[S-MAX 2006-2015] 2.5T trzeba kręcić 8s żeby odpalilł, błąd P0089

[sebliwak]

Będę wdzięczny za info czy udało się ogarnąć problem bo mam to samo po wymianie pompki :/
Wywala ten sam błąd, też trzeba długo kręcić po dłuższym czasie postoju...
Pomaga także dwukrotne przekręcenie kluczyka i przytrzymanie w pozycji włączonego zapłonu przez dłuższy czas (słychać wtedy że pompka chodzi).
Od razu po wymianie pompki było ok ale po kilka dniach powstała niestety ta przypadłość.
Dodatkowo silnik w trakcie pracy potrafi się wyłączyć, w trakcie jazdy odciąć jakby dopływ paliwa lub zapłon na czas do 2 sek lub poszarpać.
Przyjmuję że odcina paliwo bo problem pojawił się w tym samym czasie :/

[Arik87]

Chłopaki, podpowiadajcie czy udało sie rozwiązać problem?

[Olaf32]

Mam ten sam problem nie wiem co można jeszcze zrobić ? wymiana pompy czujnika ciśnienia na listwie ,świec cewki

[Kubolos]

Witam powoli już ręce opadają😥 silnik 2.5 t bez gazu, 2008 rok. 🥳🥳W aucie wywala błąd p0089 i p0090. Na biegu jałowym czuć nierówną pracę silnika i czasami potrafi szarpnąć.
Wymieniona pompa paliwa, czujnik ciśnienia paliwa przy listwie wtryskowej (Bosch). Kompresja sprawdzona wszędzie (10.5 bara). Nie wiem już gdzie szukać rozwiązania. Może ktoś pomoże ?😉 Fajne auto i nie chce się na niego złościć 🤗 Pozdrawiam

[Yogowafel]

W moim 2.5T również występowało długie kręcenie zanim odpalał, dochodziła do tego nierówna praca silnika i szarpanie. Problemem okazał się zawór zmiennych faz rozrządu na stronie ssącej. Po wymianie jak ręką odjął. Błędy wywalał inne na Forscan ale objawy bardzo podobne.