[Mondeo 2014- ] Olej w kolektorze ssącym silnik 1.5 ecoboost

[HUGOBERG]

Z tego co ja wiem to focus i mondeo mają prawie takie same kolektory. Różnica to pod przepustnica jest jakiś odpływ w kolektorze w focusie. Cała reszta jest ta sama. Ja też się zastanawiam nad jego wymiana. Ale po wakacjach zajrzę do kolektora i sprawdzę ile jest oleju.

[mondeouser]

Cześć.


Potwierdzam, że w dolocie zbiera się olej. Dzisiaj oddałem samochód do wymiany dolotu plus separator na ten co koledzy wymieniali w focusach. Zebrało się sporo oleju, który odpowiada za dymienie przy przyspieszaniu. Wszystkie nowe części pasują do mojego mondeo.


Pozdrawiam

[grzechu913]

To fajnie że siadło wszystko jak należy

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[HUGOBERG]

Napisał mondeouser Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć.


Potwierdzam, że w dolocie zbiera się olej. Dzisiaj oddałem samochód do wymiany dolotu plus separator na ten co koledzy wymieniali w focusach. Zebrało się sporo oleju, który odpowiada za dymienie przy przyspieszaniu. Wszystkie nowe części pasują do mojego mondeo.


Pozdrawiam

A udało Ci się ustalić czy da się go wymontować bez rozbierania przodu? Bo tego nikt jeszcze nie napisał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jest na tyle miejsca że jak się przesunie te przewody to da się go lekko na ukos wyciągnąć? No i czy trzeba spuszczać cały płyn chłodzenia?

[mondeouser]

Nie trzeba rozbierać przodu. Trzeba odgiąć w mondeo przewody cieczy chłodzącej od IC. Poluzować rurki od klimatyzacji. Ja miałem odsysany czynnik bo i tak zleciłem serwis klimy przy okazji. Wyszła u mnie pompa wody do roboty to i tak spuścili płyn chłodzący i od razu rozrząd miałem wymieniany.

[steell]

Wczoraj sprawdziłęm mojego Fusiona 1.5 EB 2015 i u mnie też stał olej w dolocie. Strzykawką ściagnełem jakieś 100 ml i resztę ręcznikiem papierowym oczywiscie przez otwór po zdjeciu przepustnicy, było tego jeszcze ze 20-50 ml. Mam wrażenie że silnik lepiej chodzi ale zawory to musi mieć zalepione na maksa, trzeba bedzie czyscić. Jako że w tym silniku są wyprowadzone aż 3 odmy to wstawianie zewnetrznych separatorów jest mało sensowne. Oczywiscie jedna odma jest połączona z istniejacym separatorem ale dwie pozostałe już bezpośrednio, jedna do kolektora a druga w trakt powietrzny. Oglądałem zdjecia i pasować bedą separator DS7G-6A785-CA oraz obudowa kolektora dolotowego DS7G-9424-KA. Niestety praktycznie brak uzywanych elementów, nowy separator to 300zł obudowa narazie nie wiem. Trochę zejdzie zanim trafi sie coś w sensownych pieniadzach. moze przynajmniej jedną z odm puszczę przez catch oil tank.
Oleju było tyle, auto przechylone. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[grzechu913]

Zbiera się tego sporo,i widać że nie ma znaczenia jaki przebieg. U mnie jak auto miałem nowe ,to po ok 5 tys km już musiał być ten olej,bo przy ostrym wyprzedza iu na 3 biegu,w okolicach 5.5 tys obr poszedł dym z wydechu. Wiadome ,towarzyszy temu taki dziwni dźwięk ,coś jak spalanie stukowe . Jak sprawdzałem ,to max co odciagnalem ,250ml ,ale po tym zabiegu i 1500 km w koło komina ,normalna jazda i było 110 ml. Więc dość szybko się to zbiera ,ale chyba jest jakaś granicą,bo te 250 ml miałem po 10tys km. Po wymianie mam spokój.6tys km przejechane ,oleju na bagnecie max ,czyli nic nie ubyło. Dolot musi być w miarę suchy ,bo czujnik temp w kolektorze jest suchy, może troszkę tłusty ,ale nie tak jak przed zmianą . Wtedy był mokry.

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[mondeouser]

Po wymianie kolektora ssącego i separatora samochód przestał brać olej. Przejechałem po wymianie około 2000 km i stan na bagnecie się nie zmienia.

[grzechu913]

Bo tak jest ,u mnie już 5 tys i ubytku 0,albo tak mało ,że nie widać na bagnecie

Wysłane z mojego RMX3363 przy użyciu Tapatalka

[Bartek.K]

Próbował ktoś z was odciągać olej bez odkręcania przepustnicy?Pytam bo chyba wywali błędy jak odłącze pare kostek.Jestem też szczęśliwym nabywca gdzie Niemcowi wywaliło tłok ale się przyznał.Silnik jest po remoncie ale dalej jest stary kolektor.