![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Bob
Zarejestrowany: 25-04-2014
Skąd: Wrocław
Model: S-Max / Focus / Edge
Silnik: 1.8TDCI / 1.6EB / 2.7EB
Rocznik: 2006 / 2012 / 2016
Postów: 575
|
Moja odpowiedź, całkowicie subiektywna, to dalej Lemforder.
Mam trudną trasę codzienną, auto nie jest lekkie, szerokie, musi się zużywać. Może w Twoim przypadku awaria jednej tulejki pociągnęła resztę do końca. Pytanie, czy tego nie było się w stanie znaleźć na przeglądzie ? Raczej to nie padło nagle wszystko.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::average
![]() Imię: Jakub
Zarejestrowany: 22-01-2019
Model: S-Max
Silnik: 2.0 (140KM)
Rocznik: 2011
Postów: 50
|
Cytat:
Przegląd mam na wiosnę, więc może tych tulejek nie zauważyli, a sworzeń padł w przeciągu tego roku. |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::average
![]() Imię: rbq
Zarejestrowany: 20-12-2008
Model: S-Max/Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi /1.4 TDCi
Rocznik: 2010/2007
Postów: 108
|
Ja wstawiłem z przodu dolne wahacze lemfordera z bardzo prostego powodu, mają wykręcany sworzeń (a cenowo nie odbiegały mocno od innych), jak padnie sworzeń to nie trzeba męczyć się z ścinaniem nitów.
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| tuleje wahacza , wahacz , zawieszenie |
|
|