[Focus 2011-2014] Parowanie Reflektorów

[asial]

Napisał daaro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam.
Otóż prawy reflektor jest mokry od środka.
Po zdemontowaniu i wysuszeniu problem powrócił.
Ewidentnie jest nieszczelność.
Czy ktoś już przerabiał temat ?
Gdzie najczęściej w MK3 leci woda do reflektora?
Łatwo jest rozkleić i uszczelnić?

Bump:

Po trzynastu latach żywota auta dopadły mnie jego przypadłości: woda w bagażniku i parujący prawy reflektor. Najpierw osuszyłem wnętrze lampy z wilgoci za pomocą suszarki do włosów, uszczelniłem łączenie klosza z korpusem lampy solidnie silikonem, założyłem reflektor do auta i po całym bezdeszczowym dniu znowu rosa w okolicach kierunkowskazu. Także to chyba nie jest nieszczelność a kwestia wentylacji i obiegu powietrza. Jutro spróbuje odchylić gumowe kapturki osłaniające dostep do żarówek zobaczymy czy będzie efekt.

[dzwiedziu]

Albo odpowietrzniki zatkane syfem, pajęczynami itp.

[Sokółłł]

Początkowe roczniki nie mają odpowietrzników, ja nie miałem, wierciłem sam dziury, ale kiepsko pomogło, dalej parują.

[kubaw20055]

Napisał Sokółłł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Początkowe roczniki nie mają odpowietrzników,

Tak, odpowietrznikiem powinna być gumowa zaślepka żarówki świateł pozycyjnych, ale otwór jest zaślepiony od wewnętrznej strony, jest tylko zaznaczone, gdzie się ew. "przebić", żeby połączyć się z zewnętrzną częścią odpowietrznika. Skoro reflektor tak czy inaczej paruje to musi być nieszczelność samego klosza na połączeniu z obudową reflektora.

[papkin44]

Ja akurat mam odpowietrzniki, ale to lampy ksenonowe (auto 2006 r.). Jak robiłem szlif i polerkę, to przez pół roku jedna lampa uwzięła się na parowanie. Uszczelniłem klejenie lampy silikonem elastycznym i jest ok.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.