[Mondeo 2007-2014] Wymiana uszczelniacza wału korbowego 1.8 TDCI

[MIREKTERAZPOLSKA]

Napisał atari Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mechanik cudotworca, oczywiszcze ze trzeba zdjac kolo rozrzadu na wale, a co za tym idzie sam rozrzad jak innaczej przelozyc uszczelniacz? moza probowaz zrobic sobie znaki itp ale blokoady to nic specialnego, wiertlo fi8 i jakis imbus chyba 7mm od rozrusznik i masz zablokowane...




EDIT,


A chodzi o 1.8 to nie wypowiadam sie

I ta wypowiedź jest właściwa- ford a inne blokady, w innych miejscach blokowany wał.
Ciekawi mnie czy z Twoją radą robienia znaków, lub wiertłami zaryzykował byś wymianę rozrządu w swoim silniku

[atari]

Wymieniłem rozrząd w dw10c, wałek zablowany śruba m8 a koło zamachowe drutem o odpowiedniej średnicy, nic więcej w tym silniku nie potrzeba.

[Zmijek337]

Cześć, nigdzie nie znalazłem pytania o konkretnie ten model więc zwracam się z prośbą do ekspertów.
Mondeo MK4 1.8 tdci 2007 (z paskiem i łańcuchem rozrządu).

Ze względu na zostawianie plam wstydu na asfalcie muszę zabrać się za wymianę uszczelniacza wału od strony koła pasowego i stąd bierze się moje pytanie.

Czy do odkręcenia koła pasowego wału korbowego wymagana jest blokada rozrządu?
Słyszałem opinie, że wystarczy zapiąć najwyższy bieg i hamulec w podłogę, jednak nie chciałbym przy tym przestawić rozrządu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[zmulim]

Powinno się zakładać blokadę.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[aurerum]

do odkręcenia jak masz klucz udarowy to nie ,ale i tak musisz założyć blokadę bo musisz dokręcić tę śrubę. A śruba jest dokręcana bardzo dużą siłą. z tego co pamiętam to 100nm i 180 stopni