Sprawdzanie Numeru VIN

JarekPW · 14-06-2024, 22:13

Hej objawy narastały, najpierw było jakby lekkie odpuszczanie mocy na dwójce w okolicach 1700-1800 obrotów, teraz już praktycznie nie da się jechać na dwójce bo szarpie. Im wyższe obroty tym mniej to jest odczuwalne no ale w korku nie ma jazdyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pojawia się check. Analiza błędów wskazuje na MAF i sondę lambda. Wymieniono przepływomierz ale na oryginalną używkę i dalej szarpie i muli. (błąd MAF cały czas) Muli i szarpie nawet jak nie zdąży się check wyświetlić. Standardowo o 1 l wzrosło spalanie. Pewnie błędem było montowanie używki ale to pomysł mechanika.
Czy ktoś miał lub ma tego typu usterkę? Może jest ktoś z Wrocławia kto by rzucił okiem na taką dolegliwość? Na zimnym nie ma w/w objawów. No ale to trwa moment. Plan mam taki aby kupić nowy MAF i zainstalować wtedy będę miał pewność co do właściwej diagnozy.

hindus · 14-06-2024, 23:58

A jakie wartości pokazuje maf?

JarekPW · 15-06-2024, 04:42

Nie mam pojęcia jest tylko opis błędu, jak sprawdzić te wartości?

hindus · 15-06-2024, 06:46

Viaken stn1170 + Forscan

JarekPW · 15-06-2024, 07:18

Szkoda że mechanik któremu płaci się za usługę nie wpadł na ten pomysł ręce opadają.
Dzięki za poradę myślę że trzeba będzie rzeczywiście sprawdzić ten podmieniony stary nowy Maf.

hindus · 15-06-2024, 18:48

Ogólnie trzeba zobaczyć czy potencjalnie niepoprawny odczyt maf jest przyczyną czy skutkiem falowania. To niekoniecznie pewny trop ale od czegoś trzeba zacząć

JarekPW · 15-06-2024, 22:19

Oba błędy jak piszesz mogą być skutkiem innych usterek to wszystko są naczynia połączone. Diagnostyka kilku elementów podejrzanych powinna przynieść skutek. Poinformuję co było zepsute.

JarekPW · 18-06-2024, 18:19

Dzisiaj usterka została naprawiona, a powodem były 2 duże pęknięcia w rurze do intercoolera. Po wymianie chodzi jak laleczkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozostała kwestia dopalenia pdf na trasie( przez czas awarii nie działałprawidlowo), mechanik stwierdził że na razie nie trzeba go płukać. Jeszcze jest kwestia sprawdzenia poprawności działania w trasie, bo w trakcie usterki szybka jazda generowała check i info komputera o treści awaria silnika. Mam zdjęcie ale nie bardzo wiem jak dołączyć.

arturek · 18-06-2024, 20:09

Cytat:

Napisał JarekPW Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[...]
Mam zdjęcie ale nie bardzo wiem jak dołączyć.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

pozdrawiam

JarekPW · 18-06-2024, 20:36

Załączam zdjęcie.

14-06-2024, 22:13	#1
JarekPW ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 29-01-2021 Skąd: Wrocław Model: focus mk2 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2010 Postów: 7	muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Hej objawy narastały, najpierw było jakby lekkie odpuszczanie mocy na dwójce w okolicach 1700-1800 obrotów, teraz już praktycznie nie da się jechać na dwójce bo szarpie. Im wyższe obroty tym mniej to jest odczuwalne no ale w korku nie ma jazdyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pojawia się check. Analiza błędów wskazuje na MAF i sondę lambda. Wymieniono przepływomierz ale na oryginalną używkę i dalej szarpie i muli. (błąd MAF cały czas) Muli i szarpie nawet jak nie zdąży się check wyświetlić. Standardowo o 1 l wzrosło spalanie. Pewnie błędem było montowanie używki ale to pomysł mechanika. Czy ktoś miał lub ma tego typu usterkę? Może jest ktoś z Wrocławia kto by rzucił okiem na taką dolegliwość? Na zimnym nie ma w/w objawów. No ale to trwa moment. Plan mam taki aby kupić nowy MAF i zainstalować wtedy będę miał pewność co do właściwej diagnozy. Ostatnio edytowane przez JarekPW ; 14-06-2024 o 22:28

14-06-2024, 23:58	#2
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,775	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu A jakie wartości pokazuje maf?

15-06-2024, 04:42	#3
JarekPW ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 29-01-2021 Skąd: Wrocław Model: focus mk2 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Nie mam pojęcia jest tylko opis błędu, jak sprawdzić te wartości?

15-06-2024, 06:46	#4
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,775	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Viaken stn1170 + Forscan

15-06-2024, 07:18	#5
JarekPW ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 29-01-2021 Skąd: Wrocław Model: focus mk2 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Szkoda że mechanik któremu płaci się za usługę nie wpadł na ten pomysł ręce opadają. Dzięki za poradę myślę że trzeba będzie rzeczywiście sprawdzić ten podmieniony stary nowy Maf. Ostatnio edytowane przez JarekPW ; 15-06-2024 o 07:52

15-06-2024, 18:48	#6
hindus ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 22-07-2014 Skąd: Wejherowo Model: Focus MK2 FL Silnik: 1.6 TDCI 90KM Rocznik: 2008 Postów: 4,775	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Ogólnie trzeba zobaczyć czy potencjalnie niepoprawny odczyt maf jest przyczyną czy skutkiem falowania. To niekoniecznie pewny trop ale od czegoś trzeba zacząć

15-06-2024, 22:19	#7
JarekPW ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 29-01-2021 Skąd: Wrocław Model: focus mk2 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Oba błędy jak piszesz mogą być skutkiem innych usterek to wszystko są naczynia połączone. Diagnostyka kilku elementów podejrzanych powinna przynieść skutek. Poinformuję co było zepsute.

18-06-2024, 18:19	#8
JarekPW ford::amateur Imię: Jarosław Zarejestrowany: 29-01-2021 Skąd: Wrocław Model: focus mk2 Silnik: 1,6 diesel Rocznik: 2010 Postów: 7	Odp: muli i szarpie kilka minut po ruszeniu Dzisiaj usterka została naprawiona, a powodem były 2 duże pęknięcia w rurze do intercoolera. Po wymianie chodzi jak laleczkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozostała kwestia dopalenia pdf na trasie( przez czas awarii nie działałprawidlowo), mechanik stwierdził że na razie nie trzeba go płukać. Jeszcze jest kwestia sprawdzenia poprawności działania w trasie, bo w trakcie usterki szybka jazda generowała check i info komputera o treści awaria silnika. Mam zdjęcie ale nie bardzo wiem jak dołączyć. Ostatnio edytowane przez JarekPW ; 18-06-2024 o 18:24