[Mondeo 2014- ] jakie polecacie zestawy hamulcowe (klocki + tarcze) ?

[MaXyM]

A to sie musi wykluczac? Z mojego doswiadczenia nie musi.
BTW piszemy o piszczeniu hamulcow.

[Matych]

Napisał krzemo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co lepsze brudne felgi i skuteczne hamowanie czy czyte felgi i hamulce jak spowalniacze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie bardzo zrozumiał kolega wypowiedz.To było szyderstwo i drwina.To jedne z najgorszych hamulców w klasie.Nie dziwie się że uważasz je za brzytwę skoro po 64tysi. masz 70% klocka.

[steell]

Napisał Hansolo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przód nigdy mi nie piszczał. Tył klocki i tarcze Zimmermany, ostatnio zaczął. Nie mam teraz czasu, bo wyrzuciłbym jakieś pierwsze lepsze klocki na tył.

Wysłane z mojego Redmi Note 7 przy użyciu Tapatalka

Potwierdzam, zamontowałem do oryginalnych tarcz bo te były w bardzo dobrym stanie i pisk ze można jajo znieść, zmieniłem tarcze na nawiercane Zimmermany i to samo. Wymieniłem klocki i w końcu jest ok, czasem coś piśnie ale nie wiem czy nie z tyłu bo mam tam też EBC Grennstuf.

[bodziol]

Napisał MaXyM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A to sie musi wykluczac? Z mojego doswiadczenia nie musi.
BTW piszemy o piszczeniu hamulcow.

Witam wszystkich,
zamieniłem tylne klocki na Boscha, też piszczały niemiłosiernie.
- sfazowałem wszystkie ostre krawędzie na klockach
- przesmarowałem pastą przeciw piszczeniu klocków
LIQUI MOLY Pasta wyciszająca piszeczenie klocków -
Bremsen anti quietsch paste.
Myślę, że ta pasta pomogła.
Pozdrawiam

[djanek]

Ja nie bawiłem się w szukanie co lepsze itp. Żadne smarowanie itp. Kupiłem oryginalne i po kłopocie

[bodziol]

Napisał djanek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja nie bawiłem się w szukanie co lepsze itp. Żadne smarowanie itp. Kupiłem oryginalne i po kłopocie

Przeczytaj o co prosił kolega.

[Bierut]

A ja mogę polecić TRW. Przy przebiegu 215 tyś. km wymieniłem wszystko na raz plus sprężyny ATE z przodu i regenerowane oryginalne zaciski tył. Do tego skrupulatnie oczyściłem wszystkie powierzchnie i użyłem odpowiednich smarów zgodnie z zaleceniem firmy ATE. Prawidłowo hamuje, nie piszczy, umiarkowanie pyli bo musi i co bardzo ważne kierownica absolutnie nie drży przy każdej prędkości jak w nowym samochodzie.

PS.
Zwracam uwagę na prawidłowe zakładanie blaszek klocków z tyłu. Zgodnie z instrukcją ATE blaszka bez otworu montowana jest od góry klocka gdy zacisk jest za osią tylną).

[cinek15c]

Ja do kilku różnych aut brałem zestawy tarcze + klocki z TRW i w żadnym przypadku nie miałem z nimi problemów, więc też mogę polecić.

[MaXyM]

Napisalem do brakeparts i ci tez od razu pytaja sie o sposob montazu/przygotowania tylnych hamulcow. Tyle ze mi piszcza przednie. I zeby bylo jasno, nie chodzi o piszczenie przy jezdzie (nie odbijajace klocki) ale o dzwiek przy hamowaniu.

Dzis nagralem video, tyle ze przy tak lekkim hamowaniu efekt jest duzo cichszy niz normalnie
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[admat_op]

Zamontowałem do przodu nowe tarcze i klocki Delphi. Jestem załamany zachowaniem tych klocków.
Jak jest trochę cieplej to przy lekkim hamowaniu przed zatrzymaniem słyszę coś takiego jakby klocek się kończył i słyszalne jest tarcie metal o metal. Coś naprawdę dziwnego. Jeszce nie miałem takiej sytuacji. Coś ,możecie poradzić. Na jakie klocki zrobić wymianę?