Opony wielosezonowe - hit czy kit

[Antej]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

widok walki na ulicach i podjazdach

I zapewne wynikał on TYLKO z właściwości jezdnych opon, natomiast umiejętności kierującego i znajomość pojazdu jakim się poruszał to kwestia marginalna i zupełnie pomijalnaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hansolo]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeszcze od głośności radia.

[MaXyM]

Biorac pod uwage, ze uzywamy 2 zestawy sezonowych opon, gdzie kazdy starcza nam powiedzmy na 4 lata (wlasciwie wiecej nie powinno sie na nich jezdzic bo traca wlasciwosci), to zakladajac wielosezon i robiac tyle samo km, bedziemy je zmianiac co 2 lata.

No chyba, ze te wielosezonowe maja nie tylko wlasciwosci jezdne przewyzszajace sezony, ale rowniez sa cudem techniki w kwesti wytrzymalosci.

No i teraz pytanie: czy wielosezon kosztuje faktycznie 2x mniej niz sezonowa opona aby sie oplacalo? Czy przejedzie sie na niej tyle samo km co na 2 kompletach sezonowych opon (zima+lato)?

[hindus]

Każdemu wyjdzie inny wynik, bo jeden ma 2 komplety felg i sam przekłada, drugi ma jeden komplet alufelg i rocznie na wulkanizacji zostawia 300 zł za przekładki, trzeci jeździ bardzo niewiele i opony zmienia jak są stare a nie jak się skończy bieżnik, czwarty jeździ ostro, a piąty mieszka w górach.

Trzeba patrzeć na NASZĄ sytuację.

Swoją drogą wszyscy tak psioczą na "zużywanie się gumy" i "utratę właściwości opon" z wiekiem. Miałem stare 9-letnie zimówki i drugi komplet nowych który świeżo założyłem. Po takim wykładzie o bezpieczeństwie który usłyszałem od znajomego, zaproponowałem mu zakład. 50 km/h, hamowanie awaryjne na nowych świeżych zimówkach, po czym zmieniamy koła na 9-letnie zimówki i powtarzamy test. Jak nowe opony zahamują w mniej niż połowę dystansu starych, daję mu 100 zł. Jak droga hamowania nowych będzie dłuższa niż połowa dystansu, on mi daje stówę.

Nie zaryzykował.

[szmelcmax]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Biorac pod uwage, ze uzywamy 2 zestawy sezonowych opon, gdzie kazdy starcza nam powiedzmy na 4 lata (wlasciwie wiecej nie powinno sie na nich jezdzic bo traca wlasciwosci), to zakladajac wielosezon i robiac tyle samo km, bedziemy je zmianiac co 2 lata.

Moim zdaniem kwestia jest bardziej złożona. Otóż ogólna jakość mieszanki oponiarskiej się pogarsza. Szybciej się starzeje i traci właściwości. Zatem im dłużej mamy opony, tym może być gorzej pod tym względem. Czyli te 2 lata to na plus. Jest także dużo okresów z pogodą przejściową. Ni to na letnie, ni na zimówki. Całoroczne tu sprawdzą się bardzo dobrze. Sprawdzą się też bardzo dobrze poza drogami utwardzonymi, w lekkim terenie. Gdzie na letnich to siadać i płakać. Mam to przetestowane. Cena wszystkich jest w takim samym przedziale. Jakieś opinie które słyszałem, a mówiące o droższych całorocznych, to jakieś wymysły. Ogólnie każdy rodzaj ma swoje zalety. Zależy od potrzeb i sposobu jazdy.

[tomao]

Od potrzeb i stylu jazdy, słowo klucz. Do jazdy zgodnej z przepisami pewnie i chińczyki wystarczą, tylko jest dużo takich, co jeżdżą wolno, ale niebezpiecznie.

[MaXyM]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakieś opinie które słyszałem, a mówiące o droższych całorocznych, to jakieś wymysły. Ogólnie każdy rodzaj ma swoje zalety. Zależy od potrzeb i sposobu jazdy.

Nie twierdzilem ze caloroczne sa drozsze (za komplet). Ale zwykle ludzie wybieraja caloroczne bo mysla ze bedzie taniej. Bo wydaje im sie ze zamiast kompletu letniego i zimowego wystarczy im jeden caloroczny. Tyle, ze moim zdaniem potrzebujesz 2 zestawy calorocznych aby przejechac tyle samo km co 1 letni + 1 zimowy. A moze nawet wiecej, bo jesli caloroczna opona ma byc kompromisem miedzy zimowa a letnia pora roku, to na 100% bedzie miala wieksze zuzycie w upalne lato niz podobna opona letnia.

Ale z drugiej strony, statystycznie, calorocznych opon nie kupi ktos kto lubi pocisnac, wiec ta roznica zwiazania ze zuzyciem moze byc mniejsza.

[Hansolo]

Ciekawie się zaczyna jak w imię oszczędności jeździ się 4 lata na wielosezonach , a ich jedyne wyważenie to w chwili montażu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luckyboy]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie twierdzilem ze caloroczne sa drozsze (za komplet). Ale zwykle ludzie wybieraja caloroczne bo mysla ze bedzie taniej. Bo wydaje im sie ze zamiast kompletu letniego i zimowego wystarczy im jeden caloroczny. Tyle, ze moim zdaniem potrzebujesz 2 zestawy calorocznych aby przejechac tyle samo km co 1 letni + 1 zimowy. A moze nawet wiecej, bo jesli caloroczna opona ma byc kompromisem miedzy zimowa a letnia pora roku, to na 100% bedzie miala wieksze zuzycie w upalne lato niz podobna opona letnia.



Ale z drugiej strony, statystycznie, calorocznych opon nie kupi ktos kto lubi pocisnac, wiec ta roznica zwiazania ze zuzyciem moze byc mniejsza.

Kompletnie nie rozumiemsz dlaczego ludzie kupują opony całoroczne.

Taką oponę kupuje użytkownik, który niewiele jeździ, który nie zdąży jej zużyć zanim zacznie pękać.

Wystarczy że przejeżdżasz rocznie maksymalnie 5000-6000km, czyli dojazd kilka kilometrów do pracy, do galerii handlowej, na tańce z córką

Dwa komplety opon nie mają wtedy kompletnie sensu.

Moja żona tak użytkuje swój samochód, cały rok jeździ na oponach zimowych, po 5 latach opony mają 4-5mm i po lecie zostaną wymienione znowu na zimowe.

Dlaczego zimowe? Bo na śniegu trzymają najlepiej, a w tej samej cenie mają więcej bieżnika.
20230319_142811.jpg

[luckyboy]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ciekawie się zaczyna jak w imię oszczędności jeździ się 4 lata na wielosezonach , a ich jedyne wyważenie to w chwili montażu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moje opony całoroczne wyważałem 4 lata temu kiedy kupiłem i co? Wjeżdżam na autostradę i żadnego bicia...