[Focus 2018- ] Zalety, wady i usterki

[ŁukaszD]

Dzisiaj zrobiłem test i wyłączyłem ogrzewanie. Przy temperaturze 1 stopień celcjusza, auto rozgrzało się po niecałych 8-miu kilometrach. Przy tej samej temperaturze zewnętrznej, tej samej trasie, ale z włączonym ogrzewaniem, po 12-tu kilometrach, silnik ma około 75-80 stopni (odczytane ze wskaźnika na liczniku). Zauważyłem również, że przy wyłączonym ogrzewaniu, wzrost temperatury między 60 a 90 stopni jest znacznie szybszy. Poniżej 60-ciu nie ma żadnej różnicy. Reasumując, wychodzi na to, że Ford skopał w Focusie coś w układzie ogrzewania. W żadnym innym samochodzie, w tym Fieście z tym samym silnikiem, opisane wyżej zjawisko nie występuje.... Ciekawi mnie też temperatura robocza - widziałem u siebie 85, u kolegi w poście wyżej to samo. W Fieście jest 92, w Focusie chyba też tyle powinno być.

[cezarg1410]

Napisał ms123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ogrzewanie kabiny było wtedy wyłączone, mam wrażenie, że to dużo zmienia

Oczywiście że dużo zmienia.
Nagrzewnica działa jak dodatkowa chłodnica. Jak nie używasz ogrzewania to przez nagrzewnicę nie przepływa powietrze które by ją schladzalo.

[polsacik]

Cześć, jestem zielony w kwestii benzynowego Focusa MK4 Kombi 1.5 EcoBoost 150KM po 2018 r. w kwestii wiedzy jaki jest rozrząd: pasek/łańcuch ? i czym pompa olejowa jest kąpieli olejowej ? jak to sprawdzić i mieć pewność przed zakupem jakie czekają mnie koszty wymiany takiego rozrządu.

Focus Kombi MK4 2019 r., 1.5 EcoBoost 150KM manual benzyna
Wersja: 5YMBZ6ACPBV
Wariant: YZDA1PX
Typ: DEH

[tomao]

Napisał polsacik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

YZDA1PX

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[polsacik]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Czyli rozumiem że łańcuch, czy któryś z forumowiczów ma takowy model z 2019 r. 1.5 Ecoboost 150KM na łańcuchu i czy może podzielić się informacją ile ma zrobione km na takim łańcuchu i jakieś przemyślenia dotyczące eksploatacji/odgłosy itp, niby wymiana co 240 tys km lub 10 lat ale to tylko teoria.

[arekgr]

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , mam z 2019 1.5EB 150KM, pod 130kkm przebiegu, odkupiony z jednego z salonów Forda - oficjalnie wymiany oleju zgodnie z książką, nie mam kontaktu do Właściciela.

Jak na razie totalnie bez problemów, a samochód w dodatku z LPG.

Sam najbardziej obawiałem się "legend" ciągnących się za paskiem w oleju, a tutaj miła niespodzianka i najpewniejszy z możliwych napęd pompy oleju.

Widzę na OLX białego mającego ponad 280kkm, czyli teoretycznie jeszcze chwilę mój ma szansę jeździć.

[AdoKrycha007]

Napisał polsacik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć, jestem zielony w kwestii benzynowego Focusa MK4 Kombi 1.5 EcoBoost 150KM po 2018 r. w kwestii wiedzy jaki jest rozrząd: pasek/łańcuch ? i czym pompa olejowa jest kąpieli olejowej ? jak to sprawdzić i mieć pewność przed zakupem jakie czekają mnie koszty wymiany takiego rozrządu.

w MK4 wyprodukowanych w roku 2019 są dwa różne - bo mniej więcej na wiosnę zmienili konstrukcję. O ile pamiętam od marca wskoczyła zmiana.

TRZEBA to sprawdzać po VIN, a nie zgadywać i brać za pewnik.

[michałek]

Napisał AdoKrycha007 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TRZEBA to sprawdzać po VIN

Albo po kodzie silnika.

[krzysztofSJZ]

Napisał arekgr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sam najbardziej obawiałem się "legend" ciągnących się za paskiem w oleju

nie tak dawno wymieniałem rozrząd z tym że w focusie mk4 2,0 eco blue, 130 000 przebiegu, zdecydowałem się w dniu kiedy zobaczyłem pasek z Transita eco blue też 2,0 tamten miał 166 000 a wyglądał jakby miał jeszcze raz tyle, mój w sumie wygląda tak jakby nigdy nie pracował w oleju, ten mniejszy pasek też w stanie dobry+ jednie rolka ma lekki luz i piszczy, z tym że pasek główny jest naciągnięty tak że na napinacz już był na granicy, zawaliłem sprawę bo zapomniałem powiedzieć mechanikowi by zmierzył obwód nowego do porównania ze starym, dodam jeszcze że smok był naprawdę czysty, pasek nigdzie nie jest wytarty ( złuszczony ) czy spękany, może zdjęcia nie oddają stanu faktycznego ale zrobiłem na szybko, w sumie jestem zaskoczony na +, spodziewałem się czegoś podobnego jak w Transicie, pytałem już ale może ktoś z kolegów ma wiedzę jaki jest wymiar zewnętrzny paska głównego

Bump: zewnętrzna strona paska jest taka po całości zero uszkodzeń

[arekgr]

Klucz to YZDA na naklejce na obudowie rozrządu w 1.5