![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 305
|
Dotychczas nigdy nie miałem problemów ze skrzynią biegów (rzecz jasna - manualna, samochód: zob. moje info w profilu)), każdy bieg wchodził płynnie z lekkim zgrzytem na pozycji wstecznej.
Dzisiaj skrzynia chwilowo odmówiła posłuszeństwa, ale był to epizod jednorazowy. Docisnąłem silnik do 5000 rpm, przed skrzyżowaniem zredukowałem na 2 bieg, pojechałem jakieś 200 metrów na 3 biegu i od TEGO MOMENTU nie byłem w stanie włączyć biegów 2 oraz 1. Na następnym skrzyżowaniu ruszałem z 3-ki (było blisko do parkingu). Na parkingu wyłączyłem zapłon, po czym każdy bieg wchodził jak w masło. Następnie przejechałem po mieście jakieś 5 km – bez żadnych powtórek z "rozrywki". Czyżby skrzynia zaczęła dogorywać? Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 13-12-2023 o 18:46 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,765
|
Jeździć obserwować
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::specialist
![]() Imię: MARIUSZ
Zarejestrowany: 09-04-2017
Skąd: TYCHY
Model: Focus mk3 FL trend
Silnik: 1.6 ti-vct 125hp
Rocznik: 2016
Postów: 890
|
A może by tak zajrzeć do skrzyni gdzie wchodzą linki i zobaczyć czy się nie rozlegulowao ?, a może by też czs wymienić olej w skrzyni?.
Ludzie pewne rzeczy zaniedbują , a potem placz. |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 305
|
Cytat:
Póki co wszystko chodzi bez zarzutu, niemniej jeśli sytuacja się powtórzy, to oby tylko uszkodzenie wybieraka. |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 08-01-2013
Model: Ford Focus Mk2 Ti-VCT, 115 KM, LPG STAG
Silnik: 1.6 2005r.
Rocznik: 2006
Postów: 305
|
Odnowię temat, bo zauważyłem kolejny symptom. To co napisałem wcześniej i co napiszę niżej występuje rzadko, ale daje podstawy żeby coś z tym zrobić.
Chodzi o to że przy zmianie biegów poprzedzonej wysokimi obrotami (3000-4000) zauważyłem dziwne zachowanie pedału sprzęgła. Podczas zwalniania pedału (czyli w górę) czuję lekki opór przy końcowej fazie wysprzęglania (połowa skoku pedału). Uczucie jakbym zawadzał piętą o podłogę. Po takiej "akcji" skrzynia dostaje oporów przy redukcji biegu na 2-gi lub 1-szy. Czy to oznaki zużycia wysprzęglika, pompki sprzęgła a może coś innego? To się dzieje tylko przy wysokich obrotach. Ostatnio edytowane przez papkin44 ; 03-01-2024 o 18:01 |
|
|
|