![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 19-12-2022
Skąd: Poznan
Model: Ford focus
Silnik: 1,5 disel
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Witam, to mój pierwszy kontakt z forum, a temat dotyczy wymiany rozrządu i złej pracy silnika.Wstawiłem na warsztat auto, ford focus, 1,6 disel rok 2012 na wymianę rozrządu, auto przed wstawieniem jeździło normalnie, miało swoją moc, nie gasło, nie dusiło się, praca silnika była poprawna, po odbiorze z warsztatu auto dusi się, gaśnie, nie ma znaczenia na którym biegu, na wolnych obrotach chodzi poprawnie, w momencie duszenia auta pojawia się komunikat awaria silnika pomiędzy wskaźnikiem paliwa i temperatury a auto traci moc, z odczytu komputera pokazuje utratę ciśnienia czwartego cylindra, czy to zbieg okoliczności czy wymiana rozrządu ma z tym coś wspólnego, proszę o radę
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
jak przed rozrządem jeździło dobrze to trzeba sprawdzić co źle zrobili. przede wszystkim ustawienie rozrządu.
jeśli jest ok, to może czegoś nie dopięli, gdzieś jest nieszczelność w dolocie itp. nie ma co gdybać i nie ma co pisać elaboratów. jest coś nie tak. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-04-2013
Model: S Max
Silnik: 2,0 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 121
|
Oddaj im niech szukaja
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Jan
Zarejestrowany: 19-12-2022
Skąd: Poznan
Model: Ford focus
Silnik: 1,5 disel
Rocznik: 2012
Postów: 2
|
Tak właśnie zrobiłem, oddałem auto na ten sam warsztat, tyle tylko że po pierwsze nikomu się nie spieszy żeby coś z tym zrobić po drugie nikt nie łączy tego z wymianą rozrządu
Dzięki za dodatkowe zdania |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 16-06-2009
Skąd: Poznań
Model: Focus III FL
Silnik: 1,0EB 125KM
Rocznik: 2015
Postów: 869
|
Jeżeli objawy pojawiły się do razu po odebraniu auta z warsztatu, to ewidentnie coś źle zrobili i trzeba było od razu wrócić autem do nich. Jeżeli pojawiły się po jakimś czasie, to może być niezależna awaria.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,542
|
nie wiem czy idzie skopać ten rozrząd, może czegoś nie wpięli
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 841
|
Jeśli dobrze pamiętam to w tych silnikach było wadliwe koło (na pompie albo na wałku) przy pierwszej wymianie rozrządu powinno się wymienić na poprawione.
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,423
|
W 1.5 tdci słyszałem ale w 1.6?
|
|
|
|