![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,590
|
W tym aucie nie da się zrobić w prosty sposób kontrolki jak np robiło się w starych DW10C. Można próbować dołożyć dodatkowy moduł, zastosować zmodyfikowane oprogramowanie sync i mieć nadzieję że twórcy tego moda szybko ogarną nakładkę pod rengera.
Jest też druga kwestia. Po co ktokolwiek zawraca sobie głowę filtrem DPF ? Po to kupuje się świeże auta aby mieć na to wywalone. Przez pierwsze 200tys nie ma prawa dziać się coś złego z DPF a jeśli będzie się coś działo to choćbyś dbał, pieścił i całował to i tak się wydarzy.... |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-03-2023
Model: Ford Ranger Wildtrak
Silnik: 3.2 Automat
Rocznik: 2017
Postów: 36
|
Fajnie by było wiedzieć czy się nie wypada chociaż po to, żeby go nie gasić w tym momencie.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Postów: n/a
|
Wystarczy wejść w Status DPF i tam widać jak na dłoni czy się wypala. Jeśli mam status PEŁNY to wiadomo, że każda niższa wartość podczas następnej jazdy oznacza wypalanie. Można jeszcze dotknąć przedniej szyby czy lusterek - jeśli są razem gorące to mamy wypalanie. Pomijam fakt, że czuć specyficzny zapach, ale to chyba wie każdy, kto zna swoje auto a nie używa jako jedno z wielu np. w firmie.
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 02-03-2023
Model: Ford Ranger Wildtrak
Silnik: 3.2 Automat
Rocznik: 2017
Postów: 36
|
Podpowiesz jak włączyć ten status DPF w zegarach? Znalazłem tylko
"DPF Status ON: IPC: 720-07-02 > xBxx xxxx" Ale nie chcę nic sknocić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dobra, chyba mam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez dominiq ; 27-09-2023 o 18:59 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
Postów: n/a
|
Dokładnie to co napisałeś o IPC.
Dokładność wskazań jest słaba - co 5% i nigdy nie pokazało mniej niż 10% max wypalenia. Teraz - po zmianie napy - minimalne było 35%. Zobaczymy jak się wypali w następnym cyklu. |
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Konrad
Zarejestrowany: 24-09-2022
Skąd: Chęciny
Model: Ranger
Silnik: Diesel
Rocznik: 2022
Postów: 11
|
Sprawdziło się, biper podłączony do ogrzewania tylnej szyby zaczął wyć jak zaczęło się wypalania, teraz muszę to na stałe ogarnąć ładnie z tylko się zastanawiam czy na diodzie czy na tym sygnale dźwiękowym. Chyba zostawię ten dźwiękowy za oparciem tylnej kanapy.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-04-2024
Skąd: Lublin
Model: Ford Ranger XLT
Silnik: R4 2.2 TDCi Duratorq 160 KM
Rocznik: 2016
Postów: 55
|
I w którym miejscu w zegarach to będzie widać?
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Postów: n/a
|
Cytat:
Szukanie nie boli… |
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 24-05-2024
Model: ranger
Silnik: 2.0
Rocznik: 2023
Postów: 7
|
moi drodzy a jak często wypala wam dpf w 2.0 213 KM ?
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Postów: n/a
|
Średnio, co 200-250 km.
|
|