Sprawdzanie Numeru VIN

airmate · 18-08-2023, 15:12

Witam

Drodzy forumowicze proszę o podpowiedzi mam zamiar kupić Focusa rocznik 2019- 2020 - który silnik polecacie 1,5 120 ecoblue czy 1.0 125 ecoboost. Roczne moje przebiegi około 30 tys. Skłaniałem się do zakupu 1,5 ecoblue ale doczytałem, że są problemy z tym silnikiem - głownie z Dpf ( częste wypalanie i przybywanie sporej ilości rozrzedzonego oleju) Faktycznie oglądałem dwie sztuki z przebiegiem 120 tys i 140 tys i w obu przypadkach były wymienione dpf i sondy. Proszę o poradę czy faktycznie są problemy z tym silnikiem czy to pojedyncze przypadki. I jak wasze opinie w tym temacie.

Serdeczne dziękuję z pomoc.

airmate · 19-08-2023, 16:16

Nikt tu nie jeździ 1.5 ecoblue lub 1.0 ecoboost żeby napisać czy ma problemy, poleca lub nie poleca ? Widzę że dużo osób czyta ale brak chętnych do wypowiedzenia się w temacie. Każda uwaga lub spostrzeżenia miłe widziane.

tomao · 19-08-2023, 18:20

Ja bym brał benzynę, jeszcze jak dużo tras to można ecoblue. W 1.0 drogi rozrząd, ale przynajmniej wiadomo, że wymiana i tyle. W ecoblue co chwila coś może być i też kosztowne w sumie.

Figur · 20-08-2023, 13:01

zależy od stylu jazdy. załadowany 1.0 może się męczyć z powodu mniejszego momentu.
zużycie paliwa w ecoboost mocno zależy do stylu jazdu, w trybie emeryt może być podobnie do diesel.
1.0 mają też fajną kulturę pracy, ważne żeby olej był częściej zmieniany niż wg serwisu.
fajną opcją w 1.0 jest skrzynia automatyczna bo manual jest krótszy niż w 1.5 ecoboost.
dieslem nie jeździłem.

arturmsi · 20-08-2023, 13:18

Brałbym pod uwagę tylko 1.5 ecoblue, ale musisz sprawdzić czy jest to już wersją z większą misą oleju. Na przełomie 2019/2020 była chyba zmiana z 3,8l na 6,2, potem jeszcze doszedł adblue.
Dużo właścicieli 1.5 ecoblue w manualu skarżą się na hałas na biegłu jałowym dochodzący z pod maski, podobno to coś z dwumasą ale nic z tym się nie dzieje, a aso stwierdza wielokrotnie ze tttm.

airmate · 21-08-2023, 16:58

Kolego jak można zweryfikować czy misa olejowa jest większa czy nie - jest jakieś oznaczenie ?

arturmsi · 21-08-2023, 20:38

Instrukcja, naklejki pod maską ( wydaje mi się że przed zwiększeniem miski było info z ilością oleju).
Pojemność układu smarowania 3,83 litrów Napełnienie serwisowe, pojazdy budowane do: 29-07-2019
Pojemność układu smarowania 6,2 litrów Napełnienie serwisowe, pojazdy budowane od: 29-07-2019

Takie daty graniczne podają strony producentów olejów.

konieczko5 · 24-08-2023, 13:16

Samej misy nie można wymienić na powiększoną? Jeszcze fajnie mieć większy filtr oleju...

kumpel Fordzika · 07-12-2024, 22:50

Cytat:

Napisał arturmsi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

020 była chyba zmiana z 3,8l na 6,2, potem jeszcze doszedł adblue.
.

Na serio az tak zwiększono objętość oleju w obiegu, czyli na wyminę potrzeba z 6,5 litra oliwy ?

AdoKrycha007 · 09-12-2024, 16:32

w instrukcji jest podana pojemność układów, można łatwo sprawdzić.

zresztą jak można w ogóle porównywać diesla do pb...

i radziłbym poczytać o notorycznych problemach diesli w MK4, szczególnie z niewyjaśnionym telepaniem przy większych prędkościach.

18-08-2023, 15:12	#1
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Witam Drodzy forumowicze proszę o podpowiedzi mam zamiar kupić Focusa rocznik 2019- 2020 - który silnik polecacie 1,5 120 ecoblue czy 1.0 125 ecoboost. Roczne moje przebiegi około 30 tys. Skłaniałem się do zakupu 1,5 ecoblue ale doczytałem, że są problemy z tym silnikiem - głownie z Dpf ( częste wypalanie i przybywanie sporej ilości rozrzedzonego oleju) Faktycznie oglądałem dwie sztuki z przebiegiem 120 tys i 140 tys i w obu przypadkach były wymienione dpf i sondy. Proszę o poradę czy faktycznie są problemy z tym silnikiem czy to pojedyncze przypadki. I jak wasze opinie w tym temacie. Serdeczne dziękuję z pomoc.

19-08-2023, 16:16	#2
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Nikt tu nie jeździ 1.5 ecoblue lub 1.0 ecoboost żeby napisać czy ma problemy, poleca lub nie poleca ? Widzę że dużo osób czyta ale brak chętnych do wypowiedzenia się w temacie. Każda uwaga lub spostrzeżenia miłe widziane.

19-08-2023, 18:20	#3
tomao ford::expert Imię: Tomek Zarejestrowany: 01-08-2022 Skąd: Płock Model: focus mk3/mondeo mk5 Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F Rocznik: 2011/2018 Postów: 3,303	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Ja bym brał benzynę, jeszcze jak dużo tras to można ecoblue. W 1.0 drogi rozrząd, ale przynajmniej wiadomo, że wymiana i tyle. W ecoblue co chwila coś może być i też kosztowne w sumie.

20-08-2023, 13:01	#4
Figur ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-04-2021 Skąd: Gdańsk Model: Mk4 Kombi Active Silnik: 1.5 EB 150 Rocznik: 2020 Postów: 19	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy zależy od stylu jazdy. załadowany 1.0 może się męczyć z powodu mniejszego momentu. zużycie paliwa w ecoboost mocno zależy do stylu jazdu, w trybie emeryt może być podobnie do diesel. 1.0 mają też fajną kulturę pracy, ważne żeby olej był częściej zmieniany niż wg serwisu. fajną opcją w 1.0 jest skrzynia automatyczna bo manual jest krótszy niż w 1.5 ecoboost. dieslem nie jeździłem.

20-08-2023, 13:18	#5
arturmsi ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 01-07-2019 Skąd: W-wa. Model: Focus MK4 fl Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM Rocznik: 2022 Postów: 169	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Brałbym pod uwagę tylko 1.5 ecoblue, ale musisz sprawdzić czy jest to już wersją z większą misą oleju. Na przełomie 2019/2020 była chyba zmiana z 3,8l na 6,2, potem jeszcze doszedł adblue. Dużo właścicieli 1.5 ecoblue w manualu skarżą się na hałas na biegłu jałowym dochodzący z pod maski, podobno to coś z dwumasą ale nic z tym się nie dzieje, a aso stwierdza wielokrotnie ze tttm.

21-08-2023, 16:58	#6
airmate ford::average Imię: JACK Zarejestrowany: 16-01-2015 Skąd: TG Model: Mondeo MK4 Kombi \ FocusMK2 Silnik: TDCI 2.0/115KM\ TDCI 2.0 136 KM Rocznik: 2010 Postów: 86	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Kolego jak można zweryfikować czy misa olejowa jest większa czy nie - jest jakieś oznaczenie ?

21-08-2023, 20:38	#7
arturmsi ford::average Imię: Artur Zarejestrowany: 01-07-2019 Skąd: W-wa. Model: Focus MK4 fl Silnik: 1.5 Ecoblue 120 KM Rocznik: 2022 Postów: 169	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Instrukcja, naklejki pod maską ( wydaje mi się że przed zwiększeniem miski było info z ilością oleju). Pojemność układu smarowania 3,83 litrów Napełnienie serwisowe, pojazdy budowane do: 29-07-2019 Pojemność układu smarowania 6,2 litrów Napełnienie serwisowe, pojazdy budowane od: 29-07-2019 Takie daty graniczne podają strony producentów olejów.

24-08-2023, 13:16	#8
konieczko5 Zablokowany Zarejestrowany: 23-01-2019 Skąd: B-stok Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008) Postów: 12	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy Samej misy nie można wymienić na powiększoną? Jeszcze fajnie mieć większy filtr oleju...

09-12-2024, 16:32	#10
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,786	Odp: 1.5 EcoBlue czy 1.0 Ecoboost - który lepszy w instrukcji jest podana pojemność układów, można łatwo sprawdzić. zresztą jak można w ogóle porównywać diesla do pb... i radziłbym poczytać o notorycznych problemach diesli w MK4, szczególnie z niewyjaśnionym telepaniem przy większych prędkościach.