![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#151 |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2022
Skąd: okolice Wieliczki
Model: Ford Kuga MK2, Titanium Plus, 163KM, Ford Focus MK3 1.0 Ecobost
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 95
|
Koszt wyniósł 5 tyś zł. Dodatkowo był zrobiony serwis klimatyzacji, wymiana sprzęgła agregatu klimatyzacji i regeneracja rozrusznika. Wymiana rozrządu trwa od 2-3 dni. U mnie trwało dużej, bo jeszcze czekałem na części.
|
|
|
|
|
|
#152 |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Polska SPI
Model: c max
Silnik: 1.0..125KM.
Rocznik: 2013...
Postów: 133
|
To wiemy co istotne...mnie to czeka.Kręc kilometry w spokoju.Za inf. dziekuję.
|
|
|
|
|
|
#153 |
|
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 06-11-2022
Skąd: okolice Wieliczki
Model: Ford Kuga MK2, Titanium Plus, 163KM, Ford Focus MK3 1.0 Ecobost
Silnik: 2.0
Rocznik: 2014
Postów: 95
|
Dzięki
|
|
|
|
|
|
#154 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-05-2020
Skąd: Polska
Model: Focus MK3
Silnik: 1.0, 125 km
Rocznik: 2012
Postów: 1
|
jakie objawy pojawiają się gdy rozrząd już nie domaga ? da się to jakoś wychwycić ?
1.0 EB |
|
|
|
|
|
#155 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-02-2016
Skąd: Kielce
Model: Focus MK3 FL
Silnik: 1.5 EB @ 207KM/318Nm + LPG
Rocznik: 2015
Postów: 206
|
Ten rozrząd nie domaga przez łuszczący się pasek i zapchanie jego pozostałościami smoka olejowego, czego efektem jest zatarcie silnika.
Jak Ci się silnik zatrze to momentalnie to wychwycisz - auto stanie i dalej nie pojedzie. 100 - 120 tys. i wymiana rozrządu, choćby nie wiem co, albo auto do żyda. Chwilę przed zgonem świeci się (albo miga, albo gaśnie z opóźnieniem) kontrolka od ciśnienia oleju, ale wtedy to już jest za późno zazwyczaj na skuteczną reakcję. Ostatnio edytowane przez Piotr.. ; 11-01-2023 o 09:52 |
|
|
|
|
|
#156 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-01-2023
Model: Ford C-Max MK2
Silnik: 1.0 Ecoboost 125 KM
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Panowie a w przypadku 7 letniego Ecoboosta z przebiegiem
19500 tys? Czekać do tych 10 lat czy tez skrócić? |
|
|
|
|
|
#157 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: małopolska/Kraków
Model: Focus MKI, Fiesta MK5
Silnik: 1,6/1,25
Rocznik: 2004/2000
Postów: 1,389
|
Z tym przebiegiem absolutnie nie czekać. 19500 tys to 19 milionów 500 tysięcy.
|
|
|
|
|
|
#158 | |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-01-2023
Model: Ford C-Max MK2
Silnik: 1.0 Ecoboost 125 KM
Rocznik: 2015
Postów: 4
|
Cytat:
A teraz serio 19500 km. |
|
|
|
|
|
|
#159 |
|
ford::average
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 20-07-2018
Skąd: Opole
Model: Focus MK3 Panther Black Metalik
Silnik: 1.0 EcoBoost 125 KM
Rocznik: 2012
Postów: 150
|
ja wymieniałem przy 55 tys. po 10 latach i pasek był jak nowy.
|
|
|
|
|
|
#160 | |
|
ford::average
![]() Imię: Janusz
Zarejestrowany: 04-12-2018
Skąd: Polska SPI
Model: c max
Silnik: 1.0..125KM.
Rocznik: 2013...
Postów: 133
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
|
|
|