do drugiego auta (które jeździ głównie w mieście i sporadycznie na trasę) ale robi małe przebiegi, do 10 tys. km. Jeśli wielosezon traci np. przyczepność na śniegu po 3 latach a zimówka po 6 no to co to za oszczędność Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. skoro i tak trzeba 2 komplety wielosezonów kupić w tym samym czasie co 2 komplety opon sezonowych. Odpada oczywiście wymiana 2 razy do roku ale dochodzi sporo wyższa cena za samą oponę, jeśli celujemy w np. top 3 z tego testu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] czyli 400-500 zł podczas gdy sezonowa opona będzie kosztować około 350 zł.

[krzys1968]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] a zmieniałeś ze względu na zużycie bieżnika

Zgadza sie

[szmelcmax]

Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli wielosezon traci np. przyczepność na śniegu po 3 latach a zimówka po 6 no to co to za oszczędność

Przerabiałem jedno i drugie. Nie widzę różnicy. Nie wiem jak inne marki ale Vredesteiny ostatniej zimy radziły sobie dobrze tak samo jak pierwszej. Oczywiście bieżnik zmalał. Jak kiedyś mierzyłem to po 40 tys. km miał koło 6mm. Nie wiem ile miał nowy. Zakładanie, że zimówka jest długowieczna, a całoroczna przeciwnie, może być błędne. Tu najwięcej zależy od producenta i modelu. A jakość może być marna w każdym przypadku.

[krzys1968]

Napisał konieczko5 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Robiłeś przekładki?

Tak, dlatego komplet 5 lat wytrzymał.

[hindus]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zakładanie, że zimówka jest długowieczna, a całoroczna przeciwnie, może być błędne

I jest błędne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie tylko czy wielosezon wytrzyma dłużej czy krócej niż połowę czasu użytecznej eksploatacji opony sezonowej (w latach kalendarzowych). Jeśli krócej to z mojej perspektywy (podkreślam żeby nie było niejasności) nie ma ona zbyt wiele sensu