![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 28-01-2016
Skąd: Brzozów
Model: Galaxy MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
Auto odżyło. Tylko jeszcze jeden problem kontrolka MIL. Mam autoscana niby skasował błędy ale kontrolka ciągle świeci. Czekam na elm 327 z viakena to wtedy spróbuję forscanem może się uda coś zrobić. Autoscan wogóle nie połączy się z silnikiem. Dziękuję wszystkim za pomoc szczególnie Bartkowi bo jego wskazówki obrałem za cel i się udało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Postów: n/a
|
Kontrolkę MIL, nawet jak wykasujesz, a nie usuniesz usterki związanej ze świeceniem, to za chwilę znów się pojawi, wykasujesz, i z powrotem, aż do skutku.
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 28-01-2016
Skąd: Brzozów
Model: Galaxy MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2017
Postów: 20
|
Pcmscan wszystko załatwił. Samochód jest już sprawny na 100%. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 20-09-2011
Skąd: Zachodnie Mazowsze
Model: Galaxy (był Escort MK5, Escort MK7, Fiesta, MND Mk3, MND MK4)
Silnik: TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 478
|
:-) No i o to chodzi...
Tak czy inaczje na przyszłośc kup ten kabelek z viakena i forscan + elmconfig (gdybyś chciał coś więcej)
__________________
Regulamin %23 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 04-06-2022
Skąd: Dingolfing
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Witam, nie chcę zakładać nowego tematu. Mam ten sam problem tylko w 2.0 TDCI 2014 rok automat. Nie kręci i brak komunikacji z ECU. Co mnie zdziwiło to brak bezpiecznika nr10 w skrzynce pod maską, gniazdo na bezpiecznik puste, według opisu to jest to bezpiecznik od ECU. Przekaźnik sprawny i działa po kluczyku. W wtyczce C w ECU pin 5 i 19 mam 12V, pin 3 to GND, pin 40 i 52 to komunikacja CAN. Taki opis znalazłem w necie i to u mnie pasuje. ECU to Delphi DCM 3.5 . Ma ktoś może dokładny opis tego ECU? Może mi jeszcze brakuje jakiegoś napięcia albo masy. Dzięki na podpowiedzi
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-09-2012
Model: Mondeo mk1
Silnik: 1,6 KAT
Rocznik: 1996
Postów: 15
|
Posiadam Ford Galaxy 2.0 benz 2007r. Od pewnego czasu był problem z rozruchem (często rozrusznik nie kręcił). W tym momencie problem się pogłębił i auto praktycznie nie odpala (nie słychać żeby rozrusznik kręcił). Czy wina leży po stronie rozrusznika? Czy demontaż jest trudny? Akumulator prawdopodobnie bardzo dobry, napięcie przy wyłączonym aucie 12.6V a podczas włączonego auta 14.3V
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 20-06-2023
Skąd: Tarnów
Model: Galaxy
Silnik: TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Podbijam temat, u mnie te same objawy. Auto nie odpaliło (rozrusznik nie kreci) przez komputer nie idzie się połączyć, tylko usterka silnika się świeci.
U mnie żółto-czerwony kabelek wyglądał bardzo dobrze, żadnych załamań, zgnieceni nic. W końcu wkurzyłem się i pociągnął trochę mocniej, strzelił w najsłabszym punkcie czyli tam gdzie już nie było miedzi w środku. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| rozrusznik |
|
|