![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: uć
Model: ford focus 3 i pół
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2017
Postów: 1,427
|
Wiem że nie w temacie ale z tymi GPF-ami to jest tak że co chwila jakiś Hyundai przyjeżdża na dopalanie. Więc może dają (te GPF-y) radę ale nie wszędzie. Wiem już że w większości przypadków winę ponosi użytkownik poprzez swoją "ekologiczną" eksploatację, kilka egzemplarzy wróciło na świecący check z winy zatankowanego paliwa E10. Przypadek?
Kolega w Superbie 3 w mocnej benzynie jest już ofiarą paliwa E10. Na tą chwilę serwis zarobił tylko kilka tyś złotych na wymianie uszkodzonych elementów układu wydechowego zalecając paliwo o wyższej liczbie oktanowej a przede wszystkim mniejszej ilości biokomponentów. |
|
|
|
|
|
#12 | |||
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 968
|
Cytat:
Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
Ostatnio edytowane przez krzysztofSJZ ; 03-02-2024 o 11:01 |
|||
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,803
|
Znajomy przesiadł się z passata b7 1.8 tsi na b8 2.0 Tdi i spalanie w jeździe po Warszawie (ten sam kierowca, te same warunki) spadło z 14/100 do 9/100.
Dlatego właśnie ludzie kupują diesle. Po prostu diesel lub LPG to zbyt dużo kasy w portfelu kierowcy, dlatego trzeba wmówić ludziom że to zło i zakazać. Polityka. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::expert
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 16-10-2017
Skąd: Świętochłowice
Model: Focus MK4.5
Silnik: 1.0 mHEV 155KM
Rocznik: 2023
Postów: 2,615
|
Kiedyś jeszcze można było uznać, że diesel jest droższy w naprawie, więc jeśli nie trzaska się multum kilometrów, to lepiej benzyna. Ale odkąd downsizing i ekooszołomstwo weszło na dobre, to dobrych silników benzynowych jest praktycznie jak na lekarstwo. Doszło do tego, że diesle są bardziej niezawodne niż benzyny, a koszta napraw zbliżone.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 10-09-2009
Model: Focus Mk3 FL kombi
Silnik: 1.5 tdci 120KM
Rocznik: 2015
Postów: 694
|
Etanolu jest obecnie więcej o około 2-3% więc nie jest to przeskok o 5%. Oczywiście, że nie jestem zadowolony z tego całego przejścia, jednak pół Europy już na tym jeździ i cuda się nie działy.
Po prostu zaczęliście zwracać uwagę na to, czego wcześniej pedantycznie nie sprawdzaliście. Podobnie z usterkami u kolegów/szwagrów itp., coś się popsuło - winna benzyna, temat na topie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Poprawne formy gramatyczne mają brzmienie: tylna szyba, nie tylnia. To auto a nie te auto. Nie polemizuję - niech Ci się wydaje, że masz rację
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 24-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Focus MK3.5
Silnik: 2.0 TDCI 180
Rocznik: 2018
Postów: 2,803
|
Twój samochód może palić nawet 1/100 a nawet produkować ten gaz i zupełnie mnie to nie interesuje.
Opisałem różnice w spalaniu mega podobnych aut z tym samym kierowcą. I tyle. |
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 21-11-2010
Skąd: Nowy Dwór Maz.
Model: Kuga mk3 Titanium X
Silnik: 1,5 Ecoboost 150 KM
Rocznik: 2024
Postów: 173
|
Wlałem benzynę premium 98 oktanową do pełna na tej samej stacji - od razu poprawa, spalanie nie wiem, inne trasy, chyba mniejsze, lepsza elastyczność i płynność pracy silnika. Wcześniej w czasach 95 E5 tankowałem czasem benzynę premium 98 oktanową - nie zaobserwowałem różnicy. Teraz jest.
Jeżdżę , obserwuję.. |
|
|
|
|
|
#18 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 968
|
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,795
|
Zalewanie EcoBoosta benzyną 95E5 było proszeniem się o kłopoty, a zalewanie go teraz 95E10 to już w ogóle...
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-07-2015
Skąd: Jastrzębie-Zdrój
Model: FOCZKA Focus mk4
Silnik: 2,0 EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 968
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
|