[Fusion] Przyciski pod wyświetlaczem nie działają

[zdzislav]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To nie sa zegary z komputerem, tylko zwykle.

Przebieg calkowity,dzienny

Pod wyswietlaczem sa przyciski do zegarka i zerowania km.
Działają "na wciskanie".

Rozumiem. Niestety nie reagują na wciskanie. Krótko mówiąc czeka mnie wizyta u elektryka / elektronika. Sam nic nie zrobię, a jeszcze mogę bardziej popsuć.

Bump:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Samo się resetuje, przy odłączeniu akumulatora. Może tu jest trop?

Może tak, chociaż z drugiej strony czy miałoby to wpływ na brak reakcji przycisków?

[Antej]

Ja bym jednak te pieniadze przeznaczone na elektryka przeznaczyl na licznik z komputerem.

Mam przeczucie, że na nikogo madrego nie trafisz.

To "zerowanie" jest niepoprawne i od tego bym zaczął, na mowym liczniku pewnie się skończy.

[darmodziej]

Napisał zdzislav Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy miałoby to wpływ na brak reakcji przycisków?

Może być uszkodzony mikrowyłącznik w zegarach. Już tak kiedyś miałem w innym Fordzie. Wymiana pomogła.

[zdzislav]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja bym jednak te pieniadze przeznaczone na elektryka przeznaczyl na licznik z komputerem.

Mam przeczucie, że na nikogo madrego nie trafisz.

To "zerowanie" jest niepoprawne i od tego bym zaczął, na mowym liczniku pewnie się skończy.

Tak czy inaczej czeka mnie, niestety, spory wydatek.
OK, pięknie dziękuję za wszystkie sugestie.
Tymczasem wszystkiego dobrego z okazji Świąt!

Bump:

Napisał darmodziej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może być uszkodzony mikrowyłącznik w zegarach. Już tak kiedyś miałem w innym Fordzie. Wymiana pomogła.

Spróbuję ogarnąć ten mikrowyłącznik. Dziękuję za pomoc. Wszystkiego dobrego z okazji Świąt!

[darmodziej]

Pamiętaj, że wymiana licznika łączy się z problemem z przebiegiem samochodu.

[zdzislav]

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!

MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego)

Ano właśnie, też gdzieś o tym czytałem. Tym bardziej będę musiał znaleźć jakiegoś ogarniętego człowieka, który się tej naprawy podejmie. Znalazłem w sieci namiary na jakiś warsztat Naprawaliczników z Żor. Co prawda, żeby tam dojechać muszę przejechać przez pół Polski, ale może warto...

[darmodziej]

Błędów żadnych nie ma?

[Antej]

To licznik ma problem z podrzymaniem, auto świeże, to może być początek tułaczki po mechanikach.

Na licznik z takimi objawami błędów nie powinno być.

Wymiana licznika, w tym modelu możliwa jest nawet we wlasnym zakresie,a przebieg z zera w górę to żaden problem.

Inna sprawa, 150km to nie jest"pół Polski", więc nie ma co dramatyzować, ważne żeby trafić w odpowiednie ręce.

[darmodziej]

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na licznik z takimi objawami błędów nie powinno być.

Skąd pewność, że problem z zerowaniem leży w liczniku? A jeżeli z jakiegoś powodu po wyłączeniu zapłonu zanika napięcie dochodzące do licznika, zasilające podtrzymanie w liczniku?

Napisał Antej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

przebieg z zera w górę to żaden problem.

Jak rozumieć to zdanie?

[Antej]

Kolega czyta co chce zobaczyć,a noe to co jest napisane.

Trzeba spróbować przeczytać raz jeszcze, z większą uwagą i skupieniem.