![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1191 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Włodek
Zarejestrowany: 07-06-2014
Skąd: Wałbrzych
Model: focus mk2 kombi
Silnik: 1.6 TDCI 90 KM
Rocznik: 2007
Postów: 821
|
Nagrzewnica PTC nie ma szyny CAN , więc nie jest sprawdzana jej fizyczna obecność i jej aktywność jest wyświetlana , nawet jeśli fizycznie jej nie ma. Po aktywacji wybieramy sposób wyświetlania aktywności ( on/off lub % mocy grzania) . Jeśli ustawimy wyświetlanie procentowe , to co zmianę mocy informacje będą wchodzić na wyświetlacz i do powrotu normalnego ekranu będzie trzeba kwitować je przyciskiem SET. Dodatkowo praca PTC jest sygnalizowana żółtą diodą .
Ostatnio edytowane przez technik08 ; 25-01-2024 o 11:37 |
|
|
|
|
|
#1192 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Jeśli dobrze kojarzę przy klimatroniku brakujące ciepło (którego nie ma dość z nagrzewnicy) jest dopalane przez PTC właśnie i wtedy procenty skaczą.
|
|
|
|
|
|
#1193 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
|
|
|
|
|
|
#1194 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1195 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Cytat:
od razu uprzedzam, nie cytuj całych postów |
|
|
|
|
|
|
#1196 |
|
ford::expert
![]() Imię: Ponury żniwiarz
Zarejestrowany: 08-02-2014
Skąd: Birmingham UK
Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM
Silnik: 1.6
Rocznik: 2012
Postów: 4,555
|
tak czytam ostatnie posty i oglądam że w MK2FL były wskazania działania grzałki. czyżbym przeoczył i w MK3 trzeba jeszcze gdzieś zaznaczyć ptaszka żeby IPC pokazywało że chodzi grzałka?
miałem wrażenie że oprócz aktywacji w BCM i podpięcia masy na nadkolu to nic więcej robić nie trzeba |
|
|
|
|
|
#1197 | |
|
FORD|AUTHORIZED
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 9,034
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#1198 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 20-07-2017
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 219
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez Dariusz_B ; 25-01-2024 o 21:28 |
|
|
|
|
|
|
#1199 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,771
|
Idealny
|
|
|
|
|
|
#1200 | |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,796
|
Cytat:
|
|
|
|
|