![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#261 | |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jak dla mnie działa.
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
|
#262 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2023
Skąd: Józefosław
Model: S-Max ST Line
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2022
Postów: 64
|
U mnie niestety to nie działa
Ale skoro u Ciebie to jest to pewnie da się to jakoś aktywować. Pytanie jak
|
|
|
|
|
|
#263 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 434
|
Działa do czasu wyłączenia zapłonu.
Inne pytanie do tych którzy maja u siebie hak. Potrzebuję model haka, wiązki jeśli macie takie dane. Chcę u siebie dołożyć i muszę trochę pomóc aso. |
|
|
|
|
|
#264 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2023
Skąd: Józefosław
Model: S-Max ST Line
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2022
Postów: 64
|
U mnie nie działa na włączonym zapłonie. W sensie każdorazowo muszę ręczny aktywować samodzielnie.
Jutro mogę Ci wrzucić jaki mam hak i moduł. Tylko ja mam oryginał ale od Westfalii (ten wyciągamy). |
|
|
|
|
|
#265 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 434
|
Oryginalnego od Forda nie ma. Więc tak, czekam.
Jeszcze napisz jaką masz wersję wyposażenia. To może mieć znaczenie. |
|
|
|
|
|
#266 |
|
ford::professional
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 09-09-2012
Skąd: ŚLĄSK
Model: FORD
Silnik: 2.0 tdci 2.5td 2.2 tdci
Rocznik: 1999
Postów: 1,442
|
Czy ktoś w hybrydzie sprawdzał jakie jest napięcie w instalacji, na akumulatorze w czasie jazdy ? Ja mam od 15,1 do 15,4V Panowie z aso twierdzą ze wszystko jest ok. i nawet do 15,8. Jak to jest u was?
We wszystkich samochodach zawsze miałem max 15,1 przy mocno niedoładowanym akumulatorze Ostatnio edytowane przez tomaszjan31 ; 14-03-2023 o 22:13 |
|
|
|
|
|
#267 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-01-2023
Skąd: Józefosław
Model: S-Max ST Line
Silnik: 2.0 Diesel
Rocznik: 2022
Postów: 64
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#268 | |
|
FCP member
![]() Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 08-07-2014
Skąd: Warszawa
Model: Vectra B / S-Max II
Silnik: 2.2 DTI / 2.5 ale turbo nie ma
Rocznik: 2001
Postów: 298
|
Cytat:
__________________
Zaawansowany fanatyk Opla, delegatura w Fordzie Vectra Zender Sport - sportowy lecz powolny sadzomiot |
|
|
|
|
|
|
#269 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 22-08-2011
Model: S-max
Silnik: został tylko 2.5 FHEV
Rocznik: 2022
Postów: 434
|
Zgoda. Chodzi mi o to, że drugi raz tego nie powtórzył u mnie (po ponownym odpaleniu samochodu).
|
|
|
|
|
|
#270 |
|
ford::average
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 152
|
Udało się, mam na wyświetlaczu średnie spalanie 5,0l/100 km. Wymagało to, po zatankowaniu, jazdy 100-90 km/h w trasie, muskanie gazu i maksymalne wykorzystanie wiatru w plecy. Ostatnie 0,1 litra zbiłem już w mieście jeżdząc na elektryku na maksa czyli blokując ruch. Duży pozytyw dla hybrydy: da się osiągnąć super niskie spalanie!
Niestety tak nie da się jeździć dłużej bez uszczerbku na zdrowiu psychicznym jadącego hybrydą a inni kierowcy też nie zawsze wydawali się zadowoleni Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Tak więc dziś jest już 6,0 spalanie średnie z jazdy po mieście i rośnie. Ciekawy jestem ile w tak estremalnych warunkach spalałby diesel?? Obawiam się, że podobnie jeśli nie mniej. |
|
|
|
![]() |
|
|
|