|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-05-2023, 19:52 | #251 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,064
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Cytat:
Postaramy się jedynie naprawić to dla tych, u których pokazuje 1200 stopni Celsjusza na wydechu...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
30-05-2023, 19:57 | #252 | |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-05-2022
Skąd: Lublin
Model: Focus Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 39
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Cytat:
A czy np u tych u których nie pazuje sie ikona informująca o wypalaniu zrobić ja zależną od temperatury wydechu - np powyżej 550 stopni zeby sie zapalała informacja o wypalaniu Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
30-05-2023, 20:24 | #253 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,064
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
30-05-2023, 20:28 | #254 | |
ford::beginner
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-05-2022
Skąd: Lublin
Model: Focus Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 39
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Cytat:
To czemu nie działa? Temp dochodzi do 620-630 stopni a informacji nie ma Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
|
30-05-2023, 20:37 | #255 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 16-06-2007
Skąd: S-KI
Model: Ford Edge
Silnik: 2.0 biturbo 238 koni
Rocznik: 2020
Postów: 1,211
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Cytat:
__________________
Aktualnie Ford Edge 2020r i Opel Insignia GSI 2019 r |
|
30-05-2023, 21:59 | #256 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 01-05-2011
Skąd: UK
Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport
Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo
Rocznik: 2015
Postów: 1,151
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Cytat:
|
|
30-05-2023, 22:06 | #257 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,064
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Rozesłałem wersję 2.4 "modu" do Sync3.
Zawiera ona zmianę "maskującą" błędną temperaturę wydechu (powyżej 1000 stopni) dla niektórych wersji silnika EcoBlue. Zmiany zawarte w tej wersji będą już na stałe uwzględnione w oprogramowaniu. Zmiany polegają na tym, iż temperatury powyżej 800st. C nie są brane jako poprawne, są ignorowane (w miejsce temperatury wyświetlane są "???") i nie powodują pojawienia się ikony wypalania DPF. Nie jest to "rozwiązanie problemu", bo to będzie zawarte dopiero w nowej wersji (v3.0) firmware "pudełka", jaką wydam w ciągu kilku najbliższych dni. Co do kwestii pojawiania się ikony wypalania DPF - musi być CIĄGLE utrzymana temperatura powyżej 500st. C przez PONAD 1 MINUTĘ, by ikona się pojawiła. Każde wahanie temperatury resetuje ten licznik i nie dopuszcza do pojawienia się ikony. UWAGA - jeszcze raz tu wyraźnie napiszę: JAK KTOS NIE MA PROBLEMU BĘDĄCEGO POWODEM WYDANIA NOWEJ WERSJI - TO NIE MUSI WGRYWAĆ TEJ NOWEJ WERSJI. ---------------------------------------- Trochę frustrujące jest, że moje wysyłki "odbijają się od ściany" u ciągle tych samych osób... @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-05-2023 o 22:37 |
08-06-2023, 20:53 | #258 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,064
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
W związku z ponawiającymi się zgłoszeniami typu: "próbowałem oryginalnym UCDSem odczytać coś-tam i "pudełko" ewidentnie przeszkadzało w komunikacji" (kolejne dziś zgłoszenie od Kolegi
@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
'W imieniu własnym i w imieniu jednego innego kolegi"...) WYJAŚNIMA BARDZIEJ PRECYZYJNIE niż powyżej.
1. Nowy firmware "pudełka" będzie wykrywał podłączenie FORScan do auta i będzie dezaktywował odczyt danych przez "pudełko", co spowoduje poprawną pracę FORScana bez żadnych akcji ze strony użytkownika. 2. Firmware "pudełka" nie jest w stanie "rozpoznać" aktywności UCDSa. Nie da się tego zrobić w żaden prosty sposób. W związku z tym, od samego początku w firmware i w "modzie" do Sync3 jest zaimplementowana możliwość WYŁĄCZENIA okienka CANbus. Wyłączenie okienka jednocześnie wyłącza odpytywanie auta przez "pudełko" - co wyklucza interakcję z działaniami UCDSa. PROSZĘ WIĘC PAMIĘTAĆ by na czas używania UCDS po prostu wyłączyć okienko CANbus (kliknąć w to okienko b zniknęło). To zabezpieczy przed problemami. Przy okazji informuję, iż będę dziś lub jutro rozsyłał nową wersję "moda" dla Sync3. Damian @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] dokonał kilku drobnych poprawek technicznych. Tak więc będzie to wersja bez nowych funkcjonalności, a jedynie z drobnymi poprawkami. Także myślę, że w najbliższą sobotę lub niedzielę zrobię poprawki NAPRAWIAJĄCE błąd temperatury spalin w silnikach EcoBlue. Ponieważ poprawka będzie zrobiona w firmware - niezbędne będzie wgranie HEX do "pudełka" za pomocą programu "32u4_hexUploader". Każdy otrzyma stosowne przesyłki na swojego maila.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 08-06-2023 o 21:06 |
08-06-2023, 23:10 | #259 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 335
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Dzięki Tadeusz za robotę którą robicie. Trzymam kciuki i cierpliwie czekam na efekt Waszych starań. Raz jeszcze dziękuję.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
09-06-2023, 10:09 | #260 |
ford::average
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 09-11-2022
Model: Kuga mk3
Silnik: 2.0 Tdci 190PS
Rocznik: 2020
Postów: 107
|
Odp: Mody dla Sync3 - "pudełko Damiana"
Już kiedyś opisywałem jak jadę z większą prędkością 140 czy powyżej to temperatura wach się 490 do 550 stopni i ikona dpf zapala się i gaśnie a wypalania niema wiem że ikona zapala się od 500 stopni a wydaje mi się że lepiej był by od 550 stopni bo jak jest wypalanie DPF to temperatura jest ponad 600 stopni co o tym myślicie
|
|
|
|