Opony wielosezonowe - hit czy kit

[paoloWawa]

Na niemieckim forum dot. W213 przeczytałem o innej koncepcji, na pierwszy rzut oka dziwnej ale po przeczytaniu argumentów autora mogą one mieć jakiś sens w pewnych okolicznościach: posiada on dwa komplety opon, jeden to letnie a drugi, uwaga, całoroczne. Według autora u niego nie ma zim, a gdyby spadł śnieg to nie musi wyjeżdżać na drogi, a przy wyborze całorocznych kierował się tym by były jak najlepsze na mokrej nawierzchni. Nie bierze pod uwagę całorocznych na cały rok bo lubi latać 180-200km/h po autobahnach i latem chce mieć idealną przyczepność, nie chcąc by w razie W zabrakło mu kilka metrów przy hamowaniu, więc latem w grę wchodzą u niego tylko letnie.

Według mnie w naszym klimacie rozwiązanie raczej egzotyczne, ale w krajach gdzie zima polega tylko i wyłącznie na niższych temperaturach i opadach deszczu, to w zależności od sposobu użytkowania auta to może to mieć czasami sens.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

[szmelcmax]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Natomiast latem gdy jest upalnie, asfalt gorący, jazda na wielosezonach jak dla mnie jest "taka se ". Płynie to w zakrętach, wychyla się. Jeździć się da i to chyba tyle co do wielosezonów. Fakt, jest komfortowo bo miękkie.

To zapewne zależy od modelu i producenta. Kupiłem parę lat temu w maju Rain Sport 3. Opona letnia, deszczowa. Faktycznie, na wodzie bardzo dobra. I tyle zalet. Od 90 km/h w górę pływanie auta. No nie dało się spokojnie prowadzić. Ciągła kontrola kierunku. Po miesiącu zmiana na całoroczne Vredestein Quatraq. Różnica kolosalna na korzyść tych drugich. Cicho, pewnie, przewidywalnie. Nawet jak gorąco. Przy 140 celowo puszczałem kierownicę. Jazda jak po sznurku. Zatem nie ma reguły. Letnia nie musi być znakomita na lato. Zimowa na zimę. A całoroczna do niczego.

[Hansolo]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rain Sport 3

To chyba wszyscy wiedza że jak upał to pływa niemożebnie. W ubiegłym roku kupowałem letnie 18" to Uniroyale odpadły w przedbiegach. One już takie są.

[pretorian2]

To przecież już pisałem, że każdy producent ma swoją mieszankę gumy, do tego dochodzi usztywnienie ścianki bocznej opony, która ma największy wpływ na "pływanie". Nie ma tu znaczenia czy to całoroczna czy letnia. Do tego dochodzą dodatkowe czynniki jak profil opony, rodzaj zawieszenia, jego zużycie, ewentualne modyfikacje. Przerobiłem wszystkich producentów opon oprócz Chińczyków i mogę co nieco na ten temat podyskutować.

[luckyboy]

Jeździł ktoś po śniegu na Kumho Solus 4S HA32 ?Screenshot_20221230-081543_Chrome.jpg

[bodzio17]

Mam Michelin Crossclimat-y, w te największe śniegi jeździły bezproblemowo, z nieodśnieżonym parkingu sąsiadów wyciągałem (ale to może zasługa 4x4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ), na suchej drodze całkiem ciche, latem zobaczymy - jeszcze nietestowane. Opony są na drugim aucie, głównie jazda "w koło komina" i się trafiły w dobrej cenie (znajomemu zostały po sprzedaży samochodu) dlatego się zdecydowałem. Do Mondka mam 2 komplety kół.

[niko123]

Mam w jednym z aut opony całoroczne Nexen , produkcja Czechy.- swietne opony
Kiedys ten wlasnie model wygral caly test w tescie opon ADAC i wyprzedzil wszystkie opony premium

[szmelcmax]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To chyba wszyscy wiedza że jak upał to pływa niemożebnie.

To był maj jak napisałem. "Upały" w tym czasie może ze 23 stopnie. A te całoroczne czyli do niczego, i przy 30+ pływać nie chciały i nie chcą.

Bump:

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na letnich na tej samej drodze pływania nie było. Nikt mi nie wmówi że na wielosezonach będzie tak jak na letnich.

Oczywiście nie będzie. Może być gorzej, a lepiej też się może zdarzyć. Nie można jednak ich dyskwalifikować, bo mają swoje zalety. Dla wielu wystarczające, aby je kupować. To na pewno nie jest kit.

[hans01]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rain Sport 3. Opona letnia, deszczowa. Faktycznie, na wodzie bardzo dobra. I tyle zalet. Od 90 km/h w górę pływanie auta.

Nie zauważyłem. Wręcz przeciwnie przy dużych prędkościach prowadzi się dobrze.

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To chyba wszyscy wiedza że jak upał to pływa niemożebnie.

To miękka opona z bieżnikiem asymetrycznym. Przy powolnym toczeniu i prędkościach 20-30km/h czuć minimalne ściąganie w lewo. Przy wyższych prędkościach jest już stabilnie. Jedynie co to mogłaby być cichsza, ale już ma kilka lat i z wiekiem/zużuciem parametry każdej opony pogarszają się.

Co do upału - w tym roku chyba nie miałem autostady przy temp. powyżej 30 stopni. Jak będę pamiętam to zwrócę na to uwagę latem (jeśli będzie prawdziwe lato ).
Przy temp. 25-30 robi się bardziej komfortowa i chyba cichsza (ale to oczywiście bardzo subiektywne).

Jeszcze jedno - pompuję je 0.5-0.7 więcej niż norma samochodu.

[szmelcmax]

Napisał hans01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedno - pompuję je 0.5-0.7 więcej niż norma samochodu.
hans01 jest offline Raportuj zły post

Też tak pompowałem. Nie pomogło. Moje odkupił człowiek, który założył je w Espace. Miał już takie wcześniej i sobie chwalił. Nie ma zatem reguły.