Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta

[Woytas]

Napisał piotrek305 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wrzuć fotkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ja uważam że wybór świetny, teraz chyba jedynie BMW trzyma poziom. ale zapytać muszę. czemu wygrała BMW i co jeszcze brałeś pod uwagę?

"przerobiłem" sporo aut od Mondeo MK6 , które nie dotarło do Europy , Mazdę 6 , która już się nie pojawi, grupę VAG ( Arteon to auto , które chyba mnie najbardziej rozczarowało , potem przyglądając się usterkowości , DSG, całkowicie skreśliłem VAG-a ), a kupowanie "kury" za ponad ... 200 tyś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , weryfikowałem też Volvo , Alfe itd. Gulia , S60 , BMW 3-ka po prostu za małe , w 4 osoby nie zabierzesz się tym na południe europy a oblepianie auta box-ami .. średnio , w jakimś momencie zerkałem też na W213/S90 ale wizualnie ... może jeszcze jestem na nie za młody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i najbardziej podeszła 5-tka

dlaczego :

- najbardziej pasowała wizualnie - po prostu to auto mi się podoba
- jakość wykończenia
- siedzenia , ergonomia, jeszcze fizyczność klawiszy
- wyciszenie - jest jeszcze ciszej niż w Vignale
- prowadzenie
- xDrive
- systemy asystujące kierowcy professional ( adaptacyjne tempomat , system trzymania pasa , kontroli odległości , jazda w korku działają świetnie )
- skrzynia ZF ( działa perfekcyjnie )
- silnikowo osiągi / spalanie / zasięg - choć do końca zastanawiałem się nad 30i ( jeździłem na przemian obiema wersjami silnikowymi ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
- poziom rabatów przed wypuszczeniem G60 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...

- na S-kach i autostradach jadać prawym pasem przepisowo siejesz postrach, wszyscy dają po heblach i mijając "żuraw" przez szybę kto siedzi w środku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

Jeździłeś mazda 6 w automacie ,silnik 2,5 bo zastanawiam się nad taka wersja ,lub Volvo V60 2.0T5 . Jak według Ciebie te dwa samochody się sprawdzają w dalszym trasę ,wyciszenie itp.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[Woytas]

Napisał grzechu913 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeździłeś mazda 6 w automacie ,silnik 2,5 bo zastanawiam się nad taka wersja ,lub Volvo V60 2.0T5 . Jak według Ciebie te dwa samochody się sprawdzają w dalszym trasę ,wyciszenie itp.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

trochę różne auta .. ale kwestia z czego się przesiądziesz ( po 1.5 EB to mazdą będziesz silnikowo załamany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) ale możesz być zadowolony z jednego i drugiego kwestia co się oczekuje jeśli chodzi o poziom wykończenia będzie zdecydowanie lepiej, wg mnie

1) mazda ... pytanie retoryczne co oczekujesz po 258 Nm przy 4000 obr/min Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. znajomy ostatnio robił przymiarkę ....cytując dosłownie " toż to nie jedzie no i auto w pełni analogowe , kamera cofania chyba jakiś VHS " Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .. pomijam , że auto na wymarciu

2) jeśli kupić Volvo wyłącznie z mild hybrid ten mały silniczek elektryczny 14 KM robi robotę , najsłabsze B3 177 KM ma 265 Nm przy 1500 obr/min .. spójrz wyżej gdzie mazda ma te niuty Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ( B3,B4 to 7mio biegowe 2 sprzęgłówki , B5 , T5 8 biegowy hydrokinetyk ) i to auto z tym najsłabszym silnikiem sprawnie jeździ , B4 już jest wystarczające ,jeździłem również T5 .. niestety palą nie mało , VAG czy BMW ma silniki benzynowe oszczędniejsze , niestety z S/V/60 czuć , że jest to segment niżej m.in z wyciszeniem, przy prędkościach >150 km/h w stosunku do Mk5 po którym jestem na to wyczulony jest sporo głośniej , choć pewnie i tak ciszej niż w superb-ie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , musiałbyś się przejechać , kwestia punktu odniesienia

[grzechu913]

Super,dzięki za rozjaśnienie ,tak czułem że z tą mazda będzie lipa. Dziwię się jak ludzie kupują 2.0 ,to już wogole musi ciężko się ciągnąć . Trzeba będzie się rozglądać za BMW ,lub E klasa

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[niko123]

Ja mialem mazde 6 5 lat 2,5l , na haowni 211 ps / 270 nm moge dodac wykres jak ktos chce.
Najwieksza zalete mazdy to srednie moje spalanie z automatem 8,2l i dlugowc gwarancji na calosc 6lat + jakośc kabiny moim zdaniem lepsza od wszystkeigo w tej klasie , nie lcizac klasy premum.
Wyciszenie to identyczny poziom passata czy superba, tchore lepiej od nanowszej insigni ale slabiej od mondeo.
co do wyciszenia to maxda cx30 jest najlepiej wycoszona z gamie mazdy bo ta jak dla mnie jest lepiej wyciszona od nowej Q3, i to potwierszaja testy niemeickie gdzie cx30 przy 130 km wyszla ciszej od audi q3, jakosc kabiny nie ocenili lepiej bo to niemeicki test a tam ich auto zawsze musi wygrac, chobby to byla skdoa vs jaguar to i tak skoda wygra test.
Szkoda ze mazda nie rozwija 6 bo ma przestazale multimedia.

Za to w moto niemeickim 5/23 mazda cx60 wyszla z wyciszeniem podobnie jak bmw a diezel mazdy R6 3.3 258/550 nm spalil srednio 1l mniej od diezla R6 3.0 BMW.

[Matych]

Napisał Woytas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1) ( po 1.5 EB to mazdą będziesz silnikowo załamany ) mazda ... pytanie retoryczne co oczekujesz po 258 Nm przy 4000 obr/min znajomy ostatnio robił przymiarkę ....cytując dosłownie " toż to nie jedzie no

Nie no 1,5 EB to demon -chyba spalania.Mazda 6 schodzi poniżej 8 sekund.Nasze uturbione mondeo w dieslu,drżąc niską kulturą pracy,zakręcone na ponad 200 koni niestety ledwo jest jest to zrobić.Więc ktoś kto mówi ze to nie jedzie, może z czuciem ma coś nie tak, albo ma aspiracje do sportu.Wielu takich spotykam ,jak 115 konnym blaszakiem T5 ich wyprzedzam w tych "jeżdzących" 300 konnych samochodach.Czego wy oczekujecie? Sporu o sekundę w te czy w druga jak ludzie jeżdzą jak rafa koralowa 30 na godzinę.Chyba tylko żeby sobie przedłużyć albo pochwalić się przed sąsiadem.

[grzechu913]

Mazda ładne auto,w środku i na zewnątrz. Kwestia jak ten 2.5 sobie radzi. Cały czas chodzi mi po głowie superb ,kwestia jak on jest wyciszony względem mazdy. Skrzynia hydro ,pewnie łagodniej zmienia biegi vs DSG skody. Muszę przejechać się jednym i drugim,aby mieć jakieś odniesienie

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[Woytas]

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie no 1,5 EB to demon -chyba spalania.Mazda 6 schodzi poniżej 8 sekund.Nasze uturbione mondeo w dieslu,drżąc niską kulturą pracy,zakręcone na ponad 200 koni niestety ledwo jest jest to zrobić.Więc ktoś kto mówi ze to nie jedzie, może z czuciem ma coś nie tak, albo ma aspiracje do sportu.Wielu takich spotykam ,jak 115 konnym blaszakiem T5 ich wyprzedzam w tych "jeżdzących" 300 konnych samochodach.Czego wy oczekujecie? Sporu o sekundę w te czy w druga jak ludzie jeżdzą jak rafa koralowa 30 na godzinę.Chyba tylko żeby sobie przedłużyć albo pochwalić się przed sąsiadem.

Chyba nie przeczytałeś ze zrozumieniem tu właśnie nie chodzi o tą 1s do setki , bo to 0-100 nie ma najmniejszego znaczenia , chodzi właśnie o Nm na niskich obrotach bo to nimi się jeździ na co dzień, więc jak ktoś z doładowanego auta ( obojętnie benzyna czy diesel ) przesiada się do wolnossącej mazdy .. to wrażenia będę takie a nie inne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[niko123]

Trzeba pamietac ze te silniki mazdy nie maja cholernego filtra gpf i dzieki sprezaniu 14:1 a nie jak w zwyklym bezyniaku 10:1 maja max moment przy kolo 3 tys obr i 20% wiecej momentu jak zwykly bezyniak.
Dla porownania mondeo stare 2.0 145 ps i 190 nm przy 5 tys obr a mazda 2.0 160 ps lub 186 ps i 220 nm przy 3 tys obr.
Oczywiście ze malo ale jednak to nie to samo co zwykly bezyniak bez turbo.
Dla porównania ten nowy silnik mazdy X 186 ps przy 2 tys obr ma tyle samo nm to tsi 1.5 150 ps , juz podawalem tu obu wykresy z hamowni.

[grzechu913]

Podobno ten nowy skyactiv x spoko,ale jednak turbo swoje robi. Tak patrząc z perspektywy czasu to zwykła benzyna była ciekawa od 3.0 w górę. Teraz 1.6 mają podobne moce i Nm. Mi akurat na starcie 0-100 nie zależy ,ale jest jakimś punktem odniesienia . Bardziej w trasie 80-140 aby się fajnie zwijał. W superb L&K wyciszenie jest w miarę dobre ,czy dalekie do mondeo i Mazda 6

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka