[S-MAX 2006-2015] Wymiana katalizatora 2.0 Duratec HE 145KM

[wysoki18]

Mam pytanie czy ktoś z państwa wymieniał katalizator w Smax (benzyna). Jakie są koszty części i robocizny. Gdzie kupować katalizator i jak to wygląda w ASO

[wojtekn]

Jak masz wolne z 5 do 6 tysięcy to możesz jechać do ASO taka mi cena wyskoczyła w katalogach. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
I mowa o samym kacie nie licząc nic więcej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bodzio17]

Witam, ostatnio zapalił mi się "check". Pojeździłem kilka dni i sam zgasł. Przy okazji zajechałem do kolegi z komputerem, w pamięci pokazało błąd niskiej sprawności katalizatora. Na alledrogo znalazłem coś takiego:

1. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
3. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

- 1 i 2 - wygląda podobnie, w 2 napisane, że produkcja JMJ mieliście jakieś doświadczenia z tą firmą?
- 3 używany

Pytanie lepszy używany oryginał czy nowy zamiennik? Osobiście skłaniam się do nowego, przez telefon oczywiście sprzedający chwali. Z "1" chyba gość trochę koloryzował, że jest wkład nowej generacji, który wytrzymuje temperaturę 1300 st, standardowo niby 850 st - dlatego w aukcji dopisek o przystosowaniu do LPG. Osobiście nie jestem przekonany, żeby fabrycznie był jakaś gorszy wkład niż w zamienniku.
Z "2" przynajmniej gość napisał, że jest JMJ - ale doświadczenia z tą firmą nie miałem. Po rozmowie telefonicznej dowiedziałem się dodatkowo, że ma już normę EURO5.
Z tego co się jeszcze orientowałem niby dostępne są też same wkłady katalizatora. Ale cena ok 500-550PLN, doliczając robociznę - rozcięcie starego katalizatora, wymiana wkładu, zaspawanie ostatecznie wyjdzie niewiele taniej niż zakup kompletu z aukcji, a i tak jest ryzyko że coś może pójść nie tak...
Może ktoś miał doświadczenie i udało się wspawać jakiś tańszy uniwersalny?

[fokaga]

Czy ktoś z Was zakładał katalizator polskiej firmy JMJ? Jak się sprawuje? Czy trzeba kupować jakiś droższy?
Mój samochód: Ford S-Max 2,0i 16V, benzyna z LPG
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Rafał A.(antek)]

proponuje coś lepszego. i wymienić np sam wkład

[fokaga]

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proponuje coś lepszego. i wymienić np sam wkład

Rozważałem i taką wersję. ale wdaje mi się, że najpewniejsza jest jednak wymiana dedykowanego kata. Chyba dużo zabiegów z rozcinaniem, spawaniem itp.... Dziwi mnie tylko, że nikt nie pisze o ewentualnych doświadczeniach. Szukam dobrego rozwiązania, no i niedrogiego.

[Rafał A.(antek)]

Dedykowany będzie z kolektorem, co po pierwsze podniesie cenę, a po drugie robi to niewielu producentów, i raczej tych z niskiej półki.

[Parch]

Napisał fokaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwi mnie tylko, że nikt nie pisze o ewentualnych doświadczeniach.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja zakładałem część oryginalną, tj. kolektor razem z katalizatorem. Można kupić zamienniki. Bosal robi kolektory (też w komplecie z katalizatorem) do tych motorków. Kiedyś to była firma, która uchodziła za dobrą. Jak jest teraz nie wiem.

[fokaga]

Polecono mi w warsztacie taki:
KATALIZATOR BM91560H BM CATALYSTS FORD VOLVO C-MAX,
Nie wiem czy warto tyle kasy wkładać...

[Parch]

Napisał fokaga Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem czy warto tyle kasy wkładać...

To stwierdzenie właściwie kończy merytoryczną dyskusję.
Po takim wpisie kolejne posty, to już będzie raczej hejt na silniki duratec. Dziwi mnie tylko, że kilka postów wyżej piszesz, że chciałbyś uniknąć druciarstwa. Z mojej strony EOT