![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1181 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
To, że nie widziałem - nie oznacza, że takiego tworu nie ma w przyrodzie - chętnie poznam VIN tego auta. Na wszelki wypadek już teraz się poprawię, że "PTC ZAZWYCZAJ montowane są w autach z silnikiem diesla". Co do meritum - PTC można zamontować praktycznie z dowolnym silnikiem, jeśli w jakiejś wersji danego auta była ta nagrzewnica montowana fabrycznie. Co najmniej kilka razy na forum były wpisy kolegów dokładających PTC do różnych aut z silnikami benzynowymi.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#1182 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Cytat:
Cytat:
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec |
||
|
|
|
|
|
#1183 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
Jako zainteresowany - na owo "clou pytanie" Kolega sobie odpowie sam... A co do kwestii "z dod. nagrzewnicą" to VIN odpowiada "prawdziwszą prawdą"... Więc proszę nie sugerować się takimi sformułowaniami, bo "szydło" wychodzi po VIN z fabrycznej centralnej konfiguracji a nie z takich opisów...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 15-02-2023 o 21:35 |
|
|
|
|
|
|
#1184 | ||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 17-11-2008
Skąd: Wrocław
Model: S-Max MK2 ST-Line
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,725
|
Cytat:
Cytat:
Poniżej jedna ze stron CC. Co prawda nieco zmodyfikowana bo i z tej listy pewne rzeczy dołożyłem później ale nie było nią PTC. Reasumując: With PTC Heater jest w konfiguracji as build.
__________________
A kiedyś było takie Mondeo: Ford Mondeo MK4 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S Panther Black 2012 Full Spec Ostatnio edytowane przez metmusic ; 15-02-2023 o 21:47 |
||
|
|
|
|
|
#1185 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,051
|
Cytat:
BTW - przypomnę tylko nieśmiało, że owo "with PTC..." stosowało się dla wyłączenia automatycznego włączania się grzanej przedniej szyby po każdym uruchomieniu auta zimą...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 15-02-2023 o 21:52 |
|
|
|
|
|
|
#1186 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 11-02-2022
Model: Focus MK2 HB, LF
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2010
Postów: 142
|
Witam,
Za każdym razem, gdy podłączam kompa wyskakuje mi błąd GEM B2976 - 0F w nawiązaniu do modułu EAH (dodatkowej nagrzewnicy). I moje pytanie nie dotyczy znaczenia tego błędu, bo wiem, o co chodzi, ale gdzie fizycznie to urządzenie się znajduje, bo za mojej kadencji na ten samochód nic takiego nie instalowałem. Jeśli natomiast błąd może mieć inną przyczynę, to proszę o poprawienie mnie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#1187 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 3,002
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1188 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Czy można najpierw aktywować nagrzewnicę PTC i wskazania na wyświetlaczu a potem dopiero instalować samą nagrzewnicę? Chodzi mi o to, że te dwie rzeczy będzie wykonywać u mnie różna osoba, więc chciałbym przy montażu sprawdzić samo urządzenie "na sucho" zanim rozpruję połowę deski rozdzielczej. Jeśli tak, to z jakimi błędami muszę się liczyć do momentu zamontowania nagrzewnicy w samochodzie?
|
|
|
|
|
|
#1189 |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,036
|
Zrób w etapach i nie przejmuj się, nic się nie stanie.
W FF3 włączamy zimą PTC w konfiguracji w celu "oszukania" BCM i nie ma to żadnych negatywnych konsekwencji. |
|
|
|
|
|
#1190 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Ja mam przygotowaną instalację pod PTC, więc nic nie muszę rzeźbić w przewodach. Nie mam softu do aktywacji nagrzewnicy w gemie. Czy wyświetlacz będzie coś pokazywać gdy nagrzewnica będzie aktywowana ale jeszcze nie zamontowana?
|
|
|
|