![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
FCP member
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 25-09-2016
Model: Ford Edge ST-Line
Silnik: 2.0TDCi Twin-Turbo
Rocznik: 2018
Postów: 2
|
Mam do Was pytanie - ASO poinformowało mnie, że mam do wymiany uszczelkę pod głowicą i pod zbiornikiem płynu chłodzącego. W tym celu zamierzają demontować cały silnik - koszt demontażu i powtórnego montażu silnika oszacowano na jedyne 10 500 zł - czy rzeczywiście trzeba demontować a potem montować silnik i poświęcać na to 25 roboczogodzin po 400zł każda? Czy to kolejna próba wyłudzenia?
Ostatnio edytowane przez stasiuAMboy ; 17-08-2023 o 23:56 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 21-06-2018
Skąd: Warszawa
Model: Edge ST
Silnik: 2.7
Rocznik: 2020
Postów: 113
|
Taka procedura serwisowa w ASO, więc inaczej do sprawy nie podejdą. Osobiście nie wierzę, że trzeba wyjmować silnik, podjedź do niezależnego warsztatu i skonsultuj, chodzi o dostęp do osprzętu, który trzeba demontować. Robiłem UPG w Fokusie, na nowych gratach: uszczelki, śruby, planowanie wyszło 2000 pln, no to niech tu wyjdzie 3000. Miałem Edga diesla i tam był dobry dostęp do wszystkiego, w sumie nie wiem jak w polifcie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
FCP member
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 25-09-2016
Model: Ford Edge ST-Line
Silnik: 2.0TDCi Twin-Turbo
Rocznik: 2018
Postów: 2
|
Dziękuję za podpowiedź, tak myślałem...
|
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| edge , uszczelka pod głowicą |
|
|