[Fiesta 2008-2012] Uceglony moduł wspomagania kierownicy (PSCM)

[metmusic]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Lewą rękę musiałem mieć z gumy, obtarta i czerwona, palce pocięte ale udało się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moduł, który kupiłem jest z anglika, (chociaż taki sam jak eu np w kolumnie 8V51-3C529-JX), jest z auta z września 2012, ma już zupełnie inne numery strategii, kalibracji i h/w ale... działa i nie zgłasza tych błędów które zgłaszał stary po aktualizacji.

Nowy moduł (Numer TRW: 54086213C):
PSCM - Power Steering Control Module
Part number: AE81-3C579-BC
Calibration level: AE81-3C579-BC
Strategy : AE81-14C217-BC

Stary moduł (Numer TRW: 54085129D):
Part number: 8V51-3C579-AE (latest known: 8V51-3C579-AH)
Strategy : 8V51-14C217-AE

(Stary nie zgłaszał wersji kalibracji)

Pozostaje natomiast VIN dawcy i na to zgłasza błąd. FORScan nie jest w stanie zmienić VINu, nie wiem jak ori UCDS ale nawet jeżeli tak to mam obawy czy mieszanie w VIN znowu nie pochrzani coś z softem. Co sądzisz?

===PSCM DTC U3002:62-0A===
Code: U3002 - Vehicle Identification Number

Additional Fault Symptom (:62):
- Signal Compare Failure

Status (-0A):
- DTC Present at Time of Request
- Malfunction Indicator Lamp is Off for this DTC

Module: Power Steering Control Module

===END PSCM DTC U3002:62-0A===

[SRS]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nie wiem jak ori UCDS. No i mam obawy czy mieszanie w VIN znowu nie pochrzani coś z softem...

UCDS zmienia bez problemu vin , jak nie grzebniesz gdzie indziej to będzie OK.

[metmusic]

Nurtuje mnie czy stary moduł łyknąłby poprawnie update przez UCDS albo IDS i naprawił się i czy tak naprawdę była konieczność wymiany... no ale już tego nie sprawdzę bo drugi raz już nie podejmę się odkręcania. Chciałem jak najszybciej pozbyć się niepewnego modułu, żeby w najbardziej nieoczekiwanym momencie nie opuściło mnie wspomaganie.

[SRS]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moduł, który kupiłem jest z anglika,....., ma już zupełnie inne numery strategii, kalibracji i h/w

jednak zrobił bym IDSem instalację nowego modułu z jakiegoś powodu jest inny soft

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

już tego nie sprawdzę bo drugi raz już nie podejmę się odkręcania

przekichane ale możliwe

Jednym zdaniem podsumowując nie wszystko jest do aktualizacji Forscanem czy UCDSem gdy IDS czy FDRS mówi że nie ma co aktualizować z jakiegoś powodu w nich są porobione zabezpieczenia, aby nie przedobrzyć z aktualizacjami - JAK COŚ DOBRZE DZIAŁA TO NIECH SOBIE DZIAŁA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[metmusic]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

z jakiegoś powodu jest inny soft

Moim zdaniem nie, identyczny moduł o tych samych numerach producenta, jest na rynku EU. Pytanie co zgłasza się w jego strategii/kalibracji. Powinno to samo. Mam wrażenie, może błędne, że numery zaczynające się na AE81 nie są specyficzne tylko dla UK, a generalnie dla przedliftowej fiesty z samego końca produkcji, poliftowej fiesty (przynajmniej na początku) i b-maxa.

Generalnie na naklejkach tych modułów jest 8 różnych ciągów znaków. 6 z nich jest zawsze identyczne dla danego typu modułu zarówno dla EU jak i UK, 1 z nich to data produkcji więc zmienia się i 1 z nich jest unikalny dla każdego modułu więc zapewne to numer seryjny. Na tej podstawie twierdzę, że moduły UK i EU są takie same. Jeśli miałby inny soft to numery by się też musiały różnić (tak jak w wypadku kompletnych kolumn). No ale potwierdzić to można jedynie porównując numery firmware dla modułów UK i EU. Chyba, że nie f/w inny a jakieś konfiguracje. Tylko jakie? As Built dla tego modułu?

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

JAK COŚ DOBRZE DZIAŁA TO NIECH SOBIE DZIAŁA

Zgadza się, jednak czasem ciekawość zżera Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdy IDS czy FDRS mówi że nie ma co aktualizować

Pytanie po co nowe wersje w takim razie?

[SRS]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chyba, że nie f/w inny a jakieś konfiguracje.

ford nie jest rychliwy do robienia 2 różnych softów bez potrzeby :
anglik - AE81-3C579-BA - AE81-14C217-BA , Europejczyk - 8V51-3C579-AG - 8V51-14C217-AG auta z tego samego dnia produkcji i takim samym silnikiem i wyposażeniem , a wziąłeś pod uwagę korekcję układu kierowniczego w EU ulice mają spadek w prawą stronę a w anglii w lewą względem auta , czym się różnią directy to tylko poprzez ich z czytanie w angliku i eu oraz ich porównanie.

[metmusic]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jednak zrobił bym IDSem instalację nowego modułu z jakiegoś powodu jest inny soft

IDS będzie w stanie podmienić cały f/w z UK na EU?

W zasadzie w tym miejscu wątpliwa staje się sensowność wymiana modułu na nowy jeśli i tak trzeba zaprząc do pracy IDSa. Biorąc pod uwagę, że z moim starym modułem była komunikacja to może trzeba było tylko spróbować wgrać mu na nowo wszystko IDSem? Tylko czy poszłoby?

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

anglik - AE81-3C579-BA - AE81-14C217-BA , Europejczyk - 8V51-3C579-AG - 8V51-14C217-AG

Zaskakujące jest w takim razie, że TRW jako producent podespołu w żaden sposób nie rozróżnił modułów EU od UK jeśli chodzi o numerację na stickerze na obudowie.

[metmusic]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

proszę a tu cała kolumna za 100 zł
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kupiłem ją (8V51-3C529-JR). Oto numery jej modułu odczytane przez FORScan: Part number: AE81-3C579-AJ, Calibration level: AE81-3C579-AJ, Strategy : AE81-14C217-AJ. I wcale nie są to 8V51-3C579-AG, 8V51-14C217-AG
Dla przypomnienia, to numery anglika: Part number: AE81-3C579-BC, Calibration level: AE81-3C579-BC, Strategy : AE81-14C217-BC
Początek się zgadza ale przedostatnia litera nie więc zdecydowanie coś jest na rzeczy.


Dodatkowo:
1. Nie udało się anglikowi wgrać IDSem softu europejskiego. Procedura zakończyła się powodzeniem, numery się nie zmieniły. Z kolei oryginalny UCDS nie był w stanie zaladować nawet SBL.
2. Nie udało się IDSem wgrać od nowa całego softu mojemu częściwo uszkodzonemu. Procedura zakończyła sie powodzeniem, bzdury w numerach się nie zmieniły. Z UCDSem to samo co z anglikiem - nie był w stanie załadować nawet SBL.

Ostatecznie został u mnie moduł z kupionej za Twoją radą kolumny. Anglik do zwrotu, mój stary moduł do śmietnika.

[SRS]

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oto numery jej modułu odczytane przez FORScan: Part number: AE81-3C579-AJ, Calibration level: AE81-3C579-AJ, Strategy : AE81-14C217-AJ. I wcale nie są to 8V51-3C579-AG, 8V51-14C217-AG

jutro postaram się z czytać w aucie co jest u mnie

Napisał metmusic Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatecznie został u mnie moduł z kupionej za Twoją radą kolumny. Anglik do zwrotu, mój stary moduł do śmietnika.

i znowu podrapałeś sobie dłonie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[metmusic]

Napisał SRS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i znowu podrapałeś sobie dłoni

Haha, nie... bylem przezorny i nie przykręciłem modułu tylną śrubą ;] Teraz też nie bo mam niebawem w planie zrzucać deskę i wtedy dokręcę wygodnie.

W ogóle to ciekawe, że nie udało się anglikowi wgrać eu softu IDSem, wszystko jedno czy utrupiając go czy nie ale na chłopski rozum powinno pójśc.